京急1000型電聯車（）是京濱急行電鐵的通勤型電車，于2002年4月15日開始上线运营。由于京急线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车，所以通常稱呼现时运营的1000型列车為 新1000型 或 N1000型。
该款列车根据生产批次不同而具有不同的昵称，例如採用西門子 GTO-VVVF 逆变器的列车被称为「會唱歌的小孩」（），採用西門子 IGBT-VVVF 逆变器的列车由於启动時的高音而被稱為「悲鳴」，採用不銹鋼車身的列车因其反光的銀色而被稱為「銀大人」（）。
以下的各项说明中，记京急本線南側為「浦賀方向」，北側為「品川方向」，東側為「海側」，西側為「山側」。
概要
新1000型是為了取代初代1000型及700型而製造的，截至2021年1月共包括28列8节編組列车、24列6节編組列车和26列4节編組列车，为京急数量最多的使用车型，6～15次車则全部采用长座椅。列车的车厢编号从浦賀方向起连续编号：
- 8节编组列车以百位为0从1001开始编号。不過在西门子交通撤出日本市场后，伴隨著機器更新的推进，这种音效已在2021年7月20日随着1033编组启动更新改造而成为绝响。
1~2次車采用三菱電機製 IGBT 辅助电源，8节编组列车和4节编组列车所使用辅助电源的额定输出容量分别为 150 kVA 和 75 kVA，车头采用普通钢。
18次車
京急在2018年5月9日表示，将制造7列6节编组列车，是为18次车。
19次車
19次车于2019年制造，包括6节编组列车和8节编组列车各一列。
20次車「Le Ciel」
20次车为2列4节编组列车，于2020年投入京急线内运营，与之前的新1000型相比更改了车厢编号的方式。
20次车是在新型冠状病毒流行的背景下开发的，因此座椅表面经过了抗菌和抗病毒处理。另外，20次车亦为京急首款设置车内厕所的列车，每列车在Tpsv2车厢附近设置无障碍西式厕所，在Tuv2车厢两端设置男性用小便器。
20次车于2021年12月24日确定爱称为法语中表示“空”的「Le Ciel」，其包含了对曾经在京急本线运行的周末特快列车“拉梅尔号”的赞美。
走行机器方面，20次车与19次车相比，轉用東洋電機制造製 RG6048-A-M 型混合 SiC-VVVF 逆变器，電動機改為東洋電機制造製 TDK-6164-A（每小時額定功率 190 kW）。
File:Keikyu-railway-1892F-Deha1892-1 inside Long Seat mode 20220702.jpg
File:Keikyu-railway-1892F-Le Ciel logo 20220702.jpg
改造
1401编组試驗改造
2003年，1401编组开始进行各種測試，包括但不限于車頭及車側的目的地顯示器以白色文字呈現、車種顯示器更换为全彩LED、牵引逆变器更換为 G1450 D1130/480 M5-1 型 IGBT-VVVF 逆变器等，最早进行车体更新的1001编组于同年9月18日重新投入运营：
- 更换新的室内装饰板、天花板、地板、客用门和连接面贯通门，车厢内部采用直管型LED照明，座位周围的握杆改为采用曲线结构。
- 在先头车的轮椅空间部墙面内存放逃生梯和灭火器。
- 将固定式侧窗中靠近各连接面的窗更换为一级下降窗，将前头车乘务员室后门间的窗更换为可开闭二级窗，同时拆除车顶的排气扇和车下的排气扇用逆变器。
- 将驾驶台的遮阳装置从塑料面板变更为遮光帘，驾驶台的仪表灯和显示灯更换为LED灯。并在浦贺方向先头车的乘务员室增设空调装置操作器。
- 车门上方增设门开闭指示灯（附带京急线内各站的开门方向指示功能），并将LED走字屏更换为全彩色LED显示屏。
- 侧面方向幕更换为全彩色LED显示屏，前照灯、车侧灯、尾灯和急行灯均改为LED灯。
- 1001编组的牵引逆变器更换为三菱电机制 MAP-194-15V296 型 SIC-MOSFET VVVF 逆变器（但后续完成改造的1009和1017编组的则更换为东洋电机制造制 RG6008-B-M 型 IGBT-VVVF 逆变器）。
- 更换蓄电池、辅助电源、制动系统、广播系统、信号系统的零部件，空调装置亦更换为三菱重工製 CU71H-G3 型。
- 车头贴有京急的吉祥物「けいきゅん」的贴纸。
事故報廢
2019年9月5日上午，在橫濱市新町站附近，一列由青砥站開往三崎口站的列車（1137-1138-1139-1140-1141-1142-1143-1144）与卡在平交道上的卡車相撞，列車先頭車脫軌傾斜并起火，此事故造成卡車司機当场死亡，列車上逾30名乘客受傷，京急線川崎站與上大岡站之間北上南下列車亦暂时中断；事故列車後因損毀嚴重而不獲修復，提早退役。
受此影響，1號延後一個月上线營運。
註釋與來源
註釋
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參考文獻
書籍
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雜誌記事
- 『鉄道ピクトリアル』通巻717号（2002年5月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻493号（2002年5月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻718号（2002年6月・電気車研究会）
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- 『レイルマガジン』通巻226号（2002年7月・ネコ・パブリッシング）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻723号「鉄道車両年鑑2002年版」（2002年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ジャーナル』通巻434号（2002年12月・鉄道ジャーナル社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻738号「鉄道車両年鑑2003年版」（2003年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻753号「鉄道車両年鑑2004年版」（2004年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻767号「鉄道車両年鑑2005年版」（2005年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻767号「鉄道車両年鑑2006年版」（2006年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻554号（2007年6月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻791号（2007年7月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻795号「鉄道車両年鑑2007年版」（2007年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻563号（2008年3月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻810号「鉄道車両年鑑2008年版」（2008年10月・電気車研究会）
