飛特立航空
飛特立航空為台灣經營「商務專機」及「醫療救援專機」業務的普通航空業，成立於2010年，於2012年5月取得「普通航空業」營運許可。樞紐機場為臺北市松山機場及高雄市高雄國際機場，維護基地設在高雄市高雄國際機場。 飛特立航空主要業務包括商務專機、醫療專機、地勤代理服務、飛機採購、託管、銷售及維護管理等。2019年9月，由新的經營團隊接手，持續為客戶提供全方位優質的航空服務，並以「飛行安全，絕不妥協」作為營運核心。飛特立提供豪華私人定製航程，…
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通用航空
的通用航空飞行器]] 的通用航空停机坪]] 通用航空（），简称通航，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动。其所使用的飞行器包括滑翔机、动力伞以至喷气式飞机。而全球大部分的机场也均设有专为通用航空服务的区域。 通用航空涵盖了广泛的业务范围，既有商业性的也有非商业性，包括飞行俱乐部、、农业航空、轻型飞机制造及维护等。 定義 根據国际民用航空组织的分類，民用航空共有三類： 航空工作（Aerial Work） 商業…
海力航空
台灣海力航空（）是一家台灣的航空公司。為台灣海力股份有限公司與德商賀力國際有限公司()共同出資的合資公司。主要業務為直升機特種吊掛作業服務，包含提供離岸風電業者維修機械之材料運送及後勤人員支援服務。 沿革 2022年間德商賀力國際看好台灣離岸風電業者遇到的困境與商機，遂委由中華航空退休機師賓立亞成立台灣海力股份有限公司，以拖吊飛航業務為主，資本額新台幣5萬元。 2024年，為取得民航局普通航空業許可證繼而開業，因此增資至新台幣5000萬…
空中的士
的空中的士]] 空中的士（）是一種按需求提供短途載客服務的小型商用航空運輸工具，通常採用垂直起降（VTOL）或電動垂直起降（eVTOL）技術，旨在解決城市交通擁堵問題。 發展背景 空中的士的概念可追溯至20世紀初，但現代化發展始於2001年，當時美国国家航空航天局（NASA）與航空業界共同研究（SATS），探討輕型噴射機在區域運輸中的潛力。然而，受限於技術與成本，早期商業化進展緩慢。直至2016年後，隨着電動推進、自動駕駛及輕量化材料的…