紅翼航空9268號班機空難
{{Infobox Airliner accident | name = 紅翼航空9268號班機 | occurrence_type = | image =RA-64047.jpg | caption = 失事航機RA-64047,墜毀前兩小時攝於波蘭凱爾采 | Date = 2012年12月29日 | Type = 机组未能有效刹车, 五名機組人員罹難。航班在降落時衝出跑道截成三段,飛機零件(包括駕駛艙)散落於機場末端及緊鄰的M3公路…
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{{Infobox Airliner accident | name = 紅翼航空9268號班機 | occurrence_type = | image =RA-64047.jpg | caption = 失事航機RA-64047,墜毀前兩小時攝於波蘭凱爾采 | Date = 2012年12月29日 | Type = 机组未能有效刹车, 五名機組人員罹難。航班在降落時衝出跑道截成三段,飛機零件(包括駕駛艙)散落於機場末端及緊鄰的M3公路…
烏塔航空120號班機(UT120/UTA120)是一架烏塔航空由俄羅斯秋明飛往蘇爾古特的定期國內航班。2012年4月2日,此架ATR 72-201在從起飛之後即墜機。機上43人中,有33名罹難。 事故飛機 涉事飛機是一架ATR 72-201,是由法國和義大利合作的公司ATR所生產且被註冊於百慕大,編號VP-BYZ。這架出廠編號為332的飛機,於1992年製造,且在同年10月試飛。1992年12月被交予復興航空,隨後又交給了芬蘭航空和愛沙…
2012年9月12日,堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克航空251号班机在俄罗斯堪察加州11号跑道准备降落时坠毁,致使两名机组成员和8名乘客死亡。在两名机员的血液中发现了酒精。 事故过程 本次事故坠毁的航机是安托诺夫安-28型运输机,注册编号RA-28715。其于1989年首飞,事发前已飞行11,947小时。事发时该机正进行无人工干预的仪表飞行,着陆前不顾山地地形险峻下降到最低允许高度()以下,不按照无指向性无线电信标指引飞行,等到机组向塔台报告…