台中港線，亦稱台中臨港線，為臺灣鐵路公司經營的鐵路貨運支線。
歷史
*1974年，時任行政院院長蔣經國為了建築十大建設之一的台中港，於是鋪設甲南車站至台中港的鐵路，原名台中港工程局線
*1976年，改稱台中港路專用側線。
10月30日更名為台中港線**。
*1976年10月31日，路線經營權正式轉交台鐵，並開始辦理台鐵之貨運業務。
*1985年4月1日，原本的台中港站改成「台中港貨運辦公室」，甲南車站亦改名為「台中港車站」。
*2019年9月30日至11月30日兩個月期間，配合臺中港碼頭整修工程，鐵路運輸將先行暫停行駛兩個月。
路線資料
*經營管轄：臺灣鐵路公司
*路線距離：台中港＝一號碼頭 7.8 公里
*軌距：1,067 毫米
*車站數：2（含起訖車站；2006年5月）
*開業時間： 1976年10月31日
*雙線區間：無，全線單線
*電化區間：無
運行形態
台中港線列車
*專供貨運使用。
*過去主要是運送小麥，並送往富岡、新竹的麵粉廠，但於2025年6月底運費調漲後因廠商轉投公路運輸，此業務已廢止；於同年11月下旬開辦儲能櫃輸送業務，但屬不定期行駛。
*過去往返台中港車站和台中港一號、三號碼頭的穀物列車，是行駛的主要車種（一日最多三往返，目前已停駛，並由儲能櫃專列取代）
*過去偶有鋼軌列車進出五號碼頭，並輸送軌料。不過5-8碼頭線已於2017年9月停用並拆除。
*在基隆臨港線正式廢線之後，也開始接收並交付由國外添購的新列車，如2015年12月24日到港的普悠瑪增購列車以及2021年5月11日首次卸貨的EMU900型電聯車。
使用車輛
*R20/R100/R150型柴電機車+ 貨運車廂
*貨運車廂以穀斗車為主，偶有平車及敞車。
*R150型柴電機車+進口下船迴送彰化之車輛。
遊客管制
*台中港線通過貨運辦公室後，會行經北堤中隊前方的平交道(北堤路與中一路)，再往前即進入港區(北堤管制站)，一般遊客無法進入。
車站一覽
圖片
相關條目
*臺灣鐵路管理局
*新高築港專用鐵道
*交通部鐵道局
腳註
外部連結
*[https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip 交通部臺灣鐵路管理局]
1976年啟用的鐵路線
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