鐵道唱歌

《鐵道唱歌》（）是日本明治時代創作的。全6集・374番。第1集東海道編第1番的歌詞「汽笛一聲響徹新橋　蒸汽火車載我馳離……」（）最廣為人知。

\relative g' {
\time 2/4 \key g \major
g8. g16 g8. a16 b8. b16 b8. a16 g8. g16 g8. e16 d4. r8
e8. e16 d8. e16 g8. g16 b8. b16 a8. a16 g8. a16 b4. r8
d8. d16 d8. d16 d8. d16 e8. d16 b8. g16 a8. b16 a4. r8
g8. a16 b8. b16 a8. a16 d8. d16 b8. b16 a8. a16 g4. r8
\bar "|."
}
\addlyrics {
\set stanza = #"1. "
き ー て き い っ せ い し ん ば し を
は や わ が き しゃ は ー は な れ た り
あ た ご の や ー ま に い り の こ る
つ ー き を た び じ の と も と し て
}
\addlyrics {
\set stanza = #"2. "
み ー ぎ は た か な わ せ ん が く じ
し ー じゅ う し ち し の は か ど こ ろ
ゆ ー き は き え て も き え の こ る
な は せ ん ざ ー い の の ち ま で も
}
\addlyrics {
\set stanza = #"3. "
ま ど よ り ち ー か く し な が わ の
だ い ば も み ー え て な み し ろ く
う ー み の あ な た に う す が す む
や ー ま は か ず さ か ぼ う しゅ う か
}

创作经过
作詞者都是大和田建樹，第1集・第2集作曲者多梅稚和上眞行、第3集是多梅稚和田村虎藏、第4集是納所辨次郎和吉田信太、第5集是多梅稚。這是以書籍形式販賣的「鐵道唱歌」，但是多梅稚的作曲音樂最易於記憶、節奏也較吸引人，所以也廣為傳唱，現在一般人所熟知的是多梅稚的曲。

如同所宣稱的「地理教育鐵道唱歌」，原本是為了兒童的地理學所作的曲。在庞大的歌詞中介紹沿線的地理、歷史、民話、傳說、名產品，最後在大人之間也成為人氣歌曲。所以，發表後也出現許多模仿作品。

香港普遍譯作「鐵道唱歌」或「鐵路歌」。

內容
歌詞基本上沿著沿線以七五調依序歌唱。以下是各集的1番。

• （第1集1番）**'
• （第2集1番）**'
• （第3集1番）**'
• （第4集1番）**'
• （第5集1番）**'
• （第6集1番）**'

以下是前往新旅行（下一集）或旅行結束的歌詞。
（第1集66番）*'
（第2集67番）*'
（第2集68番）*'
（第5集64番）*'
（第6集40番）*'

全374番的歌詞連續唱完需花費1個小時30分以上。

附錄・關連作品
第3集有「」、第5集有「」的附錄。

之後，各地有模仿鐵道唱歌的歌（「豆相鐵道唱歌」・「沖繩縣鐵道唱歌」・「東京地理教育電車唱歌」等）發表。日本治理下的台灣也有「台灣周遊唱歌」。

大和田建樹自身也在之後發表伊予鐵道的「伊予鐵道唱歌」、可視為「鐵道唱歌」改訂版的「東海道唱歌」・「山陽線唱歌」・「九州線唱歌」、大阪市電的「大阪市街電車唱歌」、大韓帝國鐵道・南滿州鐵道的「滿韓鐵道唱歌」等歌。

另外，昭和時代有模仿「鐵道唱歌」的「新鐵道唱歌」。分成「日本放送協會編」和「鐵道省編」2種。

使用例
鐵道唱歌從國鐵時代開始，用作特急・急行列車（以及開通初期的東海道新幹線列車）的車內播音之前的鈴聲。JR西日本是用在紀勢線特急「黑潮」的天王寺車站到着前、北陸線特急「雷鳥」在新大阪車站的發車後等。又，從2002年6月開始，為了紀念品川車站開業130周年，採用鐵道唱歌作為東海道線月台（5・6・11・12番線）的發車音樂。

各編概要
（路線名是現在的名稱。欠缺的區間是當時未開通的區間）

參考資料
外部鏈結
*[https://web.archive.org/web/20130623054720/http://homepage1.nifty.com/tetusyo/index.htm 鐵道唱歌データベース]
*[http://my.reset.jp/~anima/kkk/tetsu/index.html 鐵道唱歌]