绿带站
绿带站（）是一個位於美國马里兰州乔治王子县的一座华盛顿地铁绿线和马里兰区域通勤铁路的鐵路車站。该站是华盛顿地铁绿线的东北终点站。 该站位于绿带城的西北边缘（在伯温高地，贝兹维尔和學院市;}-的北部附近），就在樱桃木巷（）旁边，在首都环线附近。它的停车场有超过3,300个空位。该站也有方便的环线入口和出口。绿带站被本地人和通勤族使用。另外，到巴尔的摩/华盛顿国际机场的都城巴士B30平日快线让通勤族连接到巴尔的摩的地区运输服务。绿带站，为美…
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海亞茨維爾交叉口站
海亞茨維爾交叉口站（）是绿线中的一座华盛顿地铁站，位于马里兰州乔治王子县海亞茨維爾。 该站位于海亞茨維爾商业地区，在商场在乔治王子附近，就在East-West Highway和Belcrest Road附近。服务开始于1993年12月11日，原名乔治王子广场站（），2022年9月改为现名。 附近 商场在乔治王子 大学城镇中心，包括国家卫生统计中心的营业点，其他联邦办公室空间，宅楼和零售空间。 车站布局 参考文献
西海恩兹维尔站
西海恩兹维尔站（）是绿线中位于马里兰州的一座华盛顿地铁站。在绿线的东北部，西海恩兹维尔站是改线在马里兰州的第一座车站。该站位于漢密爾頓街2700號，在阿格路的西边和皇后教堂路的北边附近。服务开始于1993年12月11日。 到2007年，西海恩兹维尔站曾经被马里兰大学班车服务提供服务。 除了黄线中的艾森豪威站以外，西海恩兹维尔站是唯一一个侧式月台高架车站在华盛顿地铁系统。蓝线中的阿灵顿公墓站，橘线中的谢弗利站和绿线中的乔治王子广场站，虽然…
涼蔭叢站
凉荫丛站（），是华盛顿地铁红线位于马里兰州蒙哥马利郡德伍（Derwood）的一座地铁站。该站是红线西北方向的终点站，直至2014年6月26日银线启用之前一直保持距离华盛顿城区最远地铁站的记录。 凉荫丛站启用于1984年12月15日，是当时红线格罗夫纳-斯特拉斯摩尔段（Grosvenor-Strathmore)的北延伸段的一部分。该站由华盛顿都会区交通运输管理局（WMATA）负责运营。站北的凉荫丛維修機廠是华盛顿地铁最大的存储仓库。 歷史…
新卡羅頓站
新卡羅頓車站（）是美國馬里蘭州喬治王子郡的鐵路車站，有華盛頓地鐵、馬里蘭區域通勤鐵路、美鐵的列車停靠。本站是華盛頓地鐵橘線以及計劃中紫線的東側終點站，位置靠近。 在華盛頓地鐵的月台下方，有一個候車室供搭乘美鐵東北區域號以及維蒙特人號，以及馬里蘭區域通勤鐵路賓州線列車的旅客使用。附近並有一個鐵路機廠。 長途公路客運公司灰狗巴士開往維吉尼亞州的里奇蒙市、華盛頓、紐約市、賓夕法尼亞州的費城、匹茲堡的班車也停靠本站。 車站配置 /马里兰区域通勤…
蓋瑟斯堡車站
蓋瑟斯堡車站（）是馬里蘭區域通勤鐵路布朗斯威克線的古蹟車站，位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的蓋瑟斯堡。 歷史 本車站於1884年建立，當時稱為巴爾的摩與俄亥俄鐵路蓋瑟斯堡車站與貨運站，屬於該鐵路的都會區支線。車站本體可能是由 Ephraim Francis Baldwin 所設計，有兩棟現被指定為古蹟的建築。客運站是一層的、由山牆支撐屋頂的磚造建築，其東方約10公尺處則為貨運站與貨運月台，為45英尺乘以20英尺的磚造建築。南北兩面的牆分為六區，…
狄克森車站 (馬里蘭州)
狄克森車站（）是馬里蘭區域通勤鐵路布朗斯威克線的客運站之一，站體由設計，由巴爾的摩與俄亥俄鐵路於1891年興建。本站是開往弗雷德里克班車駛離主線開上支線前的最後一站。 參考資料 外部連結 [https://web.archive.org/web/20080309011011/http://www.mtamaryland.com/services/marc/schedulesSystemMaps/marcTrainSystemMap.cf…
阿伯丁站 (馬里蘭州)
阿伯丁車站（）位於美國馬里蘭州的阿伯丁，在美鐵的東北走廊上，有美鐵的東北區域號以及馬里蘭區域通勤鐵路賓州線的列車停靠。本站最初約於1898年由興建，後由繼承。目前的站體是在1943年由 Lester C. Tichy 設計，由賓夕法尼亞鐵路興建的現代建築。站體還有1960年代型式的人行地下道以及1982年興建的人行天橋。此外CSX運輸在此也使用1886年巴爾的摩與俄亥俄鐵路興建的站房設站。 巴士路線 的1、1A、4、6、6A等巴士線。 …
