FGFA

FGFA(英文全稱:Fifth Generation Fighter Aircraft,FGFA;中文全稱:第五代戰鬥機)或PMF(英文全稱:Perspective Multi-role Fighter,PMF;中文全稱:未來多用途戰鬥機)是印度與俄羅斯合作研發的多用途隱形戰鬥機項目,目前尚未完成。該項目計劃是以PAK FA項目中的T-50戰鬥機為基礎,專門為印度研發一款戰鬥機。FGFA(Fifth Generation Fighter Aircraft)是印度方面的稱呼,而俄國則將印俄合作開發的戰鬥機稱為PMF(Perspective Multi-role Fighter)。

現時,俄國將主要對PMF進行45個改進,包括隱形性能,超音速巡航、傳感器與航電等方面。PMF將在俄羅斯技術人員的協助下,授權印度方面的印度斯坦航空有限公司生產並使用。

有報道指出,至今印度的印度斯坦航空有限公司的參與份額已經下降至13%,引起印度方面的憂慮和不滿。在2012年底,印度已為項目投資了大約三億美元。

發展歷史
FGFA是繼印俄合作研發布拉莫斯飛彈後,印俄再一次的軍事合作。在2007年印度國防部長訪問俄國期間,與俄國簽署了合作研製新一代戰鬥機(FGFA)的合同,由印度方面負責投資項目,目標是在按照PAK FA研製出專為印度而設計的新一代戰鬥機。

在項目發展初期,印度確定將會購入214架FGFA,但直至2012年,已經下調至144架,而不是之前確定的214架。

延誤和成本上升
2012年5月,印度國防部宣布與俄方合作的FGFA項目將會推遲至2019年,相比原定的2017年延遲了兩年時間。

在延誤的同時,印度亦指責項目成本的不斷上升。根據最初計劃,印度預本只打算向項目投資約110億美元,但直至2014年,成本已經上升了10億美元。令到印度的資金受限,必須將購買戰機的數目下調,使原有計劃發生了變化。

除此之外,印度對於FGFA的性能一直不滿意,例如它的匿蹤性能,發動機和安全性等方面都使印度不滿意。印方曾就此不滿向俄方表達要求改進,其改進的地方至今已經達到45個,並且這些要求已經寫入印俄雙方達成的《戰術技術要求》協議裡航空周刊,中航國際
|crew=1-2
|payload main=
|payload alt=
|length main=19.8 米
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|span main=13.95 米
|span alt=45.8 英尺
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|height alt=15.6 英尺
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|airfoil=
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|empty weight alt=39,680 磅
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|max takeoff weight main=35,000 公斤
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|more general= 燃油容量: 10,300 公斤(22,711 磅)
|engine (jet)= AL-41F1(117)
|type of jet=推力向量渦輪扇發動機
|number of jets=2
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|thrust original=
|afterburning thrust main=147 千牛 / 176 千牛
|afterburning thrust alt=33,067 磅 / 39,600 磅
|max speed main=2.3 馬赫(2,440 公里/每小時,1,520 英里/每小時)
*超音速巡航速度:1.6 馬赫(1,700 公里/每小時,1,060 英里/每小時)
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|max speed alt=
|range main=3,500 公里
|range alt=2,175 英里
|range more=
|ferry range main=5,500 公里
|ferry range alt=3,420 英里
|ferry range more=
|combat radius main=
|combat radius alt=
|ceiling main= 20,000 米
|ceiling alt= 65,000 英尺
|climb rate main=
|climb rate alt=
|loading main= 330–470 公斤/米2
|loading alt= 67–96 磅/英尺2
|thrust/weight= 1.06
|more performance= *極限: +9.0 G
|armament=
*機炮:1 × 30 毫米機關炮
*外掛:內置彈艙六個,外掛六個
|avionics=
}}

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