宜宾五糧液机场（）是位于中华人民共和国四川省宜賓市的一座支线機場，位於宜宾市翠屏區宗場鄉，距宜宾市中心西北11公里。
机场于2019年12月5日投入运营，原宜宾菜坝机场民航功能关闭并迁往此处。 2023年該機場之旅客流量為2,050,861人次。
修建背景与过程
修建背景
宜宾市十二五计划将宜宾定位为川滇黔渝结合部经济强市，成渝经济区次中心。随着宜宾经济社会快速发展，原菜坝机场机场吞吐量屡创新高，2014年旅客吞吐量54.5万人次，2015年71.6万人次，2018年更是接近100万人次。然而原菜坝机场规模太小，仅有1条2200米长跑道，4个C类停机位，候机楼面积仅4700㎡，机场硬件条件已不能满足日益增长的客流需要。同时，原菜坝机场离市区太近，给城市带来噪音困扰，也将会限制城区的发展。
修建过程
2012年5月14日，宜宾五粮液机场獲國務院批准立項。
2014年3月28日，环保部对四川宜宾机场迁建项目环境影响报告书批复，环评通过。其中写明设7个站坪机位，航站区新建8000平方米航站楼。设计目标年2020年旅客吞吐量80万人次/年，货邮吞吐量7375吨/年，飞机起降10063架次/年。
2016年1月20日，宜宾新机场正式开工。
2017年3月24日，四川省人民政府同意宜宾新机场航站楼及配套设施扩建。将扩建6个站坪机位，增加6座登机廊桥，扩建航站楼面积16052.2㎡，并相应扩建其他配套设施。
2019年8月29日，机场试飞成功。
2019年12月5日，机场投入运营。。
未来发展
连接市区的东连接线快速通道目前还在建设中，预计2020年完工。宜宾市将加大对航线开发力度，争取早日开通国内热点旅游城市及东南亚国际航线。
争议
中国的机场命名通常以地名为准，而有网友认为并不存在“五粮液”这个地名，并质疑，名为五粮液机场是否符合规范。宜宾方面表示，机场位于“五粮液村”，五粮液集团没有出资参与机场建设。
航点
2025年冬春航季（10月26日至3月28日）
参见
中华人民共和国机场列表
注脚
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