自強隧道，又名北一號隧道、簡稱北一隧道，位於台灣台北市故宮路段上，是一座連接士林區及中山區間的公路隧道。該工程列入台北市第一期四年工務建設計劃，由當時的台北市內湖特定區開發處規劃、設計，主要由榮民工程處負責施工。民國57年（1968）動工，至民國61年（1972）竣工。由於東洞工程較為艱鉅，西洞工程先行竣工，故於6月5日前行通車。東洞工程8月底竣工，8月31日正式通車。全長分別為東洞821公尺（北安路至故宮路）、西洞819公尺（故宮路至北安路），寬9公尺。在當時是全台灣最長的一座公路隧道
*橫坑數量：５座（寬4公尺，高3公尺）
*最高速限：50Km/h
*行人專用道：設立於隧道外側，但東洞人行道由於行人流量偏低，故於2004年敲除。目前僅保留西洞人行道，寬1.5公尺。
*汽機車分流：2004年將東洞人行道敲除挪出空間後，增設機慢車專用道，寬2公尺。快車道有兩線，分別為3公尺及3.4公尺，內側快車道加繪「禁行機車」標。
*引道設計：分為北端引道與南端引道，北端最寬達20公尺，南端最寬達18公尺，由台北市養護工程處負責施工。
*自強橋：位於自強隧道北端出入口，跨越外雙溪，為平行的兩座橋樑，橋樑北側各接上北端引道。長66公尺，寬10.2公尺。由榮民工程處負責施工。
參見
*故宮路
*台北交通
*台灣隧道
註釋
參考資料
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