{{Infobox rail system-route
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臺東海岸線是指臺鐵臺東線拓寬計畫前，臺東車站（舊站）向台東海岸所延伸之鐵路路線，路線總長1.2公里，全線共兩座車站，包含臺東車站（舊站）與臺東海岸站。
現今該條路線已在臺鐵臺東車站（舊站）停用後全線廢止。
沿革
日治時期，臺東地區因沒有港口，當時台灣總督府便於大正12年（1922年）4月在臺東市海岸興建臺東海岸線以利於將送上岸之貨物以火車運入臺東市區。而台東海岸貨物取及所則於昭和4年（1929年）4月1日設立，為臺東海岸線的終點站。
二戰後臺東海岸線由臺灣省政府接收，後再由臺灣鐵路局臺東車站（舊站）管理。
民國72年（1983年）06月26日台鐵臺東線拓寬計畫完工後台東海岸貨物取及所及臺東海岸線之部分路線廢止，僅留下270.3公尺供當時臺東車站（舊站）調車使用。
民國88年（1999年）10月1日起當時的莒光號與平快車等使用機車頭牽引之火車不再駛進臺東車站（舊站），臺東海岸線因此沒有了供臺東車站（舊站）的調車功能。
民國90年（2001年）06月1日，臺東舊站正式廢止，當時的臺東海岸線也因此連帶停止使用並廢棄。
車站一覽
現況
臺東海岸線在東拓後第一次廢棄，原台東海岸貨物取及所則廢棄拆毀而改為道路，現今路名為臨海路，彎道處路名為光復路。
第二次廢棄時中華路平交道拆除，原路線現今為荒蕪狀態。
File:Taitung Haian Line 01.jpg|第一次廢棄的臺東海岸線彎道段現今已改為光復路
File:Taitung Haian Line 02.jpg|隱身在草叢中的止衝擋，為臺東海岸線第一次廢棄後所留下的270.3公尺段終點
File:Taitung Haian Line 03.jpg|臺東海岸線第二次廢棄現況
File:Taitung Haian Line 04.jpg|臺東海岸線第二次廢棄現況
資料來源
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