黄山西站
黄山西站位于中华人民共和国安徽省黄山市黄山区甘棠镇，于2024年4月26日开通运营，是池黄高速铁路上的一座车站，由中国铁路上海局集团芜湖车务段管辖。 歷史 2022年开工建设，于2024年4月26日正式开通运营。 车站结构 黄山西站站房总建筑面积约1.2万平方米，车站规模为2台6线。 相邻车站 参见 黄山站 黄山北站 參考資料 外部連結 [http://www.12306.cn/mormhweb/ 中国铁路客户服务中心]
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共 20 篇文章
黄山站 (安徽)
黄山站位于中华人民共和国安徽省黄山市屯溪区，建于1981年，是皖赣铁路的一座车站。为中国铁路上海局集团芜湖车务段管辖的客货运二等站。车站距离黄山市区约10分钟车程、距离黄山风景区约70分钟车程，而离黄山北站侧有约40分钟车程。 历史 黄山站原名屯溪站，于1984年5月31日投入使用，1987年更为现名（一说1990年9月）。黄山站建站以来先后经历三次改造，前两次改造发生在2000年、2001年，均为对车站设备的改进。最近的一次改造于20…
歙县北站
歙县北站位于中华人民共和国安徽省黄山市歙县富堨镇承狮村，现由中国铁路上海局集团芜湖车务段管辖，于2015年6月28日随合福客运专线开通而启用。车站距离县城直线距离不到5公里，距开发区二期2公里。 合福客运专线和杭黄客运专线在规划之初并未在歙县设站，经过当地政府的争取，2010年12月铁道部同意杭黄客运专线在歙县设站。 车站结构 站房 歙县北站面积4000平方米，以徽派民居为建筑特色。售票处位于站房东侧，设有人工售票处和自助售票机。进站口…
黄山北站
黄山北站位于中华人民共和国安徽省黄山市屯溪区新潭镇长林村迎客松大道北2号，由中国铁路上海局集团芜湖车务段管辖，2015年6月28日随合福客运专线开通而启用。 黄山北站是京福、杭昌、皖赣铁路复线3条高铁在黄山市的交会点和重要节点，建筑面积近4万平方米。车站是安徽省第二大高铁车站，亦是合福客运专线在上海局集团管内的最后一站，是上局的“南大门”之一。 车站结构 站房 黄山北站位于站场南侧，宽204米，进深60米，高度32米，面积39582平方…
歙县站
歙县站位于中华人民共和国安徽省黄山市歙县百花台，有皖赣铁路经过，距离芜湖站224千米，距离贵溪站346千米。车站办理皖赣线部分旅客列车客运业务，货运办理整车普通货物到发装卸业务，主要发送化肥、矿石、粮食、其他货物；主要到达化肥、粮食、煤炭、化工等货品。 车站结构 站房 歙县站站房面积1327.6平方米，为徽派建筑风格。由于歙县站停站列车少，因此售票处和候车室采取定时开放的措施。候车室的开放时间为早上6：20—8：40，上午10：40—1…
黟县站
黟县站（原名渔亭站）是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市黟县渔亭镇。车站距芜湖站286公里，距贵溪站264公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，办理列车通过、会让业务，不办理客货运营业。 概要 历史 车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营，当时名为渔亭站，办理客货运业务。1990年9月，车站更名为黟县站。2000年之后，在数次中国铁路大提速影响下，铁路部门决定关停部分皖赣铁路车站的客运业务，使…
黟县东站
黟县东站位于中华人民共和国安徽省黄山市黟县西递镇，是杭昌高速铁路与池黄高速铁路上的一座车站，2023年12月27日随昌景黄铁路开通而投入使用，车站规模为2台8线。 旅客列车目的地 截止2024年2月，目前每天有24班列车在黟县东站停靠，全为动车组列车（含D、G字头）。 参见 * 黟县站 参考资料
祁门站
祁门站，位于中华人民共和国安徽省黄山市祁门县祁山镇高明村，是皖赣铁路上的火车站。车站于1981年5月31日启用，1982年9月16日随皖赣铁路通车而正式投入运营，1984年6月开办货运业务，由上海铁路局管辖。 目前本站只有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。2020年前，车站曾有K33/K34次列车/K45/46次列车停靠。 车站结构 站房 祁门站站房总面积1116平方米，为徽派建筑。其中售票室面积40平方米，行…
休宁站
休宁站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市休宁县海阳镇，休宁县城北面。车站仅办理专用线货运业务，距芜湖站264公里，距贵溪站286公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，是上海铁路局的“先进中间站”和“班组文化建设示范点”之一。 历史 休宁站于1984年5月31日随皖赣铁路投入运营。在当时公路基础建设条件非常落后的情况下，铁路的开通加大了休宁县城与外界的联系，当地市民和货物均通过铁路前往和发往全中国各地。休宁站业务最繁忙时每天有近20趟客…
侯潭站
侯潭站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县塔坊乡。车站距芜湖站320公里，距贵溪站230公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，办理列车通过、会让业务，货运仅办理专用线货运作业。 概要 车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站地处山腰，站内调车股道大于6‰，为此车站职工制定了《调车安全控制六条措施》等指南，以确保行车安全。车站对外交通不便，公路难以直达车站。车站职工除了乘休息时前往乡里…
