圣塔克拉拉站 (迈阿密)
圣塔克拉拉站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於迈阿密阿拉帕塔社区,西北第12大道()和西北第20街的交界处,毗邻医疗中心校舍和迈阿密大学生命科学及技术公园。圣塔克拉拉站於1984年12月17日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有65个停车位的地面停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.mia…
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圣塔克拉拉站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於迈阿密阿拉帕塔社区,西北第12大道()和西北第20街的交界处,毗邻医疗中心校舍和迈阿密大学生命科学及技术公园。圣塔克拉拉站於1984年12月17日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有65个停车位的地面停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.mia…
南迈阿密站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣南迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於(US 1)和(西南第72街)的交界處、即(西南第57道)以西的兩個街區。南迈阿密站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站毗邻和地区医院。南迈阿密站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,多层停车场设有超过1700个停车位。 车站结构 参考文献 …
大学站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣科勒尔盖布尔斯的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於(US 1)和庞塞·德莱昂大道的交界處,毗邻的迈阿密大学科勒尔盖布尔斯本部校舍。。大学站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。大学站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有超过400个停车位的地面停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[h…
维斯盖亚站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於西南第1道与西南第27街的交界处,靠近95號州際公路(I-95)与(US 1)的交汇处。维斯盖亚站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。维斯盖亚站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有93个停车位的地面停车场。车站毗邻維斯蓋亞莊園及,乘客可经由…
政府中心站()是一座位於美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的邁阿密地鐵及都會旅客捷運系統轉乘车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理,具体位置位于迈阿密市中心的政府中心区域,西北第1街与西北第1大道的交界处。政府中心站是邁阿密市中心最重要的公共运输交汇处,乘客可在此处换乘迈阿密地铁、都會旅客捷運系統、迈阿密都会巴士、布劳沃德县巴士等各种公共交通工具,并且毗邻光亮綫和三縣鐵路的邁阿密中心站。车站上盖为迈阿密-戴德县政府所在地斯蒂芬…
历史上城/利里克剧院站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於迈阿密上城区南部,西北第6街与西北第1大道的交界处。该车站原名为上城站(),於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。1988年,车站随着附近的落成而更名为上城球场站()。2007年,车站在迈阿密球场关闭后改为以邻近的命名,更名为历史上城/利里克剧院站。历史上城…
埃尔灵顿高地站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。此車站位於普查规定居民点之内,靠近西北第21大道和机场快速公路()的交界處。埃尔灵顿高地站亦是迈阿密地铁机场延伸段的起点车站,迈阿密地铁橙线和绿线两条路线的北行方向列车,在离开埃尔灵顿高地站后分岔并分别驶往迈阿密国际机场站及帕尔梅托站。埃尔灵顿高地站於1984年12月17日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及…
UHealth-杰克逊站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密医疗区的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。该车站原称市民中心站(),至2024年7月12日更为现名。车站具体位置位於西北第12大道()和西北第15街的交界處,毗邻迈阿密大学、、。市民中心站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及两个侧式站台。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miamidade.gov/trans…
椰林站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於椰林社区的西南部,(US 1)和西南第27道/格雷普兰大道()的交界處。椰林站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。椰林站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有超过200个停车位的地面停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://ww…
科馬站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於社区的东北角,西北第11街与西北第7大道(US 441)的交界处,靠近95号洲际公路(I-95)、(SR 836)相交汇的。科马站於1984年12月17日正式啟用,此車站是以黑人民权运动领袖命名,以表扬他為提高当地非裔美国人的生活环境作出的努力。科马站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并…
達德蘭北站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於(US 1)和西南第83街的交界處、即(西南第88街)以北兩個街區、(SR 878)与南迪克西公路交界處以南兩個街區,而行政区划上位于肯德尔和两个普查规定居民点的边界。达德兰北站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站毗邻和。 达德兰北站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两…
達德蘭南站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,也是迈阿密地铁系统的南端终点站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於(US 1)和达德兰大道的交界處,而行政区划上位于肯德尔这个普查规定居民点之内。达德兰南站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。车站毗邻和达德兰公寓住宅区。达德兰南站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台。因应迈阿密地采用停车…
道格拉斯路站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。车站具体位置位於椰林社区的西南方, (US 1)和(西南第37道)的交界處。虽然在行政规划上道格拉斯路站位于迈阿密的边界之内,但实际上车站却拥有一个属于科勒尔盖布尔斯的地址。道格拉斯路站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。道格拉斯路站的建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个…
布里克爾站()是一座位於美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣迈阿密的邁阿密地鐵及都會旅客捷運系統轉乘车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理,具体位置位于西南第11街与西南第1道的交界处。布里克爾站是邁阿密公共交通系統的核心車站之一,緊鄰布里克尔商业中心区、布里克尔岛、、、等地点,使布里克爾站成为迈阿密地铁第二繁忙车站,平日日均客流量达到8,430人次(2016年数据)。布里克爾站於1984年5月20日正式啟用,是迈阿密地铁第一阶段首批…
阿拉帕塔站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座邁阿密地鐵车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。此車站位於迈阿密阿拉帕塔社区,靠近西北第12大道()和西北36街(US 27/)的交界處,也是邁阿密地鐵在邁阿密市最北面的車站。阿拉帕塔站於1984年12月17日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台,并设有69个停车位的地面停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miam…
布朗斯維爾站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座迈阿密地铁车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。此車站位於普查规定居民点之内,靠近西北第27大道()和西北第52街的交界處。布朗斯維爾站於1985年5月19日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及两个侧式站台,并设有100个停车位的多层停车场。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miamidade.gov/transportation…
马丁·路德·金博士广场站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座迈阿密地铁车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。此車站位於普查规定居民点格拉德维尤之内,靠近西北第27大道()和西北第62街的交界處(马丁·路德·金博士大道)。马丁·路德·金博士广场站於1985年5月19日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及两个侧式站台,并设有超过600个停车位的多层停车场。 结构 参考文献 外部連結 *[https://www…
诺斯赛德站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣的一座迈阿密地铁车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理。此車站位於格拉德维尤和这两个普查规定居民点之间,靠近西北第79街()和西北第31大道的交界處。诺斯赛德站於1985年5月19日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及两个侧式站台。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miamidade.gov/transportation-publicwor…
奥基乔比站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣海厄利亚的一座迈阿密地铁车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理,具体位置位于西第20街和西奥基乔比路(/US 27)的交界處。奥基乔比站於1985年5月19日正式啟用,在帕尔梅托站于2003年启用以前,奥基乔比站曾经是迈阿密地铁系统的北端终点站。车站建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miamidade…
海厄利亚站()是美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣海厄利亚的一座迈阿密地铁车站,由邁阿密-戴德公共交通局(MDT)运营管理,具体位置靠近东第1大道和东第21街()的交界處。海厄利亚站於1985年5月19日正式啟用,建筑布局形式为高架车站,车站设有两条股道及一个岛式站台。 车站结构 参考文献 外部連結 *[https://www8.miamidade.gov/transportation-publicworks/metrorail-statio…