韓國國際賽道
韓國國際賽道 ( 英語:Korean International Circuit;韓語:코리아 인터내셔널 서킷 ) 是一座位於韓國全南光州统合特别市靈巖郡的5.62公里長的賽道,位於首爾南部400公里遠,港口城市木浦市的隔壁。它為F1韓國大獎賽的賽道。 直至2015年,賽道僅舉辦了四屆韩国大奖赛賽事,賽道設施便被批评为失败,並被降级至举办参加人数不多的本地赛事。 外部連結 * [http://www.KoreanGP.kr 官方網站]
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韓國國際賽道 ( 英語:Korean International Circuit;韓語:코리아 인터내셔널 서킷 ) 是一座位於韓國全南光州统合特别市靈巖郡的5.62公里長的賽道,位於首爾南部400公里遠,港口城市木浦市的隔壁。它為F1韓國大獎賽的賽道。 直至2015年,賽道僅舉辦了四屆韩国大奖赛賽事,賽道設施便被批评为失败,並被降级至举办参加人数不多的本地赛事。 外部連結 * [http://www.KoreanGP.kr 官方網站]
韩国大奖赛()是一級方程式賽車比賽其中一個分站。第一届韩国大奖赛于2010年10月24日在韩国全罗南道靈巖郡的韩国国际赛道舉行,在2013年韩国大奖赛后不再举办。 历史 2006年,一级方程式管理公司总裁兼首席执行官伯尼·埃克莱斯顿和韩国全罗南道政府签署协议,将于2010年起举办韩国大奖赛。 韩国大奖赛出现在2010年的赛历中。2009年12月,赛事组织方宣称赛道将于2010年7月5日竣工。尽管赛道延期完工,FIA还是在10月11日检查…
2010年韩国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽。正賽於2010年10月24日舉行。由於賽道延期完工,因此FIA在10月11日檢查賽道,10月12日通過檢查。 賽事焦點 練習賽 排位賽 正賽 賽事結果 排位賽結果 備註: –雷諾車隊維塔利·柏杜夫在日本站犯規被罰今站後五名起步。 正賽結果 賽後排名 ;車手榜排名 ;車隊榜排名 * 註:只列前五。 參考資料
2011年韩国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽,於韓國國際賽道舉行。正賽於2011年10月16日舉行。 賽事焦點 賽事結果 排位賽結果 正賽結果 賽後排名 ;車手榜排名 ;車隊榜排名 * 註:只列前五。
2012年韩国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十六站比赛。比赛于2012年10月12日-14日在韩国国际赛道举行。在13日结束的排位赛中,红牛车队的马克·韦伯获得杆位。在14日的大奖赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得本站冠军。 赛事结果 排位赛结果 注: #查尔斯·皮克因计划外的变更引擎而退后十位发车 #纳拉因·卡蒂凯扬因制动故障无法做出成绩。赛会经斟酌后决定允许其参加正赛 参考资料
2013年韩国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事,于10月4日-6日在韩国灵岩郡的韩国国际赛道举行。这也是第4届韩国大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。 赛事结果 排位赛成绩 ;注: #韦伯因为累计三次训诫而被罚退后10位发车。在上一场比赛中,韦伯因为搭乘阿隆索的赛车回到维修区而受到第三次训诫。 #比安奇因为在排位赛中阻挡迪雷斯塔而被训诫并退后三位发车。 正赛成绩 …