哈里森車站 (PATH)
哈里森車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個地鐵站,位於新澤西州法蘭克·E·羅奇斯林蔭路(697號縣道)介乎280號州際公路及帕塞伊克河之間的路段,設有任何時候都營運的紐瓦克-世界貿易中心線列車營運。 車站結構 此站技術上位於東北走廊,設有兩個側式月台和五條軌道。只有停靠PATH的兩側軌道設有第三軌供電,三條中央軌道則為高架電纜,供美鐵以及新澤西公共交通的、東北走廊線及列車使用。 參考資料 外部連結 [http:/…
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哈里森車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個地鐵站,位於新澤西州法蘭克·E·羅奇斯林蔭路(697號縣道)介乎280號州際公路及帕塞伊克河之間的路段,設有任何時候都營運的紐瓦克-世界貿易中心線列車營運。 車站結構 此站技術上位於東北走廊,設有兩個側式月台和五條軌道。只有停靠PATH的兩側軌道設有第三軌供電,三條中央軌道則為高架電纜,供美鐵以及新澤西公共交通的、東北走廊線及列車使用。 參考資料 外部連結 [http:/…
33街車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的總站,位於紐約市曼哈頓先驅廣場及第六大道交界,平日設有霍博肯-33街線和雜誌廣場-33街線,週末設有雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。33街車站是全部3條路線的北端總站。 車站結構 現時車站設有兩個島式月台、兩個側式月台和三條軌道,是西班牙式月台佈局。此站不是原初車站所在地,原初車站在1910年11月10日啟用。1936年當獨立地鐵系統的IND第六大道線興建時,必須移動哈德遜…
交易廣場車站()是美國紐新航港局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個車站,位於新澤西州澤西市近哈德遜河河傍的,設有任何時候營運的紐瓦克-世界貿易中心線與只在平日營運的霍博肯-世界貿易中心線。在PATH車站外也設有車站,也稱為。 車站結構 現時的車站入口位於舊車站入口以西約。車站設有三條長的扶手電梯抵達月台層,月台層位於地面以下。哈德遜-卑爾根輕鐵在2000年4月開始投入服務。 車站設有兩個前廳,各方向設有一個側式月台和一條軌道 }} 外…
賓夕法尼亞車站(),又稱「紐瓦克賓州車站」()是美國新澤西州紐瓦克一個主要交通樞紐。車站位於雷蒙廣場(市場街及之間路段),紐瓦克賓州車站有不同的鐵路和巴士路線停靠。停靠的鐵路包括、新澤西交通(3條通勤鐵路線)、往曼哈頓的PATH地鐵系統以及美鐵(11條路線,包括Acela特快)。全國性巴士包括灰狗、彼得潘和徑路,當地巴士包括新澤西交通和ONE(橙縣-紐瓦克-伊利沙伯),分別有31條和2條路線。 現時營運 2014年紐瓦克賓州車站是美鐵的…
格羅夫街車站(),原名「格羅夫-亨德遜街」()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的地鐵站,位於新澤西州澤西市、及鐵路大道的交界,設有任何時候都營運的紐瓦克-世界貿易中心線,只在平日營運的雜誌廣場-33街線,只在週末營運的雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。 車站結構 此站在1910年9月6日啟用,設有一個島式月台及兩條軌道。 參考資料 外部連結 [http://www.panynj.gov/path/grove-street-…
新港車站(),曾稱「帕沃尼亞-新港」、「帕沃尼亞」或「埃利」,是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的地鐵站,位於新澤西州澤西城鎮坊廣場(曾為帕沃尼亞大道)華盛頓林蔭路角落,設有只在平日營運的霍博肯-世界貿易中心線與雜誌廣場-33街線,以及只在週末營運的雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。截至2010年,估計平日有此站有17,000至18,000名乘客使用。 車站結構 此站有兩條軌道,設有一個服務南行列車的島式月台以及一個服務北行…
14街車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個地鐵站,位於紐約市曼哈頓區雀兒喜14街和第六大道交界,平日設有霍博肯-33街線和雜誌廣場-33街線,週末設有雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。 車站結構 此站設有側式月台,既不設跨線橋也不設下通道。南行月台與IND第六大道線的14街車站共用夾層,然而北行月台的出口直接連接到街道上。 此站以北是已廢棄的19街車站,也是的原初北端總站,在1908年2月25日啟用並在1954年…
23街車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個地鐵站,位於紐約市曼哈頓雀兒喜23街及第六大道,平日設有霍博肯-33街線和雜誌廣場-33街線,週末設有雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。 車站結構 此站在1908年6月15日啟用。路線延長至23街以前,哈德遜及曼哈頓鐵路的北端總站位於19街(現已關閉)。 此PATH車站設有側式月台,但乘客必須下一層,穿過下通道,再上另一端樓梯,才能到紐約地鐵夾層。PATH閘機位於下通道,…
克里斯多福街車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的一個地鐵站,位於紐約市曼哈頓西村(格林尼治街及間路段),設有只在平日營運的霍博肯-33街線和雜誌廣場-33街線,以及週末營運的雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。 車站結構 參見 克里斯多福街 (曼哈頓) 參考資料 註釋 外部連結 [http://www.panynj.gov/path/christopher-street-station.html PATH - Chri…
雜誌廣場轉運中心()是美國新澤西州澤西市的轉換中心,由紐新港務局營運和擁有,包括10層樓塔、一個零售廣場、一個巴士總站、一個雙層泊車設施以及紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)鐵路系統雜誌廣場車站。地下車站設有高天花及夾層連接月台。車站上層包括一系列扶手電梯上升至地面、升降機到停車場,以及一系列扶手電梯上升至地面巴士站。 車站結構 參考資料 外部連結 [http://www.panynj.gov/path/journal-square-…
世界貿易中心車站()是位於美國紐約曼哈頓下城的環形迴車式捷運車站,屬於世界貿易中心建築群的一部分,為紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)的東端總站,也是PATH系統的紐華克賓州車站–世貿中心、霍伯肯–世貿中心等2個交路的端點站。 它最初以'()為名於1909年7月19日開始營運,後來隨著世界貿易中心的興建而在1971年轉用新站、同時改為現名。該車站在九一一襲擊事件時遭到毀壞,直到2003年啟用臨時站才恢復營運。2016年3月3日以世界貿…
第9街車站()是美國紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)系統的地鐵站,位於紐約市曼哈頓格林尼治村及第六大道交界,平日設有霍博肯-33街線和雜誌廣場-33街線,週末設有雜誌廣場-33街線 (經霍博肯)。 車站結構 為了保持PATH車站入口在曼哈頓的風格,第九街入口位於第六大道東側的大廈側。乘客需要下若干級的樓梯,通過狹窄多彎的隧道才能到達月台北端。此地下車站設有一個中央島式月台和兩條軌道。該月台位於克里斯多福街下方,PATH軌道在第六大道…
霍博肯總站()是美國紐約都會區其中一個主要交通樞紐。此以通勤者為本設計的位於美國新澤西州哈德遜縣霍博肯。此站設有9條新澤西公共交通(NJT)通勤鐵路線,一條大都會北方鐵路線,許多、私營巴士線,,紐新港務局過哈德遜河捷運(PATH)地鐵系統以及營運的渡輪服務。每日有多於5萬名乘客使用總站,成為新澤西第二繁忙的鐵路車站,也是第三繁忙的交通設施,僅次於紐瓦克自由國際機場及紐瓦克賓州車站。霍博肯總站可無障礙通行,輕鐵、PATH列車設有高層月台,…