馬里蘭州輕軌紫線
馬里蘭州輕軌紫線是美國一條仍在建設中的26.1公里長(16.2英里)輕軌路線,預計連接華盛頓與其近郊的馬里蘭州貝塞斯達、銀泉、大學公園和新卡羅頓。 完工後可連接華盛頓地鐵的紅線、綠線、黃線和橙線,前述各線旅客馬里蘭州境內可經由本線轉乘,無需乘車進入華盛頓市中心再轉乘。本線也將提供轉乘馬里蘭區域通勤鐵路所有三條路線的轉乘服務。 本計畫由下屬機構(MTA) 管理,而非負責華盛頓地鐵營運的華盛頓都會區交通局(WMATA)。 在長達數十年的規劃…
共 2 篇文章
馬里蘭州輕軌紫線是美國一條仍在建設中的26.1公里長(16.2英里)輕軌路線,預計連接華盛頓與其近郊的馬里蘭州貝塞斯達、銀泉、大學公園和新卡羅頓。 完工後可連接華盛頓地鐵的紅線、綠線、黃線和橙線,前述各線旅客馬里蘭州境內可經由本線轉乘,無需乘車進入華盛頓市中心再轉乘。本線也將提供轉乘馬里蘭區域通勤鐵路所有三條路線的轉乘服務。 本計畫由下屬機構(MTA) 管理,而非負責華盛頓地鐵營運的華盛頓都會區交通局(WMATA)。 在長達數十年的規劃…
巴爾的摩輕軌路網共有33站,包括一條有28站的南北向主線、巴爾的摩市區通往賓州車站的支線(一站),以及南端的兩條各有兩站的支線。由於軌道安排的關係,往賓州車站的支線,僅北上列車能進入賓州車站,南下列車能離開賓州車站。另外,提摩尼姆以北的路線仍為單線,限制了開往該方面的列車班距為15分。 主線 往BWI機場支線 往格蘭伯尼支線 賓州車站線 外部連結