田浦車站（田浦站），又稱田埔車站或田埔站位於台灣花蓮縣花蓮市，曾是臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站，亦曾為台東線、花蓮臨港線、嵐山森林鐵路太昌線實際分歧點，已於1982年時東拓時廢站。
車站概要
本站「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。1909年本站站房開始興建，採用磚木混合方式建造，占地面積為74.4平方公尺。
早年本站負責轉運甘蔗、稻米等農作物，以及嵐山、哈崙、林田山等地的一級木料，故有嵐山森林鐵路太昌線連結及於附近設有貯木池（今田浦生態池）。
因北迴鐵路於1980年開通營運時台東線拓寬工程尚未完成，當時本站與吉安、南華（干城）三站皆有1067公厘及762公厘兩種軌距共用，當時僅本站、吉安及南華（干城）三站有共用兩種軌距路線。為方便往來台北及台東間之旅客而不必繞進市區內的花蓮舊站轉乘，加上本站站場規模較小且位於新舊兩線交接處，故僅停靠762公厘軌距列車而將吉安站設為北迴線及台東線客運列車之轉乘站（貨運列車則於南華站辦理轉運）。
由於吉安舊站與本站合併且本站與吉安新站距離僅約1公里，故台東線鐵路於1982年6月26日拓寬工程完工通車時連同本站正式裁撤。裁撤後本站站房並未立即拆除，直到後來遭颱風吹毀後才進行拆除。2018年6月，花蓮市公所重新打造完成現今意境式站體。
利用狀況
*目前已廢除。
車站周邊
- [http://www.kfjh.hlc.edu.tw/ 花蓮縣立國風國民中學]
- 花蓮國泰聯合診所
- 花蓮縣消防局第一大隊暨花蓮消防分隊
- 農業部林業及自然保育署花蓮分署
- 農業部農糧署東區分署
歷史
*「田浦」之名緣由係因此地盛產胡頹子樹且結實如豆，因此當地阿美族人稱此豆為「太奧魯」，當地漢人則譯稱「荳蘭」。
- 1909年（明治42年），車站站房建成，採磚木混合構造，面積74.4平方公尺。
- 1910年（明治43年）12月16日，設立荳蘭驛，開始營業。
- 1937年（昭和12年）11月1日，隨地名改稱為田浦驛，當時為三等站。
- 東線拓寬時計劃將吉安舊站及田浦兩站合併為一站，由於與吉安新站距離只有1公里，最後決定將田浦站裁撤。
- 1982年（民國71年）6月26日，東線拓寬工程完工通車，同日起田浦站正式裁撤。
- 2014年「花蓮市舊鐵道遊廊活力重現計畫」，舊鐵道軌跡（和平路至田浦車站）進行景觀路面改善工程，並增設解說牌，述說鐵路廊的歷史。
- 2018年，意境式新站體啓用。
鄰近車站
註釋
來源資料
外部連結
*。
*[https://web.archive.org/web/20161120212910/http://www.railway.gov.tw/Hualien/CP.aspx?sn=13372 花蓮站歷史沿革>週邊記事-消失的車站]
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