溶口站
溶口站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县溶口乡。车站距芜湖站337公里，距贵溪站213公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务。 概要 车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站地处山区，周围均为荒地，布满了荆棘茅草，时常还有野兔毒蛇出没。车站职工在车站成立后在车站附近荒地里开荒种菜、养殖家禽以补贴基本生活需要；车站的建站初期并没有自来水供应，车…
金字牌站
金字牌站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇。车站距芜湖站303公里，距贵溪站247公里。车站办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务，现由上海铁路局芜湖车务段管辖。车站对外交通不便，公共交通难以直达车站。车站职工除了乘休息时前往乡里购买食品外，还在车站附近荒地里开荒种菜以及养殖家禽以补贴基本生活需要。 目前金字牌站共有11名职工。 邻近车站 参考资料 外部链接 *
三阳站
三阳站位于中国安徽省黄山市歙县三阳镇，是杭昌高速铁路从浙江省进入安徽省的第一个车站。此前三阳站在规划中作为杭黄客专的越行站，主要为列车运行时调控、编组和维修使用，是10个车站中唯一不办理客运的车站。后经当地政府积极争取，最终将三阳站改为可以上下客的客运站。站台离地48米，高昌源河在车站下穿过。车站以黑白灰为主色调，以徽州马头墙的线条为设计特征。 车站结构 站房 三阳站站房位于站场一侧地面，建筑面积为1499平方米，为钢筋混凝土框架结构；…
篁墩站
篁墩站位于安徽省黄山市屯溪区屯光镇篁墩村，是皖赣铁路的一个车站。车站建于1981年，建成初期为乘降所，后改为会让站。该站由上海铁路局芜湖车务段管辖，车站以及上下行均未实现电气化。现为五等站，办理列车通过、会让业务；客运办理职工通勤业务。不办理货运营业。 邻近车站 参考资料
三昆站
三昆站位于安徽省歙县桂林乡，皖赣铁路的一个车站。车站建于1981年，建成初期为乘降所，1987年改为会让站。该站由上海铁路局芜湖车务段管辖，车站以及上下行均未实现电气化。现为五等站，办理列车通过、会让业务；客运办理职工通勤业务。不办理货运营业。 邻近车站 参考资料
金村站 (皖赣铁路)
金村站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市休宁县万安镇。车站距芜湖站257公里，距贵溪站293公里，现由上海铁路局芜湖车务段管辖，办理列车通过、会让业务，不办理客货运营业。 概要 车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营，建成初期为乘降所，后改为会让站。目前车站除了接发皖赣线上的列车外，每日有一对来往和的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。 未来金村站附近规划有综合物流基地，共同承担黄山地…
倒湖站
{{Infobox China railway station |车站名称 = 倒湖站 |图片 = 201806 Station Building of Daohu Station.jpg |图片介绍 = 车站站房 |其他名称 = |英文名称 = Daohu Railway Station |车站代码 = 31445 |电报码 = DFH |拼音码 = DHU |车站类型 = |技术性质 = 分界站 |业务性质 = 客、货运站 |始建时…
祁门南站
祁门南站位于中华人民共和国安徽省黄山市祁门县，是昌景黄铁路上的一座车站，2023年12月27日随昌景黄铁路开通而投入使用，车站规模为2台4线。 旅客列车目的地 截止2024年2月，目前每天有25班列车在祁门南站停靠，全为动车组列车（含D、G字头）。其中始发列车为开往合肥南站的G7710和G7416次列车，以及发往徐州东站的G7620次。 参考资料
岩寺站 (中国)
岩寺站位于安徽省黄山市徽州区岩寺镇，皖赣铁路的一个车站。车站建于1981年，站房建筑面积1339平方米。车站在建成初期由屯溪车务段管辖，为该车务段和绩溪车务段的分界站。2000年7月5日车站曾在调车过程中发生脱轨事故。 目前岩寺站由上海铁路局芜湖车务段管辖，为四等站，设有3条到发线，办理列车通过、会让业务；客运办理职工通勤业务，每日有一对来往倒湖站和芜湖站的路用通勤列车停靠。车站亦办理货运营业，设有2条货物线。 图片 File:2018…
北坑站
北坑站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇莲花村。车站距芜湖站294公里，距贵溪站256公里。车站办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务，现由上海铁路局芜湖车务段管辖。 概要 车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站运营初期为乘降所，后改为设有两条股道的五等会让站。车站距离祁门县城30千米，对外交通不便，公共交通难以直达车站。离车站最近的商店位于4华里外的莲花村内。 目前…