纬三路 (郑州)
纬三路是河南省郑州市金水区的一条道路,东起花园路,西至文化路,与优胜北路相接,全长约1.33公里,现为由东向西的单行道。 历史 纬三路于1956年修建并命名。最东段原为市场,该处在1954年河南省会由开封迁到郑州时就已形成一个小露水集。1957年、1961年曾两度开放,名为行政区(自由)市场。1963年前后,逐步发展为一个具有相当规模的肉食禽蛋、水产蔬菜等多种副食品的农贸市场。1985年,该集贸市场改建,称花园路集贸市场,东起花园路,西…
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纬三路是河南省郑州市金水区的一条道路,东起花园路,西至文化路,与优胜北路相接,全长约1.33公里,现为由东向西的单行道。 历史 纬三路于1956年修建并命名。最东段原为市场,该处在1954年河南省会由开封迁到郑州时就已形成一个小露水集。1957年、1961年曾两度开放,名为行政区(自由)市场。1963年前后,逐步发展为一个具有相当规模的肉食禽蛋、水产蔬菜等多种副食品的农贸市场。1985年,该集贸市场改建,称花园路集贸市场,东起花园路,西…
敦睦路是河南省郑州市一条南北走向的道路,位于郑州火车站东南,北起大同路,与福寿街相通,南至操场街接乔家门,长400米,宽40余米,是郑州的一条老商业街。 历史 敦睦路所在区域在清朝末年是郑州城外西郊的一片洼地,1897年兴建京汉铁路时,这块洼地被填平,大批筑路工人在此居住,因而吸引了不少商贩,形成了西市和东市两个集市。铁路通车后,东西两市日渐繁荣,原来的商户集资盖起房屋,形成了街道。经商议,取和睦相处、敦睦亲亲之意,西市命名为西敦睦里,…
二七路是一条位于河南省郑州市南北走向的道路,北起新通桥立交桥,与文化路相通,南至二七广场,全长1188.20米,1952年为纪念1923年二七大罢工而命名为二七路,是郑州著名的商业街。 历史 二七纪念塔至太康路段原名长春路,1946年,郑州绥靖公署令工兵十三团整修该段路面,由沿路居民商号自备砖渣做路的基层,上面铺垫黄土,用滚碾压成型。1950年10月,由郑州市建筑工人合作社承建为水泥砼路面。1980年9月22日至10月6日,该路铺筑2.…
陇海路是河南省郑州市一条呈东西走向的城市主干道,因与陇海铁路平行而得名。其中嵩山南路以西路段命名为陇海西路,嵩山南路至京广铁路段命名为陇海中路,京广铁路以东命名为陇海东路。 历史 最早的陇海路是西起铁路南闸口(现郑州铁路文化宫),东至布厂街口的一条土路,随着1904年,汴洛铁路在郑州动工,负责筑路的陇秦豫海总公司将窦府寨以北(今郑铁局陇海院)辟为办公场地,并吸引了一些商户到此营业,此后这里逐渐繁荣起来,这里逐渐被称为“陇海大院”,简称“…
大同路是河南省郑州市一条呈东西走向的道路,长728米。大同路位于火车站商圈,是郑州市历史较为悠久的商业街之一。 历史 清光绪三十四年(1908年),修建芦汉铁路时,在郑州南下街南口的吕祖庙设一修建铁路管理机构。后从吕祖庙到火车站之间形成一条大路,时称“马路大街”。1916年,取四通八达之意,改名为“大通路”。1927年,冯玉祥在河南督军时,取孙中山提倡“世界大同”之意,正式改称“大同路”。文化大革命期间曾改名为“反帝路”,1979年恢复…
农业路是河南省郑州市的一条主干道,西起桐柏路,接冉屯路、化工路,可通达至郑州高新技术开发区,东段走向变为南北向,通达郑东新区南部。其中中州大道以西称农业路,中州大道至祭城西桥段称农业东路,以上路段为东西走向。祭城西桥至永平路段为南北走向,称农业南路。 农业路两侧分布有河南农业大学、河南省农业科学院、河南省农业农村厅、中国国家小麦工程技术研究中心等诸多涉农机构。位于郑东新区的农业东路与农业南路周边以高端居住区与政府部门办公区为主,河南省人…
东明路是河南省郑州市南北走向的一条道路,北起东风渠北侧的鑫苑路,南至货站街,宽14米。 历史 东明路始建于1956年,于1981年、1995年增修。2002年2月,郑州市对金水路至郑汴路段的东明路进行拓宽改造。 由于修筑时路基结构建设标准低,随着长年使用,东明路路况较差,为此,郑州市在2018年3月起对丰产路对货站街段的东明路进行大修工程,于当年年底竣工并恢复通车。 参考资料
太康路是一条位于河南省郑州市的一条道路,全长约1.15公里,为西向东的单行道(公交车除外)。 太康路西起铭功路,东至人民路,并向东接商城路。中间以二七路为界,以东为东太康路,以西为西太康路。路两侧遍布购物中心,是郑州商业核心区的重点组成部分。 历史 1927年冯玉祥主政河南时,因一些老人无所依靠,便下令在河阳街平民工厂建一座养老院,被一私塾先生定名为太康养老院。后来很多商户来到太康养老院南北两侧,盖房经商,形成街道。由于邻近太康养老院,…
文化路是河南省郑州市南北走向的一条主干道,南起金水路新通桥立交桥,与二七路相接,北至惠济区大河路东赵村,全长10余公里,以北三环为界,以南称文化路,以北称文化北路。 历史 文化路始建于1954年10月,自金水路向北开建,由8所学校师生员工4300余人修成至农业路的一条土路,1956年7月修成柏油路面。因该道路穿过文化区,附近规划有科研机构、大学、小学等机构,在1956年被正式命名为文化路。1954年起在金水路至农业路段路两侧栽种法国梧桐…
