上海北站

上海北站,原名“沪宁铁路上海车站”,为一个不再办理客运业务的车站。车站位于上海市静安区天目东路宝山路口,为沪宁铁路的起点站。因与沪杭铁路上海站相区别,同时其位于当时上海市区的北侧,因此簡称北站。后一度改称上海北站、上海总站。1950年至1987年间称上海站。1987年12月28日上海新站建成后停用,原址改为上海客技站,因与新的上海站相区别,上海市民俗称其为“老北站”。

上海铁路博物馆也是按上海北站原沪宁铁路局四层高的英式风格办公楼于2002年依原比例80%在原址上建造。

历史
清光绪三十四年(1908年)三月,沪宁铁路建成,上海站设立在建界路(今天目东路)、宝山路路口。站房一共有6间平房,4间作售票、电报、邮政、办公等用,2间作候车室。1909年六月,沪宁线总管理处填没芦苇荡后建成高四层的西式洋房办公楼。站房设计采用英籍工程师西排立的设计图纸,造价总计329,440元银元。大楼一层外墙采用花岗岩修建,二层起及以上采用大理石廊柱与拱形门窗的式样,内设房间76间。另外在大楼底层另建6间大型平房,与底层相连,构成候车区域和邮政、售票的服务性区域。大楼二层及以上则作为沪宁线总管理处的办公用房,面积1695平方米,作为上海站的标志。

由于沪宁线与沪杭甬铁路分别建成,并各属不同的公司管理,而其车站也位于上海市区的南北两侧,因此对于旅客的换乘和货物运输十分不利。因此,自1911年起,两个铁路局便开始筹划并轨方案,即沪杭铁路内环线。沪杭铁路内环线於1915年3月动土施工,1916年12月正式通车。此后沪宁铁路上海站也开始增开南向火车。沪宁铁路上海站成为两路总站,并正式更名上海北站。而沪杭铁路上海站则更名为上海南站。北站曾经是沪宁铁路、沪杭铁路內环线及淞沪铁路的交汇处。当年这里近邻租界,门前的界路(天目东路)是上海公共租界和华界的分界线。

1932年,一·二八事變发生,因上海北站位于租界以外,并临近闸北战场,因此遭到破坏,四层办公楼楼房毁于战火。1933年5月起,上海北站對办公楼房进行修复,底层得到恢复,二层中间部分也得到重建,同时兴建左右候车室、行李房等设施。1937年8月,淞沪会战爆发,上海北站再度沦为战区并遭到日军战机轰炸。8月28日14时,日军出动多架次战机,对上海南站实施轰炸,楼房及附属设施完全被毁,同时炸死炸伤旅客数百人,南站铁路运输完全中断。11月12日,随着上海除租界外全境沦陷,日军开始拆除上海南站及其附近长约1.5公里铁路。同时修复上海北站,并更名为上海驿,這一名稱一直用到1945年。从此上海所有旅客运输全部归于上海北站。

1945年,京沪区铁路管理局接管上海北站,并于次年开始进行车站的修复和扩建。经此次修复,站内站台延长至360米,拓宽站台达2787平方米,兴建两座候车室。1947年4月,上海北站升格为上海总站上海铁路总站)。

中华人民共和国成立后,车站在1950年3月,复名上海北站,8月1日又改名为上海站,惯称北站,随后核定为特等站。1960年,上海铁路地区枢纽方案开始实行,上海站的大部分货运转移到上海东站(现上海站),上海站成为特等客运站以及专营的客运车站,后於1961年全面停止货运业务。原货运仓库进行改造,建成1041平方米的候车室和行李仓库。同时延长货运站台,改建成旅客月台,并将货物线改建成客车到发线,形成南北两区,共计11股旅客到发线,候车室达3985平方米,车站到发29对。至1987年,新客站启用前,年运送旅客3900多万人次。

20世纪70至80年代,当时的老北站也是上海地标之一,站前一幢西式洋楼,是车站广场的标志性建筑,一度成为手提包和沪产食品包装盒上的流行图案。

1984年,北站難以應付客流的急劇上升,上海市人民政府開始將上海東站改建成新上海站(新客站)。1987年12月28日,新客站建成開始使用,同時老北站正式關閉。北站目前已改建成為上海铁路客技站,又称宝山路客技站,主要用作客车整备。至今仍然由上海局集团管理。

事件

  • 辛亥革命后不久,孙中山刚从国外回到上海,再转乘火车到南京府,于督署站下车,至总统府就任中华民国临时大总统。1912年1月1日,上海各路军队在上海站集结排列,各界人士到车站欢送孙中山,上海站内外云集者多达万人。
  • 1913年3月20日,國民黨代理理事長宋教仁,因领导國民黨在中华民国第一届国会议员选举中大勝,準備乘車回北京組織責任內閣,但在北站遇刺,3月22日在附近的沪宁铁路医院因伤身亡。
  • 1978年7月11日,来自山西省榆次市的李书平、申永明在上海车站广场被民警截停带至值班室审查后,李书平引爆行李包的手榴弹,导致其被炸身亡、3名民警及1名被押人士炸伤;申企图引爆口袋内手榴弹时被制服。经查该两人于1978年6月5日从榆次市工业局武装部盗窃半自动步枪1支、冲锋枪1支、子弹400发及手榴弹10枚,又于7月5日前往上海前盗取榆次化纤厂会计室人民币现金1000元。

参见

  • 光新路站
  • 沪宁铁路
  • 沪杭铁路

** 上海南站 (1908年–1937年)

  • 闸北

** 上海铁路局
*** 上海铁路博物馆
** 沪宁铁路医院
** 宋教仁墓

参考文献
外部链接

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