佩利維爾站
佩利維爾站（）位於美國馬里蘭州的，有馬里蘭區域通勤鐵路賓州線的列車停靠。本站雖然位於美鐵的東北走廊上，但並無美鐵的列車停靠。曾有一班東北區域號停靠本站讓持馬里蘭區域通勤鐵路車票的乘客上車。 本站是賓州線營運的北終點站。 歷史 佩利維爾站最出在1905年由興建，後由承繼。美鐵在1971年接手客運服務後本站關閉，但幾年後又開始營運停靠行駛於費城與華盛頓之間的切薩比克號列車，直至本路線改由馬里蘭區域通勤鐵路行駛為止。1992年本站整修恢復原有…
西巴爾的摩站
西巴爾的摩站（）是馬里蘭區域通勤鐵路賓州線的一個車站，位於巴爾的摩市西部，美鐵東北走廊路線之上。本站有兩個平面停車場供乘客使用。目前雖缺乏無障礙設施，但有計畫將改建本站以利殘障人士出入本站與月台。 歷史 賓夕法尼亞鐵路在巴爾的摩的埃德蒙森大街車站營運了很多年，目前站體仍做為商店營業中。1968年賓夕法尼亞鐵路與紐約中央鐵路合併以後營收長年不佳，最終營運權交給了聯合鐵路。1978年美鐵開始行駛切薩皮克號列車，也停靠埃德蒙森大街站。1983…
貝塞斯達站
{{Infobox station | name = 貝塞斯達 | style = WMATA | type = | image = Washington DC metro station bethesda.jpg | image_caption = | address = 馬里蘭州貝塞斯達7450號 20814 | country = 美國 | coordinates = | owned = WMATA | line = | plat…
学院公园-马里兰大学站
学院公园-马里兰大学站（）是绿线中位于马里兰州，乔治王子县的一座华盛顿地铁地铁站。另外，马里兰区域通勤铁路的坎登线也停靠于此，在地铁站旁边的一座车站。 该车站位于科利奇帕克，在马里兰大学和附近。该站共有两个出口和入口，一个在Calvert Road和Bowdoin Avenue的路口，而一个在Paint Branch Parkway和River Road的路口附近。大学公园站附近有美国食品药品监督管理局和美国物理学会的营业点。 马里兰区…
格蘭蒙特站
格蘭蒙特站（）位於馬里蘭州蒙哥馬利縣喬治亞大道及馬里蘭州公路182交叉口，是華盛頓地鐵紅線的車站及東北端終點站，服務範圍包括格蘭蒙特及阿斯潘丘（Aspen Hill）兩個郊區，擁有兩個出口，分別位於喬治亞大道的兩側。與其他地鐵站不同的地方是，本站擁有兩座抵達街道層的電梯，而抵達月台的電梯只有一座。 本站是紅線上唯一一座採用保險箱內壁拱狀結構的車站，同樣形式的設計在其他綠線車站內也看得到。而本站也曾是華盛頓地鐵唯一採用鈉燈照明的車站，使得…
聖丹尼斯車站
聖丹尼斯車站（）是馬里蘭區域通勤鐵路坎登線的一個客運車站，於馬里蘭州，車站與所在地城鎮同名。本站為最接近該線在巴爾的摩的終點站坎登車站的車站，客運量並不大，2013年改訂的時刻表，每日東行（往巴爾的摩）有三班列車停靠，西行（往華盛頓）有兩班列車停靠，另有一班為月台上有旅客時才停靠（招呼站營運模式）。 本站有兩個月台，南下（西行，往華盛頓）月台有強化玻璃與鋁架製成的候車室，為馬里蘭區域通勤鐵路指定的本站地址所在，位於 Arlington …
黑爾索普站
黑爾索普車站（）是馬里蘭區域通勤鐵路賓州線的客運車站，位於Amtrak的東北走廊路線上，不過本站僅有馬里蘭區域通勤鐵路列車停靠，並不停靠美鐵列車。 黑爾索普車站位在西南大道（也是美國國道一號）旁，法蘭西斯大街以陸橋方式跨過本站北方，由該陸橋有階梯可抵達本站。車站站前有停車場。在本站南方賓州線穿越馬里蘭區域通勤鐵路康登線的下方，該立體交叉位於坎登線的聖丹尼斯車站東方。由於此兩車站距離不遠以及路線相近，本站與聖丹尼斯車站為鐵道迷觀賞CSX運…
巨岩点车站
巨岩點車站（）是馬里蘭區域通勤鐵路由華盛頓聯合車站到西維吉尼亞州的馬丁斯堡之間的的布朗斯威克線上的一個車站，位於馬里蘭州弗雷德里克郡的巨岩點（Point of Rocks）。本站係於1873年由巴爾的摩與俄亥俄鐵路公司建立，由E. Francis Baldwin所設計。車站位於巴爾的摩與俄亥俄鐵路的舊主線（Old Main Line，通往巴爾的摩）與都會區線（Metropolitan Branch，通往華盛頓）的會合處。都會區線也是在1…