42街-布萊恩特公園／第五大道車站

42街-布萊恩特公園/第五大道車站（）是紐約地鐵一個地下車站複合，包括IRT法拉盛線和IND第六大道線。兩線一度不設任何連接，但現時由一條行人隧道連繫。位於曼哈頓介乎第五大道及第六大道的42街，設有以下列車服務：

• 7號線、D線、F線列車（任何時候停站）
• B線、M線列車（僅平日停站）
• <7>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

1967年12月18日起兩站星期一至五可提供免費轉乘直至1968年。當時採用提供乘客紙票，並可離開一站，沿行人道進入另一站。現時的行人隧道容許乘客下車後在地下步行到另一月台，不再需要轉乘票。整個車站複合在1998年完全翻新。車站設有三條扶手電梯到街道層：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街與49街的第六大道西側一部，但車站不設任何升降機前往任一月台層，因此車站複合並非完全無障礙通行。

2010年，此站被評為紐約市最嘈吵的地方。
車站結構
IND第六大道線月台
42街-布萊恩特公園車站於1940年12月15日作為IND第六大道線的一部分，與47-50街-洛克斐勒中心至西四街一段啟用。此站是一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。B線和D線列車停靠內側快車軌道，而F線和M線則停靠外側慢車軌道。

此站在月台和軌道上方設有全月台長度的夾層。原先由42街沿路南延至34街-先驅廣場車站，在38街還設有額外的入口。該行人通道又長又暗，而且使用人數不多，最後由於該處發生了一系列強姦案件後在1991年關閉。該處現時用作儲物。

車站以南設有三對剪式橫渡線，容許列車在四條軌道之間切換。這些橫渡線不營運。

IRT法拉盛線月台
第五大道車站，指示牌顯示為「第五大道-布萊恩特公園車站」（），位於IRT法拉盛線，設有一個島式月台和兩條軌道的慢車地鐵站配置，但設有7號線（任何時候停站）與<7>號線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。

參考資料
外部連結
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• nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?212 Early Color Artwork by Saul Leiter (2007)]
• nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?214 The Sixth Avenue Elevated, 1878 Artwork by W. P. Snyder (unknown date)]
• nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?191 42nd Street Nocturne Artwork by Lynn Saville (2006)]
• nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?62 Under Bryant Park Artwork by Samm Kunce (unknown date)]
• nycsubway.org — [http://www.nycsubway.org/perl/artwork_show?237 Underground Exposure Artwork by Travis Ruse (2009)]
• Station Reporter — [https://web.archive.org/web/20070315000157/http://www.stationreporter.net/bryantpk.htm 42nd Street/Bryant Park Complex]
• The Subway Nut — [http://www.subwaynut.com/ct/5_7/index.php 42nd Street – Bryant Park / Fifth Avenue (7) Pictures]
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