拉萨站
拉萨站（）位于中华人民共和国西藏自治区拉萨市堆龙德庆区柳梧街道，拉萨河南岸，海拔3641米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路格爾木至拉薩段最大的车站，由中国铁路青藏集团有限公司营运。 历史 2005年10月15日：青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨站举行。 2006年2月：拉萨站客车试车轨道开通。 车站结构 站房 拉萨站主站房长340米、宽60米，总建筑面积约23600平方米，设计上每天旅客吞吐量可达2700人。车站主体内部分为三层…
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西宁站
25T型列车停靠在西宁站普速站台，正在进行车体更换工作，等待继续开往拉萨站。]] 西宁站位于中华人民共和国青海省西宁市城东区建国路，距西宁市中心5公里，于1959年10月启用，为中国铁路青藏集团有限公司直接管辖的客货运一等站。经过铁路有兰青铁路、青藏铁路、兰新客运专线及宁大铁路。 历史 1959年10月1日：西宁站建成启用。 1964年：西宁站改归兰州铁路局管理。 20世纪60年代：站前广场上修建了奔马雕像，造型独特，是西宁站的标志。 …
西宁西站
西宁西站位于中华人民共和国青海省西宁市城北区马坊街道，建于1960年。该站为青藏铁路的二等站，由中国铁路青藏集团有限公司西宁车务段管辖。 使用情况 西宁西站是兰青铁路的二等站。 站房设计总建筑面积为6871.7平方米，其中旅客客运面积为5999.4平方米，候车室使用面积3886平方米，售票厅面积647.9平方米；有22个售票窗口；股道5条，基本站台3座，均为高站台，与火车车门底部平行。 历史 1960年：西宁西站建成启用。 2010年1…
楚玛尔河站
楚玛尔河站位于中国青海省玉树州治多县，索加口与曲麻莱县曲麻河口交汇、藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区，海拔4495米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守观景车站，由青藏铁路集团公司营运。附近有长2.565千米的楚玛尔河大桥及长11.7千米的清水河大桥，后者更是世界上最长的高原凍土铁路桥。 车站设施 楚玛尔河站站房设计以抽象方式模仿藏羚羊，站台上也放置藏羚羊的雕塑，提醒旅客已经进入可可西里自然保护区。 使用情况 楚玛尔河…
那曲站
那曲站（）位于中国西藏自治区那曲市色尼区西面，距门地乡俄玛迪格村约两公里，紧邻青藏公路，海拔4513米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的中转站和补给站，由中国铁路青藏集团营运。 车站设施 那曲站车站广场占地约1万平方米，站房总建筑面积7412平方米，分为站房综合楼、货运仓库等。其中站房综合楼建筑面积2540平方米。根据鼎言商旅网介绍，车站主入口以雨篷造型设计，反映羌塘地区毡房和雪山的形象。2014年那曲直属站撤销，成立拉萨车务…
饮马峡西站
饮马峡西站是青藏铁路上一的座铁路车站，位于青海省海西州都兰县宗加镇境内。车站于2014年9月10日启用，隶属于中国铁路青藏集团德令哈车务段。车站主要作用为连接青藏铁路与敦格铁路，仅办理列车转线，不对外办理客货运业务。 车站概况 车站站场为西北—东南走向，共设3股道（均为正线），连接敦格铁路的饮马峡西联络线自上行咽喉引入。站房设于线右，配有短站台1座，无客货运设施。车站上下行区间及站内均已电气化，青藏铁路上下行均为复线，联络线区间为单线。…
拉萨西站
拉萨西站（）位于中国西藏自治区拉萨市堆龙德庆区乃琼街道，是青藏铁路的铁路车站，于2006年3月启用，2016至2018年进行扩建改造。该站由中国铁路青藏集团拉萨车务段营运，主要承担拉萨市及周边地区的货物到发业务，是西藏自治区内最大的货运站。 车站设有到发线12条，货物装卸线路11条，地方企业和部队专用线7条。 邻近车站 |- 参考资料
当雄站
当雄站（）位于中国西藏自治区拉萨市当雄县，青藏公路以西，海拔4293米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的客货两用车站，由中国铁路青藏集团营运。 车站设施 当雄站全长1520米，共有7条股道，设有观景台。站房设计以白色为主，布局呈斜体品字形。 使用情况 当雄站是青藏铁路的客货两用车站，有14列旅客列车经过此站，其中6列停靠此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 历史 2006年7月1日：当雄站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资…
扎加藏布站
扎加藏布站位于中国西藏自治区那曲地区安多县，海拔4886米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守车站，由青藏铁路集团公司营运。 使用情况 扎加藏布站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前扎加藏布站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：扎加藏布站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资料
措那湖站
