{{日本車站資訊
|公司色 = #e75959
|站名 = 市振站
|圖片 = Ichiburi-station-building.jpg
|pxl = 260px
|圖片說明 = 站房（2019年8月）
|日文原名 = 市振
|平假名 = いちぶり
|羅馬拼音 = Ichiburi
|電報略號 = フリ
|所屬公司 = 越後心動鐵道（朱鷺鐵）
愛之風富山鐵道
|所在地 = 新潟縣糸魚川市大字市振字間口913
|所屬路線1 = 日本海翡翠線，2010年代則換上另一塊相同款式但只刻上站名的木牌。站舍左側為已停用多時的售票窗口及站務室；右側為開放式候車大堂，在靠近售票窗口及閘口中間，曾設有簡易式售票機，但亦已於2014年1月31日被撤走。而位於正門門框頂部，則掛有一張由舊市振村所製作的觀光地圖，並顯示沿岸的幾個自然景觀，包括著名的親不知懸崖。
閘口為開放式，通過後，先是一條橫向伸展的走廊，並以屋簷和木板營造出一個室內的空間，左側可通往獨立於站舍旁的洗手間，直行穿過走廊後，可沿橫越上行路軌旳平交道及從月台上開鑿的數級梯級上至月台。
2023年2月，站房及位於線路內的「煉瓦油燈小屋」，與親不知站站房，同獲日本政府授予「建築物登錄有形文化財」。
月台配置
與鄰站越中宮崎站相近，都是設有1座非常長的島式月台，有效長度有9輛，其中靠近月台出入口方向的6輛長度經過加高整理；最接近出入口的1輛及向越中宮崎站的2輛長度則沒有，同時亦只有向親不知站方向不足2輛長度備有月台上蓋。
歷史
- 1912年10月15日：日本國有鐵道北陸本線泊～青海間延伸時開業。
- 1972年10月2日：貨物提取服務取消。
- 1985年3月14日：手提行李提取服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2015年3月14日：北陸新幹線開業，改交由越後心動鐵道接管，並與愛之風富山鐵道以此站為分界站。
- 2021年7月4日：隨開設「觀光急行」，本站首度成為區間總站。
- 2023年2月27日：站房及位於線路內的「煉瓦油燈小屋」，獲日本政府授予「建築物登錄有形文化財」
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|2014 || 31 ||
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|2015 ||56||
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|2016||50||
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|2017||57||
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|2018||43||
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|2019||40||
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|2020||24||
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|2021||30||
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|2022||42||
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|2023 ||48 ||
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|2024 || 50 ||
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相鄰車站
; 越後心動鐵道、 愛之風富山鐵道
: 日本海翡翠線、愛之風富山鐵道線
:: 急行（本站始訖）
::: 市振－-{絲}-魚川（1、2號）
::: 市振－親不知（3、4號）
:: 普通、愛之風富山鐵道線普通
::: 越中宮崎（愛之風富山鐵道線）－市振－親不知（日本海翡翠線）
注釋
統計資料
外部連結
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