貝爾206是由貝爾直升機公司所製造的雙葉片單/雙引擎直升機家族的其中一員。
發展
1960年時美國海軍基於對輕偵察直升機的需求因此對25家飛機製造公司進行公開招標，最後貝爾直升機公司以D-250贏得了競標。
型號
民用版本
;Bell 206
;Bell 206A: 最初量產版本，動力來源為Allison 250-C18 turboshaft engine，美國聯邦航空總署於1966年認證，1968年被選為OH-58A Kiowa機型。
;Agusta-Bell 206A: 義大利的合法生產版本。
;Bell 206A-1:由OH-58A改裝成美國航空總署認證的民用機型。
;Agusta-Bell 206A-1:義大利的合法生產版本。
;: 升級了Allison 250-C20引擎.
;Agusta-Bell 206B:義大利的合法生產版本。
;Bell 206B-2: Bell 206B的改進型號。
;Bell 206B-3: 升級了Allison 250-C20J引擎並且將尾部旋葉加成了51mm。
;:將座椅增加至7個。動力來源為Allison 250-C20B turboshaft引擎。
;Agusta-Bell 206L:義大利的合法生產版本。
;:加強動力版本，動力來源為Allison 250-C28 turboshaft引擎。
;Agusta-Bell 206L-1: 義大利的合法生產版本。
;Bell 206L-1+ LongRanger:由貝爾改裝， 動力來源為250-C30P引擎。
;:動力來源為250-C30P turboshaft引擎。
;Agusta-Bell 206L-3:義大利的合法生產版本。
;Bell 206L-3+ LongRanger:由貝爾改裝， 動力來源為250-C30P引擎。
;:改進了250-C30P引擎和transmission的型號。
;Bell 206LT TwinRanger:
;Bell 407: 206L加上4旋葉系統的機型。
;Bell 417: bell 407加上更大引擎的改造型。; 計畫已取消。
;HESA Shahed 278:義大利由Bell 206的零件打造的機型 。
軍用版本
;貝爾 YOH-4
:貝爾 206的原型機，原設計為美國陸軍的偵察直昇機，而後改造成民用版本出售
;Bell 206AS
: 出口至智利海軍的版本.
;Bell CH-139 JetRanger
: 加拿大指定Bell 206B-3為該機型。
;OH-58 Kiowa
: 取代OH-6A Cayuse的輕偵查直升機。
;TH-57A Sea Ranger
: 美國海軍在1968年訂購了40架商用版Bell 206A當作美國海軍陸戰隊隊、美國海岸防衛隊、NATO/Allied 準直升機飛行員主要的訓練用機。
;206L TexasRanger
: 出口用的軍用機型，僅有一架在1981年被造出來。
;TH-57B
: 美國海軍於1989年購買45架商用版Bell 206B-3以用來替換TH-57A。
;TH-57C
: 美國海軍於1989年購買71架商用版Bell 206B-3用來進行儀器飛行訓練。
;TH-57D
: 將美國海軍的TH-57B和TH-57C 轉變為single standard digital 駕駛艙的版本。
;TH-67 克里克
: 美國陸軍在1993年購買137架商用版206B-3用於訓練的版本。
: 中華民國陸軍航空特戰指揮部於1996年引進30架TH-67，其中10架為TH-67IFR，20架為TH-67VHR。
;Zafar 300
;HESA Shahed 278
:伊朗仿製的206版本
使用國
的Bell 206B Jet Ranger III ]]
民用
Bell 206不管是在商用或私人用途皆在世界各地廣泛的使用。
軍隊及政府
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*阿爾巴尼亞空軍
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*阿根廷陸軍航空隊
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- 澳洲陸軍
;
*孟加拉國空軍
- 孟加拉國陸軍
;
- 巴西空軍
- 巴西海軍
;
*保加利亞空軍
;
- 智利空軍
- 智利海軍
;
- 克羅埃西亞空軍
;
- 厄瓜多空軍
- 厄瓜多海軍
;
- 芬蘭邊防人員
;
- 蓋亞那防衛部隊
;
- 伊朗空軍
- 伊朗陸軍
;
- 以色列空軍
;
- 義大利陸軍
;
- 牙買加防衛部隊
;
- 拉脫維亞邊防人員
;
- 賴索托防衛部隊
;
- 馬其頓空軍
- 馬其頓警隊
;
- 墨西哥空軍
;
- 巴基斯坦空軍
;
- 中華民國陸軍
** 航空特戰指揮部
;
- 塞爾維亞內政部
;
- 斯洛維尼亞空軍
;
- 斯里蘭卡空軍
;
- 泰國皇家空軍
;
- 土耳其陸軍
;
*烏干達空軍
;
- 美國陸軍
- 美國海軍
;
- 委內瑞亞陸軍
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