长兴岛 (大连)
长兴岛位於渤海，面积252.5平方公里，曾是中国北方第一大岛屿，由于与大陆相连，目前已经成为半岛，海岛调查的时候已经无此岛。近年由漁民村落發展成工業港。 長興島為一个孤岛，三面環海，一面海峽，可以形成封闭区域，便于封闭管理，适合设立出口加工区和自由贸易区。现属辽宁大连瓦房店市管辖，人口5万人。在相对位置上为辽东半岛、大连市渤海一侧海岸线的中段，全岛面积252.5平方公里，是长江口以北第一大岛。长兴岛位于辽东半岛的中端，海上西距秦皇岛港8…
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营口港
营口港，是中華人民共和國遼寧省營口市一個综合性主枢纽港，是中国东北地区最大的货物运输港。2006年，国家发改委和交通部联合印发的《全国沿海港口布局规划》中要求营口港布局大型、专业化的石油（特别是原油及其储备）、液化天然气、铁矿石和粮食等大宗散货的中转储运设施。 营口港由上市公司辽宁港口股份有限公司经营，港区包括营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。 2012年，营口港货物吞吐量为3010…
丹东港
丹东港隶属中国辽宁省丹东市及其代管的东港市，位于黄海北部，辽东半岛东北部，鸭绿江入海口西岸，向南邻接大连市，向东与朝鲜半岛隔江相望，距朝鲜119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是中国大陆与朝鲜半岛及日本列岛距离较近的港口之一，是中国海岸线最北端的国际贸易商港。 丹东港为天然不冻港，由大东港区、浪头港区和海洋红港区三个港区组成，其中大东港区与海洋红港区为海港、浪头港区为河港。21世纪以来，丹东港所在区域成为环渤海经济…
大連港
大連港是中國大連的港口，建於清末1898年，是一個天然的不凍港，亦是中國南北水陸交通運輸樞紐和重要國際貿易港口之一。大连港已经与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了经贸航运关系。开辟集装箱国际航线81条，基本覆盖全球主要港口。 在國際貿易和國內物資交流方面起著重要的作用。大連現有7個專業裝卸作業區，共48個泊位，最大水深為-17.5米。大連港口水域310多平方公里，核心港区陆域面积约18平方公里，仓库31.9余万平方米、货物…
大连东港
大连东港商务区，又称大连东港新区，是位于中华人民共和国辽宁省大连市大连港东部地区的一个规划商务区。 定位 大连东港商务区定位为人民路商务中心区的延伸区、国际航运中心的服务区、邮轮经济的核心区，优先发展商务、金融、信息、总部经济和旅游等现代服务业，形成航运服务中心集聚效应，区域内将建设国际邮轮中心、国际会议中心、体育场，具有商务、金融、办公、商业、居住、旅游观光等多种功能，有各具特色的标志性建筑物，形成城市标志性区域空间中心，还有大型的滨…
葫蘆島港
葫蘆島港是遼寧省葫蘆島市的港口，位於渤海遼東灣沿岸。葫蘆島港的歷史開始於1908年，清政府大員徐世昌聘請英國技師在此開港。1910年，葫蘆島開始興建，但後因辛亥革命而中止。1930年，張學良再次開始修建葫蘆島港，但因九一八事變暫停。滿洲國時期，葫蘆島港實現年吞吐量達100萬噸。二戰結束後，葫蘆島港曾是眾多日僑被遣返的出發地。中華人民共和國建國之後，葫蘆島港大部分地區劃為軍港。1984年，葫蘆島港再次開放民用。2000年5月17日，葫芦岛…