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*『東洋電機技報』通巻119号（2009年3月・東洋電機製造）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻825号「鉄道車両年鑑2009年版」（2009年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻836号（2010年8月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻592号（2010年8月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻840号「鉄道車両年鑑2010年版」（2010年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ダイヤ情報』通巻330号（2011年10月・交通新聞社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻855号「鉄道車両年鑑2011年版」（2011年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻614号（2012年6月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻863号（2012年6月・電気車研究会）
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- 『鉄道ダイヤ情報』通巻339号（2012年7月・交通新聞社）
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- 『鉄道ダイヤ情報』通巻339号（2012年10月・交通新聞社）
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- 『鉄道ファン』通巻615号（2012年7月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻868号「鉄道車両年鑑2012年版」（2012年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻871号（2013年1月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻621号（2013年1月・交友社）
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- 『鉄道ファン』通巻640号付録「大手私鉄車両ファイル 2014」（2014年8月・交友社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻896号「鉄道車両年鑑2014年版」（2014年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻909号「鉄道車両年鑑2015年版」（2015年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻923号「鉄道車両年鑑2016年版」（2015年10月・電気車研究会）
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- 『鉄道ファン』通巻666号（2016年10月・交友社）
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- 『鉄道ダイヤ情報』通巻417号（2017年1月・交通新聞社）
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- 『鉄道ピクトリアル』通巻928号（2017年2月・電気車研究会）
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- エリエイ『とれいん』 2018年1月号MODELERS FILE「京浜急行電鉄新1000形電車ステンレス鋼製グループ」pp.26 - 43
- 交友社『鉄道ファン』2017年12月号CAR INFO「京浜急行電鉄新1000形更新車」pp.66 - 67
相關事項
- 日本各公司營運公司和製造公司的鐵道列車
外部連結
- [https://web.archive.org/web/20070321173538/http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml 新造車両を導入 - 当社初のステンレス製車両（新1000形6次車） - 3月31日（土）より営業開始!]（京浜急行リリース・インターネットアーカイブ・2007年時点の版）
- [https://web.archive.org/web/20200529104819/http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2007/04/post_499.html 編集長敬白アーカイブ:ステンレスの京浜急行誕生！。 - 鉄道ホビダス]（インターネットアーカイブ）
- [https://web.archive.org/web/20220320065636/https://www.global.toshiba/jp/news/corporate/2015/12/pr0902.html 京浜急行電鉄新造車向け電気品納入について]（東芝ニュースリリース・インターネットアーカイブ・2022年時点の版）
- 総合車両製作所『総合車両製作所技報』第5号（2016年12月）製品紹介（pp.96 - 101）
- 東洋電機製造『東洋電機技報』No.143（2021年発行）
- 『SUBWAY』2021年5月号（pp.45 - 49掲載）
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