女川站（）是位於日本宮城縣牡鹿郡女川町、東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站，是該線的終點站。此站於2011年東日本大震災受到了嚴重的破壞，鐵路服務一度暫停，並改用代替巴士行走，後來決定把車站搬遷往內陸200公尺方向重置，經歷四年後，新站舍於2015年3月21日重開。
車站現屬JR東日本仙台支社管轄範圍，為業務委託站。2002年，舊站舍因位處女川的玄關口而獲選為東北車站百選。
車站結構
現時使用的站舍是東日本大地震後重建的第2代站舍，是一座3層高由水泥及鋼鐵所建成，結合多功能用途的建築物。地下中央為開放式車站出入口，可直通至月台，右側設有自動售票機及各1部，並張貼有發車時間表，而從月台走出時，前方即可直接看到女川灣；地下左側、2樓全層及部份3樓則全闢作為町營溫泉及浴場「」。
- 1958年8月11日：本站～女川港站間貨物支線開業。
- 1980年8月1日：貨物支線廢線
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年：
:* 3月11日：發生東日本大地震，引發的海嘯將整個站舍及基台均沖毀。同時也將車站內停泊中的列車、及旁邊由町營溫泉所保存的舊款車廂等也沖毀。
:* 4月21日：路線改以替代巴士行走，往來本站～石卷間。
:* 5月19日：總站改設於「女川運動公園」，與原車站相距甚遠。
*2012年3月17日：石卷～渡波復駛，替代巴士縮短至只往渡波站。
*2013年3月16日：渡波～浦宿復駛，替代巴士縮短至只往浦宿站。
*2015年3月21日：車站於舊站向內陸方向150米移設後復業，鐵道重新營運，同日起替代巴士取消。
File:Vanished Onagawa Station.JPG|被沖毀的第1代女川站，只遺下基台，往月台的梯級及升降機台。
File:Carried train in Ishinomaki Line .JPG|其中1列2輛編成的Kiha40系列車，被海嘯推至車站外200m，當中1節（左上角方）更被推上至1個墓園上。
File:Onagawa station Ruins 20120906.jpg|經整理後的舊女川站原址。
File:Onagawa station Bus-Stop 20120908.jpg|女川運動公園外的替代巴士總站。
利用人數
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 石卷線（包括仙石東北線）
:: 快速（紅快速）、普通
::: 浦宿－女川
注釋
外部連結
评论 (0)