TG105型柴油机车
TG105型柴油机车（）是苏联铁路的液力传动干线柴油机车，由位于乌克兰的卢甘斯克机车制造厂设计制造，于1961年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。 技术特点 总体结构 TG105型柴油机车是单节六轴的干线柴油机车，采用桁架式承载车体，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构，侧壁蒙皮由铝合金板制成，司机室用螺栓固定在底架上与车体相连，并设有橡胶垫片以减少司机室承受的振动。机车的走行部为两台三轴转向架，车…
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TG106型柴油机车
TG106型柴油机车（）是苏联铁路的液力传动干线货运柴油机车车型之一，由位于乌克兰的卢甘斯克机车制造厂设计制造，于1961年研制成功，仅试制三台并未投入批量生产。 发展历史 1961年，卢甘斯克机车制造厂在TG105型柴油机车的研制经验的基础上，开始研制单节六轴4000马力的大功率干线货运液力传动柴油机车，并于同年10月试制了TG106-001号机车。TG106型柴油机车采用双机组设计，机车上分别装有两套完全相同的柴油机、液力传动机组，…
TGP50型柴油机车
TGP50型柴油机车（）是苏联铁路的液力传动干线客运柴油机车车型之一，由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，于1962年研制成功，仅试制两台并未投入批量生产。 发展历史 1961年，科洛姆纳内燃机车制造厂开始研制单节六轴4000马力的大功率干线客运液力传动柴油机车。1962年底，科洛姆纳工厂试制了TGP50-0001号机车。1963年1月至3月，TGP50-0001号机车在厂内完成了调整试验，随后在莫斯科铁路局管内里亞日斯克至雷布诺耶区段进…