美式氣門嘴

美式氣門嘴(或)通常簡稱為美式嘴,是一種廣泛運用於今日所有動力車輛之輪胎上的充氣裝置。「Schrader」是美國一個品牌名稱,來自於德裔美國人奧古斯特·許瑞德(August Schrader)於1844年設立的許瑞德公司,並於1893年以這種設計的氣門嘴取得美國專利權。

構造與原理
打開氣門嘴蓋後,美式嘴會露出一根具有外螺紋的銅管,內為叫作芯腔的空氣通道,稱作氣門嘴本體。本體中間的芯腔鎖著一個氣芯,裡面有一根由螺旋彈簧支撐的芯桿,按下芯桿即可充或洩氣;而氣芯可用特殊工具旋轉取出。

一般說來,銅管的長度或彎度可以變化,但其孔徑與內、外螺紋是固定的,以便鎖上氣門嘴蓋與氣芯。銅管外螺紋的外徑為0.305英吋(7.747mm),螺紋根則約為6.78毫米、每英吋螺紋數為32,即32TPI (螺距大約為0.749mm)。內螺紋的直徑為0.209英吋(5.3086毫米),每英吋螺紋數為36,即36TPI(螺距約0.7056毫米)。至於氣門嘴內螺紋,需使用輪胎氣門嘴專用的CTV5-36牙(5v1-36牙)絲攻。

主要型式
美式嘴按照材質、輪圈氣門嘴孔徑、長度和彎曲角度的不同,可分成下述幾個主要型式:

  • TR-4:直式本體,直徑8毫米。
  • TR-6:直式本體,直徑8毫米。
  • TR-13:直式本體,直徑11.5毫米。
  • TR-15:直式本體,直徑1 毫米。
  • TR-87:彎式本體,彎角90°,前端較短,直徑10毫米。
  • TR-87C:彎式本體,彎角90°,前端較短,直徑10毫米。
  • TR-413:輪輞上供安裝氣門嘴的孔徑11.50毫米,長度31.8毫米。
  • TR-415:輪輞上供安裝氣門嘴的孔徑15.87毫米,長度31.8毫米。
  • TR-418:輪輞上供安裝氣門嘴的孔徑11.50毫米,長度50.8毫米。
  • TR-425:輪輞上供安裝氣門嘴的孔徑15.87毫米,長度50.8毫米。

Image:SchraderValve.jpg|自行車胎的美式氣門嘴
Image:Valvola Schrader.jpg|美式氣門嘴拆解圖

其它應用
許多滅火器內部使用與美式氣門嘴作用原理相同的閥門,但上部連接槓桿,壓下去便能快速釋放填裝的滅火劑。

參見

  • 氣門嘴
  • 英式氣門嘴
  • 法式氣門嘴

參考資料
外部連結

Valve Schrader

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