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越南铁路D12E型柴油机车

D12E型柴油机车()是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一,由捷克斯洛伐克的ČKD公司设计制造,全数40台机车分别配属于河内机务段、岘港机务段、安沛机务段,主要运用于南北铁路和河老铁路。 发展历史 1978年,越南共产党决定大力加强和苏联的关系,双方并签订了带有援助性质的《苏越友好合作条约》。1980年代初,根据参与越南铁路系统发展规划设计的苏联专家建议,越南方面对捷克斯洛伐克制造的柴油机车产生了兴趣。1981年底,捷克斯洛伐克外贸…

ChME3型柴油机车

ChME3型柴油机车()是苏联的第二代柴油机车车型之一,由位于捷克斯洛伐克的ČKD公司设计制造,于1963年至1991年间累计生产了超过7400台,至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车,与TEM2型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。 1950年代起,按经济互助委员会的分工,苏联向东欧国家-{出口}-干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChME3型机车为其中之一。ChME3型柴油机车采用直流…

ChME5型柴油机车

ChME5型柴油机车()是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起,按经济互助委员会的分工,苏联向东欧国家-{出口}-干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChME5型机车为其中之一。 ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后,苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同,采用了两台中间构架式四轴转向架,每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架…