羅斯福島車站
羅斯福島車站（）是美國紐約地鐵IND 63街線的一個地鐵站，位於曼哈頓東河的羅斯福島，設有F線（任何時候停站）列車服務。車站位於地面以下100英呎，是系統內最深的車站之一。建得如此深的理由是下穿东河的63街隧道需要穿过水底下的岩层。 車站構造 此站設有兩個側式月台和兩條軌道。此站是紐約地鐵第四深的車站，距離地面100英呎（約10層深），次於同樣位於曼哈頓的34街-哈德遜調車場、190街以及191街車站。受其深度影響，此站有若干其餘地鐵站…
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萊辛頓大道-63街車站
萊辛頓大道-63街車站（），曾名「萊辛頓大道車站」（），是美國紐約地鐵一個位於曼哈頓的跨月台轉車站，由IND和BMT63街線共用。車站位於萊辛頓大道和63街交界，設有F線（任何時候停站）、Q線（任何時候停站）及N線（僅繁忙時段停站）列車服務。車站設有兩個月台層，南行往下城和布魯克林的列車使用上層，北行往上城和皇后區的列車使用下層。這是地鐵系統需要若干長電梯的車站之一。 此站的工程在1969年開工，但受到城市的財政危機影響，車站直至198…
21街-皇后橋車站
21街-皇后橋車站（）是美國紐約地鐵IND 63街線的一個地鐵站，位於皇后區21街及41大道，設有F線（任何時候停站）列車服務。 此站在1989年10月連同63街線一同啟用。自其通車直至2001年，此站都是該線總站，儘管其並非如此。63街線原先規劃作一條皇后區的路線，沿長島鐵路主線的繞道。然而受資金不足影響，路線只能以此為總站，而預留軌道則延至29街。因此，該隧道成為了「無處可去的隧道」。 2001年12月，63街隧道連接線啟用，容許I…