南北鐵道連結事業
南北鐵道連結事業 (﹑) 是指將大韓民國與朝鮮民主主義人民共和國之間因政治因素而停駛的跨國鐵路服務重新連結並營運的項目。 概述 朝鮮戰爭爆發後,全部跨過三八線的鐵路都被切斷,導致南韓的貨物無法透過鐵路經北韓、西伯利亞鐵路等運往歐洲等地。有見及此,朝韓雙方積極推動兩國的鐵路直通,促進文化、經濟等交流。2008年11月28日,南韓宣佈跨境貨運列車停駛。 2018年11月30日,南北韓啟動於北韓境內進行的鐵路聯合考察作業,考察京義線開城站到新…
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南北鐵道連結事業 (﹑) 是指將大韓民國與朝鮮民主主義人民共和國之間因政治因素而停駛的跨國鐵路服務重新連結並營運的項目。 概述 朝鮮戰爭爆發後,全部跨過三八線的鐵路都被切斷,導致南韓的貨物無法透過鐵路經北韓、西伯利亞鐵路等運往歐洲等地。有見及此,朝韓雙方積極推動兩國的鐵路直通,促進文化、經濟等交流。2008年11月28日,南韓宣佈跨境貨運列車停駛。 2018年11月30日,南北韓啟動於北韓境內進行的鐵路聯合考察作業,考察京義線開城站到新…
韓國鐵道運輸包括韓國諸多鐵路及軌道運輸系統。 目前,韩国除部分民間資本鉄道(首爾地鐵9號線、新盆唐线、釜山—金海轻电铁等)和専用鉄道外,没有私营铁路。 韩国政府拥有(由國家鐵道公團管理)的一般鉄道路線・广域電鉄,主要由韓國鐵道公社运营。 它们可分为两类:由地方政府拥有并由每个城市的自治体运营的都市铁道路线(地铁、自动导轨交通、单轨铁路等)。 主干线均采用标准轨建设,二战和朝鲜战争后修建的地铁也均采用标准轨,除部分都市鉄道外,所有线路均采…