3環狀9放射（）是日本國土交通省等提出的首都圈道路交通網構想，建造以東京為中心的放射道路與環狀道路。

概要
自高度經濟成長期起建造的東京放射道路，將通過首都圈的車流集中在東京都心地區，而由此產生交通堵塞所造成的經濟損失與公害成為一大課題。因此，為了減少都心的通過車輛、改善首都圈內交通狀況與提高道路網容錯性，開始進行環狀道路的整建。

組成
3環狀9放射由以下道路組成（包含建設中道路）。

3環狀

首都圈中央連絡自動車道 - 東京灣水線（40 - 60公里圈）

#* 橫濱橫須賀道路金澤支線（並木IC - 釜利谷JCT）
#* 首都圏中央連絡自動車道（釜利谷JCT - 木更津JCT）
#** 橫濱環狀南線（橫濱橫須賀道路戶塚支線）（釜利谷JCT - 榮JCT）
#** 橫濱湘南道路（榮JCT - 藤澤IC）
#** （藤澤IC - 茅崎JCT）
#** （茅崎JCT - 相模原IC）
#** 千葉東金道路（松尾橫芝IC - 東金IC、JCT）
#** 東京灣橫斷、木更津東金道路（東金IC、JCT - 木更津JCT）
#* 東京灣水線連絡道（東京灣橫斷、木更津東金道路）（木更津JCT - 木更津金田IC）
#* 東京灣水線（東京灣橫斷、木更津東金道路）（木更津金田IC - 川崎浮島JCT）

東京外環自動車道（- ）（15公里圈）

#* 東京外環自動車道（東名JCT - 高谷JCT）
#** 首都高速灣岸線至東名高速道路的區間正在調査中，未決定都市計畫。
#* 第二東京灣岸道路
#** 候補路線，未決定都市計畫。

首都高速中央環狀線 - 首都高速灣岸線

#* 首都高速中央環狀線（大井JCT - 葛西JCT）
#* 首都高速灣岸線（大井JCT - 葛西JCT）

9放射
以下道路由西南側以順時針方向列出。東關東自動車道與京葉道路、館山自動車道在外環道與圈央道之間的交會，因此以與外環道及與圈央道的接續順序記述。

東京灣岸道路

#* 首都高速灣岸線東京以西 - 橫濱橫須賀道路

-

#* 中央環狀線與外環道之間沒有實際計畫。首都高速2號目黑線延伸第三京濱道路尚無具體計畫，中央環狀線與2號目黑線也無計畫連接。

首都高速3號澀谷線 - 東名高速道路

首都高速4號新宿線 - 中央自動車道

（ -）關越自動車道

#* 10號線的都市計畫一直未決定，事業主體與動工時期也未定。此外，中央環狀線沒有設計與10號線連接。

（首都高速1號上野線延伸 -）首都高速川口線 - 東北自動車道

#* 1號上野線有延伸中央環狀線、連接本木JCT的構想，目前沒有進展。

首都高速6號三鄉線 - 常磐自動車道

首都高速灣岸線東京以東 - 東關東自動車道

首都高速7號小松川線 - 京葉道路 - 館山自動車道

3環狀與9放射的連接狀況
下表為2014年，3環狀與9放射的連接狀況。

相關道路

3環狀內側有首都高速都心環狀線。
3環狀外側有（100 - 150公里圈）。

** 新東名連絡路（尾羽JCT - 吉原JCT）
** 中部橫斷自動車道（吉原JCT - 佐久JCT，區間內的双葉JCT - 長坂JCT與中央自動車道重複）
** 上信越自動車道（佐久JCT - 藤岡JCT）
** 關越自動車道（藤岡JCT - 高崎JCT）
** 北關東自動車道（高崎JCT - 水戶南IC，區間內的岩舟JCT - 栃木都賀JCT與東北自動車道重複）
** 東水戶道路（水戶南IC - 常陸那珂IC）
** （常陸那珂IC - 常陸那珂港IC）

外部連結

[http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/ 3環狀 (圈央道、外環、中央環狀)]
[http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/jroad04/03-06.html 首都圈環狀道路整備狀況（2004年度版日本道路）] - 國土交通省道路局（2011年11月8日閲覧）

3環狀9放射