峒中口岸
峒中口岸，越南方面又可稱作洞中口岸，是中華人民共和國廣西壯族自治區的一個陸路邊境口岸，位於防城港市防城區峒中鎮境內，並與越南廣寧省的橫模口岸相接。該口岸在1950年代以二類口岸等級對越開放，並於2017年正式升格至一類口岸以向外開放，從而促進中越兩國邊境地區的人員往來以及貿易和經濟發展。另一方面，峒中口岸的税務徵收、監督管理以及出入境檢驗檢疫等工作則由南寧海關下屬峒中海關負責。 位置和交通 峒中口岸位於中華人民共和國廣西壯族自治區防城港…
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白龙核电站
白龙核电站是中国大陆正在建设中的一座核电站，位于广西壮族自治区防城港市防城区江山镇白龙村，项目规划建设6台CAP系列三代核电机组，总装机容量862万千瓦。一期工程建设两台CAP1000百万千瓦级核电机组，单台机组额定容量为125万千瓦。 历史 2003年8月27日，中国电力投资集团公司与广西壮族自治区签署《关于共同开展广西核电项目前期工作协议书》。2005年，初步可行性研究报告和项目建议书完成上报。后来，核电主管部门决定让中国广东核电集…
防城港北站
防城港北站位于中国广西壮族自治区防城港市防城区，是防城港市主要的铁路客运车站，2007年底交付完工。作为钦防铁路扩能改造工程的一部分，2012年9月8日车站新站房动工，并于2013年12月30日竣工投产运营。 车站结构 防城港北站站房建筑面积7985平方米，建筑主体高度21米，外立面以“海鸥”为设计意向。站房内设有候车、售票、行包和生产办公4大功能进行分区，其中候车室最大人流量为2000人。 防城港北站设有9条到发线（含3条正线）、2座…
茅岭站
茅岭站位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市防城区茅岭镇，是南防铁路上的火车站。茅岭站由广西沿海铁路防城港站管辖，是办理货运业务的中间站：主要办理茅岭工业园区之物资调运。 车站最初随南防铁路于1990年建成通用，为四等站，站内设有3条股道，北靠茅岭江。2015年，沿海铁路公司联合当地政府在车站周围新建茅岭新港铁路物流中心，将既有茅岭站改造升级为综合服务型铁路物流基地，2016年11月17日投入使用。新茅岭站设有5条到发线、2条机待线和…
防城站
防城站，位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市防城区，是南防铁路上的火车站，由广西沿海铁路防城港站管辖，目前不办理客货运业务。车站设有到发线1条（含1条正线）、货物线1条、牵出线1条。 相邻车站 參考資料
茅岭江
茅岭江，又名渔洪江，係中华人民共和国广西壮族自治区南部的一条河流，上游也称小董江，发源于钦州市钦北区板城镇屯车村龙门屯，北流至那芳村后转西南流，至新棠镇南忠村转南流，经长滩镇，于小董镇转西南流，经那蒙镇，于大寺镇屯妙村东北右纳大寺江后转东南，于钦南区黄屋屯镇屯北村西南转西南流，经黄屋屯镇，于防城港市防城区茅岭镇美丽村草坪屯转南流成为钦州和防城港两市界河，于茅岭镇沙坳村老罗坪注入北部湾茅尾海。河长123千米，比降0.49‰，流域面积2,9…
防城江
防城江，係中华人民共和国广西壮族自治区南部防城港市防城区境内的一条河流，发源于防城区扶隆乡西北十万大山南麓柞老顶，蜿蜒东南流，过扶隆乡治转东流，于大菉镇百里村折向东南，于华石镇再次转向东流，于防城区市区转南流，最后于水营街道大王江村针鱼岭汇入南海北部湾。 河长67千米，比降1.10‰，流域面积829平方千米。年均径流量10.93亿立方米。流域内林木茂密，物产丰富，农牧林业发达。 参考资料
防城区
防城区（郵政式拼音：Fongshing）是中国广西壮族自治区防城港市所辖的一个市辖区。1958年建立防城各族（京、瑤、苗）自治縣，1993年撤縣設區，繼續享受民族自治縣經濟政策待遇。总面积为2,445平方公里，區人民政府駐防城鎮。 行政区划 下辖3个街道办事处、8个镇、1个乡、1个民族乡： 。 人口 根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，防城區常住人口為390961人。 交通 公路 、、、、 鐵路 防城港北站：欽防鐵路 …
白龙炮台
白龙炮台，位于中国广西壮族自治区防城港市防城区江山乡白龙乡，为一个省级文物保护单位，类型为古建筑及历史纪念建筑物，为第四批广西壮族自治区文物保护单位，公布时间为1994年7月8日。 白龙炮台的历史年代为清。 参考文献
钦州路
钦州路，元朝时设置的路。 至元十七年（1280年）升钦州置，治安远县（今广西壮族自治区钦州市）。辖境相当今广西壮族自治区钦州市、防城区、灵山县等市县地。明洪武二年（1369年）升为钦州府。