香港港口
港口是香港的主要天然資源。明朝大嶼山仍盛産沉香時，香木會運到沙螺灣包裝、加工，再運到香港仔石排灣，然後轉運到現稱廣州的集散地。1841年香港開埠，早年商業活動以貿易為主，作為中國與外國之間一個主要的轉口港，至今貿易仍是香港其中一個主要經濟支柱。黃埔船塢是香港當時的一座船塢，為當時亞洲其中規模的船塢之一。 港口設施 維多利亞港：維多利亞港是香港島和九龍半島之間的海港。港闊水深，為天然良港。早年，維多利亞港已被英國人看中有成為東亞地區的優良…
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香港海運港口發展局
香港海運港口發展局（）是香港政府於2025年成立的公營機構。 歷史 1998年，香港港口及航運局（前稱港口發展局）成立。 2003年，香港港口及航運局被分拆為香港港口發展局及香港航運發展局。 2016年，政府決定整合香港港口發展局及香港航運發展局，成立「香港海運港口局」。 2024年，施政報告提出將香港海運港口局改組為「香港海運港口發展局」，作爲「高層次諮詢機構」。 2025年7月1日，正式改組為香港海運港口發展局。 參考資料
香港港口發展局
香港港口發展局（）是因應《鞏固香港作為國際航運中心地位研究》的建議，於2003年6月成立的獨立的香港非法定機構，以取代香港港口及航運局負責香港港口的規劃及推廣。2016年併入香港海運港口局。
香港海運港口局
香港海運港口局（）是香港於2016年成立的非法定機構，致力推動香港的海運港口業發展。 海運港口局的主要職能為就香港海運及港口業的發展方針和政策向政府提供建議並監察有關工作的落實情況，及進行香港海運業務的推廣工作。 海運及港口發展委員會負責制定海運政策及措施，推展及協調政策研究及市場調研。 通常來説，政府會委任以下的機構代表，作爲海運港口局的成員： 2024年，施政報告提出將香港海運港口局改組為香港海運港口發展局，作爲「高層次諮詢機構」。…
香港港口及航運局
香港港口及航運局（）是一個香港非法定機構，1998年6月成立，前稱港口發展局。促進香港航運業，並推動香港作為國際航運中心。因應《鞏固香港作為國際航運中心地位研究》的建議，於2003年6月成立的兩個獨立的非法定機構──香港港口發展局及香港航運發展局，以取代香港港口及航運局。2016年，兩個機構重新合併為香港海運港口局。 外部連結 *[https://web.archive.org/web/20110516191241/http://www…