水仁線

水仁線（）是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的廣域鐵道，路線起自水原市水原站、終至仁川市济物浦区仁川站，途經華城市、安山市及始興市等地，全長52.3公里，沿線共設27站，由韓國鐵道公社營運管理。現與盆唐線直通運行，共為首都圈電鐵水仁·盆唐線的路段。路線顏色與盆唐線同為黃色。

水仁線的歷史相當悠久，為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期水原站至南仁川站區間路段為窄軌鐵路，1972年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。安山線開通後，水原站至漢陽大學站間路線縮編，部分路段分別於1992年、1994年停止營運，最終全線於1996年1月1日停駛。

2004年12月28日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工，2012年6月30日開通烏耳島站至松島站並納入首都圈電鐵系統，稱「首都圈電鐵水仁線」，2016年2月27日再開通松島站至仁川站路段；水原站至烏耳島站間則與首都圈电铁4号线共線，於2020年9月12日開通。

路線資料

歷史
;窄軌年代

;電氣化年代

車站列表
首都圈電鐵
以2015年9月4日字館報的告示國土交通部告示第2015-620號為準。
*「●」：急行列車停靠車站。
*「│」：急行列車不停靠通過的車站。

狹軌鐵道
1937年
按照1937年8月6日的館報為準

1988年
按1988年10月25日館報告示鐵道廳告示第33號為準。

行駛列車
;窄軌時代
1977年時，鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。

;電鐵化後
現時水仁線使用韓國鐵道公社351000系電車的第三代351000 EMU系列車，跟盆唐線現時使用的列車相同，只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。全线通车后，水仁線跟盆唐線合併成首都圈電鐵水仁·盆唐線，顏色改成黃色，并将原本的盆唐線列車的8個車卡缩编成6個車卡。

參見
*水驪線
*盆唐線
*首都圈電鐵水仁·盆唐線
*廣域電鐵

參考資料
外部連結