红专路是一条位于河南省郑州市金水区的道路,东起郑东新区龙湖外环南路,西至丰乐路,中间胜岗村到经七路一段在建。 历史 1954年,河南省会从开封迁到郑州,郑州市东北部被规划为省级机关行政区。1958年,中国科学院河南分院(现河南省科学院)与河南分院化学研究所选址胜岗村东与花园路交叉口路北。20世纪60年代,为配合当时科研人员走“又红又专”道路的政治形势,将东起花园路,围绕省科学院、化学研究所,西至劳卫路形成的一段土路命名为红专路。之后,该…
科学大道是郑州市西北部的一条东西走向主干道,双向8车道。科学大道东起北三环、西三环与科学大道立交桥,西段经延伸后直抵上街区北部,成为连接郑州市区西北部、荥阳市和上街区的一条市域快速通道。在西四环和之间的科学大道为的一段。 科学大道郑州高新区段为区内最为重要的一条主干道路,北侧坐落着解放军信息工程大学、郑州大学、郑州轻工业大学三所高校,南侧坐落着中铁隧道、郑州机械研究所、中棉所三个国家级重点实验室。 历史 2012年9月12日,全长12.…
兴隆街是河南省郑州市一条呈东西走向的道路,长263米,宽60米,西段紧邻郑州站东广场。 历史 兴隆街的由来与清末民初郑州棉花业的兴起有很大关系。1904年,郑州火车站通车营运,这里临近火车站,商旅日渐增多,逐渐形成商业街道。铁路通车初期,郑州因位居盛产棉花的中原腹地,各地棉商棉农云集此地,利用这里离火车站近,运输方便的优势,相继建起多家小型花行,形成郑州最初的棉花市场。由于此地大小棉花行集中,客商云集,交易活跃,生意十分兴隆,为图吉利,…
淮河路是一条位于河南省郑州市东西走向的道路,也是一条以餐饮、灯饰、建材和服饰为主的商业街。从淮河路东部起点到西与淮河路相接的这一段,以日常生活用品为主,如烟酒、美容美发等;往西至交通路,以灯饰产品为主;郑州古玩城位于淮河东路和大学中路交汇处以东;郑州建材大世界位于淮河东路和嵩山南路交汇处;淮河西路则分布了众多的餐饮店。 参考资料
管城街是中华人民共和国河南省郑州市一条南北走向的道路,北起商城路,南至与西大街、东大街十字路口,向南接南大街,全长约360米,为郑州老城内的主干街道之一。 历史 管城街自隋唐以来一直是州、县署所在地,曾称为“衙前街”、“县前街”。1948年后曾为郑州市人民政府驻地,称“市府前街”。1967年更名为“向阳路”,1978年命名为“管城街”。 沿路主要建筑及地点 管城回族区人民政府 魏巍故里 参考资料
一马路是河南省郑州市一条呈南北走向的道路,长700米。一马路目前为由北向南的单行道,为郑州站东广场一带向南的主要通道。 历史 一马路于清末形成。1904年,郑州火车站开始营运,车站票房后面的旅馆、茶肆、饭铺、南北杂货店等相继开业,很快形成街道,因其位于车站票房后面,时称“票房后街”。当时票房后街是郑州最繁华的闹市区,但街道为土路,车马行人均感不便。1915年7月,对票房后街进行拓宽取直,因其是车站马路的第一期工程,故改称一马路。 参考资…
商城路是河南省郑州市一条东西走向的道路,西起人民路,与太康路相接,自西向东分别与紫荆山路、城东路、东明路、未来路、玉凤路等主要道路相交,东止建业路,全长约4.9公里。 历史 商城路的前身,原是老城区西北隅城墙下的一片杂草丛生的洼地。1927年冯玉祥主政河南时,打算拆除城墙,在此修建天成门,后因冯部撤离,城门未修,只填平洼地深壕,与西边的太康路相通。1955年在洼地深壕上修筑了一条600米长,通往管城衙署的土路,时称天成路。 文化大革命期…
健康路是一条位于河南省郑州市南北走向的道路,是以体育服饰、体育用品为特色的商业街。健康路上汇集了包括国内外众多体育服装名牌和户内、户外运动的器具专卖店等上百家大小体育用品类商店。健康路夜市通常在傍晚6点开市,夜市的产品比较便宜。 参考资料
东风路是一条位于中華人民共和國河南省郑州市金水区北部的主干道。因处于东风渠的南岸,故名。东风路开建于1990年。早期的东风路西起南阳路,东至文化路,长度约为3公里,宽为17米,后来拓展至郑东新区,并进行了加宽。 参考资料
未来路是河南省郑州市南北走向的一条主干道,未来路得名于“未来大厦”,随着郑州建设现代化商贸城战略的实施,1994年,高25层的“未来大厦”开建,并于1997年5月完工,未来路作为“未来大厦”的配套工程也在同年12月被正式定名。2003年,未来路南拓接陇海铁路,2006年9月,未来路又南延至航海路。 参考资料
操场街是河南省郑州市一条东西走向的道路,位于郑州火车站东南部。 历史 该街形成于1920年代,中华民国时期的军阀吴佩孚部第八混成旅在此地修建操场,供军人操练和集会使用,成为郑州当时唯一的一个坐东朝西的较大的军事操场。芦汉铁路和汴洛铁路通车后,有商贩在此地安营扎寨,逐渐形成街道,因原地址是个大操场,故名操场街。 2002年5月左右,操场街的宽度提升至15米,浇筑柏油。 参考资料