措那湖站位于中国西藏自治区那曲地区安多县，世界海拔最高的淡水湖错那湖附近，海拔4594米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守观景车站，中心里程K1538+283，由青藏铁路集团公司营运。 车站设施 措那湖站站房设计模仿典型藏族民居，墙壁铺上灰色大理石，地面则铺红黄色相间的水泥砖。 相关条目 *青藏铁路 参考资料
古荣站
古荣站位于中华人民共和国西藏自治区拉萨市堆龙德庆区古荣乡，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守车站，由中国铁路青藏集团营运。 历史 2006年7月1日：古荣站建成启用。 使用情况 古荣站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前古荣站未有任何始发车次。 相关条目 青藏铁路 参考资料
乌丽站
乌丽站位于中国青海省玉樹州治多縣索加乡，于2006年7月1日启用。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。 乌丽站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 相邻车站 参考资料
布玛德站
布玛德站位于中国西藏自治区那曲市安多县雁石坪镇，于2006年7月1日启用。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。 使用情况 布玛德站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前布玛德站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：布玛德站建成启用。 2018年7月：青藏铁路格拉段改造工程段新布马德车站投入使用。 相关条目 *青藏铁路 参考资料
布强格站
布强格站，前称雀巧站，位于中国西藏自治区那曲市安多县雁石坪镇，海拔4823米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守观景车站，由青藏铁路集团公司营运。 使用情况 布强格站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前布强格站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：布强格站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资料
五道梁站
五道梁站位于中国青海省玉树州治多县索加乡与曲麻莱县曲麻河乡交汇，海拔4636米，于2006年7月1日启用。该站为青藏铁路的无人驻守车站，由青藏铁路集团公司营运。自然条件极为恶劣，故民间有“到了五道梁，哭爹又喊娘”，“纳赤台得了病，五道梁要了命”等谚语流传。五道梁是一个小的相当于古代的驿站的地方，这里主要是以方便往来的车辆为主。 使用情况 五道梁站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。目前五道梁站未有…
通天河站
通天河站位于中国西藏自治区那曲市安多县雁石坪镇，海拔4598米，于2006年7月1日启用。位于尕尔曲沿（尕尔曲汇入布曲处），旧称“通天河沿”。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。附近景點有尕尔曲、布曲、通天河公路桥。 使用情况 通天河站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前通天河站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：通天河站建成启用。 相关条目 青藏铁路 …
秀水河站
秀水河站位于中国青海省玉樹州治多縣索加乡與曲麻萊縣曲麻河口交匯，海拔4570米，于2006年7月1日启用。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。 使用情况 秀水河站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前秀水河站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：秀水河站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资料
江克栋站
江克栋站位于中国青海省玉樹州治多縣索加乡，海拔4778米，于2006年7月1日启用。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。 使用情况 江克栋站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前江克栋站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：江克栋站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资料
格尔木东站
格尔木东站位于中华人民共和国青海省海西州格尔木市市郊，于1979年启用，为青藏鐵路公司管辖的四等站。经过铁路有青藏铁路。 使用情况 格尔木东站是青藏铁路的车站。本站不辦理旅客服務。 历史 * 1979年：格尔木东站建成启用。
塘岗站
塘岗站位于中国西藏自治区那曲市安多县雁石坪镇，于2006年7月1日启用。該站为青藏铁路的无人駐守车站，由青藏铁路集团公司營運。 使用情况 塘岗站是青藏铁路的无人站，有14列旅客列车经过此站，主要为拉萨到发的各类旅客列车。 始发车次 目前塘岗站未有任何始发车次。 历史 2006年7月1日：塘岗站建成启用。 相关条目 青藏铁路 参考资料