員林客運

員林汽車客運股份有限公司，簡稱員林客運、員客，於1942年（昭和17年）2月28日創立，前身为日治時期的員林乘合自動車株式會社，戰後改制為員林汽車客運公司，主要經營中部地區的公路客運與台灣好行。

員林客運以員林市為主要營運基地，其營運的彰化縣公車路線遍及彰化縣南部的各主要鄉鎮，並連接雲林縣北部、斗南鎮、莿桐鄉、南投縣竹山、水-{里}-地區以及台中市、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、大林鎮、溪口鄉、阿里山鄉等。
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歷史
1942年日治時期，臺灣總督府為加強管制台灣汽車客運業，將台灣中部劃分為台灣交通、豐原、員林、彰化等四個汽車客運營業區。因此，員林地區彰溪巴士、二溪巴士、北斗巴士、碧記商會之4家公司與北斗、二林、竹山、水-{里}-各地區共10幾家小公司合併，於1942年2月28日成立「員林乘合自動車株式會社」，首任社長是日本人衫森隆次；當時共有80輛車，營運路線共21條。

1943年，日本逐漸出現敗相且物資匱乏，車輛被軍隊征用而公司停擺；直到日本戰敗，員林乘合自動車剩下不到10輛車。國民政府時期後改組為「員林汽車客運股份有限公司」，車25輛，營運路線11條，當時的第一任董事長為陳反。戰後，董事長由楊春木接任，在政府積極扶植之下，公司逐漸發展，業務鼎盛時，員工曾逾五百多名，業績在全台客運業者中排名第二，僅次於新竹客運。

1991年至今，由於台灣經濟的發展，社會型態的變遷，家家戶戶都有機車、轎車代步，於是交通事業日漸沒落，員林客運目前乘客主要為老人和學生居多。目前員林客運車輛總數154輛，營運路線共34條，轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處，以及彰化、田中、水-{里}-等三站。主要肩負彰化、南投二縣偏遠地區之大眾運輸業務，另有聯營路線通行至台中、雲林、嘉義等縣市。

2023年6月，為了驗證未來南彰化輕軌捷運之載運量基礎，並加速二林中科園區開發，新闢員林到二林的20路公車，由員林站發車，行經埔心、溪湖、二林中科再抵達終點二林站；並由中華民國交通部「電動大客車示範計畫」補助經費，引進鴻華電動巴士Model T電動公車營運。

使用車輛
路線列表
彰化縣公車
台灣好行
南投縣公車
公路客運
台灣好行
國道客運
參考資料
外部連結
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*[https://www.ylbus.com.tw/ 員林客運]