高雄市公車248路區間（原中正幹線），由南台灣客運營運。往返高雄車站及鼓山輪渡站之間
原路線多處與高雄捷運橘線重疊，在橘線通車前被視為捷運先導公車路線，但因橘線通車後搭乘習慣改變加上路線過度重疊等因素，主線於2025年9月1日起停駛，區間車於2026年6月9日起停駛。
本路線由於途經包括西子灣、鼓山輪渡站、高雄港等主要地標；國立中山大學、高雄歷史博物館等政府設施，以及包括打狗英國領事館官邸在內的多個高雄著名的觀光點，屬高雄市其中一條重要的公共運輸路線。
過往高雄縣未跟原高雄市合併時，248主線早已成為來往鳳山市及高雄市之間的主要路線，隨著捷運橘線運量培養有成，導致248主線運量驟減，最終仍然逃不過停駛的命運。
路線基本資料
單程行車里數約6.5公里，由高雄車站發車後，行駛建國路、中華路、中正路、成功路、五福路、七賢路、臨海新路、臨海二路、濱海二路至鼓山輪渡站為止。
*路線剛通車時由高雄市公車處行駛。
*2007年1月1日，改由東南客運行駛。
*2016年5月16日，新增區間車（高雄火車站－鼓山輪渡站）。
*2018年10月14日，配合高雄市區鐵路地下化計畫鳳山車站改建完工，路線繞駛台鐵鳳山站。
*2019年12月11日，本路線由港都客運代駛。
*2020年6月1日，本路線由南台灣客運接駛。
*2021年6月15日，本路線不再繞駛鳳山地區。
*2021年9月1日，「高雄火車站（捷運高雄車站）」更名為「高雄車站（中山路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。
*2025年9月1日，248路（建軍站－鼓山輪渡站）停駛，區間車維持不變。
*2025年12月1日，區間車調整為例假日行駛，平常日不營運。
*2026年6月9日，248區間（高雄車站－鼓山輪渡站）停駛。
更改路線
本路線曾作出過以下改動：
*原本繞駛鳳山路線為：建軍站 → 行仁路 → 國泰路 → 南京路 → 新富路 → 國泰路 → 五甲路 → 中山路 → 中山東路 → 鳳林路 → 仁愛路 → 中山東路 → 光遠路 → 中山西路 → 澄清路 → 回建軍站，繞駛一圈約30分鐘。後來改為：建軍站 → 建軍路 → 中山西路 → 澄清路 → 光復路 → 曹公路 → 中山西路 → 澄清路 → 回建軍站，繞駛一圈約15分鐘。
*因臨海新路開通，248不行駛公園陸橋 → 臨海一路 → 臨海二路 → 濱海二路 → 濱海一路 → 鼓山一路 → 公園路橋（接回程）；而改駛直行七賢三路 → 臨海新路 → 臨海二路 → 濱海二路 → 濱海一路 → 臨海一路 → 臨海二路 → 臨海新路（接回程）
服務時間及班次
*區間車例假日行駛共20車次，尖峰30～40分鐘一班、離峰40～50分鐘一班
停站
參見右側路線圖
參考資料
外部連結
*[http://www.stbus.com.tw/ 南台灣客運官網]
- [http://ibus.tbkc.gov.tw/bus/ 高雄市公車動態資訊系統]
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