奥德修斯号月球着陆器
奥德修斯号月球着陆器（）是直觉机器公司（Intuitive Machines）设计的第一個直觉机器Nova-C月球着陆器，任务代号IM-1。奥德修斯号是第一个在南纬80°以上月球南极区域着陆的探测器，也是目前第二接近月球南极点的探测器（80.13°），仅次于它的后继者雅典娜号。IM-1任务是民营航天公司首次实现月球软着陆，而奥德修斯号则是1972年阿波罗17号之后第一艘在月球上软着陆的美国制造的航天器。 2024年2月15日，奥德修斯号…
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月球着陆器
月球着陆器是主要執行登陸月球任務的航天器（著陸器）。月球着陆器可以携带各种科学载荷，也能运送月球车（巡视器）。月球9号是第一艘成功在月球實現软着陆的航天器。阿波罗登月舱是唯一實用的载人月球着陆器。人類目前已向太空發射了超過50個月球著陸器，成功實施软着陆的國家有前蘇聯、美國、中國、印度、日本。 列表 月球4號，1963年 月球5號，1965年 月球6號，1965年 月球7號，1965年 月球8號，1965年 月球9號，1966年 勘測者…
阿波罗登月舱
阿波罗登月舱（）是阿波罗飞船直接登月的部分，由美国的阿波罗计划为达到登月并成功返回而建。登月舱又被其制造商称作“LM”（月面模組），也叫做“LEM”（登月模組）。 登月舱的设计目标是在6.65立方米的空间内容纳两名宇航员。登月舱共6.4米高，4.3米宽，有四个支撑脚。登月舱由上升级和下降级组成；登月舱的总质量，以降落部分(10,334千克)为主，达15,264千克。 历史 选择阿波罗登月舱的原因是因为国家航空航天局决定采用月球轨道集合方…
測量員3號
測量員3號是測量員計畫的第三艘登月太空船，於1967年4月17日發射，在1967年4月20日登陸於月球風暴洋內的知海，並總共傳送6,315照片回地球。 當它登陸時，高反射的岩石迷惑了測量員3號的下降雷達，引擎未能按飛行計畫設定的在14尺 (4.3公尺) 的高度上關閉，導致太空船在表面彈跳了兩次。第一次彈跳的高度達到35尺 (10公尺)，第二次達到11尺 (3公尺)。随后，航天器以初速度0從11尺的高度落下，和月面进行第三次接触；这比當初…
月球21号
月球21号（）属于苏联的第三代无人月球探测器。月球21号登陆月球，并将苏联的第二辆月球车2号送上了月球表面。 參見 太陽系探測器列表 太陽系探索時間線 资料来源
月球25号
月球25号（）是俄罗斯航天国家集团月球探测计划中的月球著陸器，原計劃在博古斯瓦夫斯基环形山着陆探测。2013年以前，该任务被称作“（/）”，後更名以反映過往蘇聯月球計畫的歷史傳承。 月球25号最早曾计划于2014年发射，但之后因各种原因多次推迟，最终于世界協調時間2023年8月10日成功发射，但隨後因失控於8月19日墜毀在月球表面，任務宣告失敗。 歷史 俄罗斯的上一次探月任务要追溯至苏联时期与1976年发射的月球24号任务。而月球25号…
月球9号
}} 月球9号（俄语：）是苏联发射的一颗月球探测器。它是世界上第一颗在月球上成功实现软着陆的月球探测器。 结构与组成 月球9号轨道质量1538千克，高度为2.7米。它由登月舱、仪器舱、发动机系统等几个部分组成。 登月舱是登月任务的核心所在，它呈卵形，直径约58厘米，质量为99千克。包含有用于在月表着陆的减震装置。上半部分为电视照相机设备，相机重1.5千克，功耗2.5瓦，镜头可在上11度、下18度范围内调节，最大分辨可达1.5-2毫米；下…
測量員5號
測量員5號是美國探測月球的測量員計畫中，第五艘登陸月球的測量員太空船。 於1967年9月8日發射，1967年9月11日登陸月球。 著陸時質量：303 公斤（668磅） 測量員5號登陸於寧靜海，總共傳送19,049張影像回地球。 這次任務因為氦氣的洩漏，幾乎導致失敗的結果，一個即席製作的著陸序列史登陸成功，並且在登陸後收到 2 星期的資料。一個使用α粒子向後散射的小型化學分析實驗室被用來確定月球表面的土壤性質，是含有玄武岩的岩石。一個相似…
測量員7號
測量員7號是美國探測月球的測量員計畫中，第七艘也是最後一艘登陸月球的測量員太空船。 1968年1月7日發射；1968年1月10日登陸。 著陸時質量：305.7 公斤 (674.0磅) 總共有21,091張照片被傳送回地球。 測量員7號是美國的測量員計畫成功在月球表面軟著陸的第五艘太空船，這項任務的主要目標是： #執行月球軟著陸（從毫無關聯的地區，在一個面積內獲取該地區的影像和月球的標本，有效的區別不同測量任務的差異）； #獲得著陸地點的…
月球13号
月球13号是苏联发射的月球探测器，也是第3个在月球上实现软着陆的探测器。1966年12月21日，月球13号发射升空后先停留在223×171千米、倾角51.8度的低地球轨道，然后开始奔赴地月转移轨道，24日降落在月球風暴洋18.25N、 60.03W处。距离月球9号着陆点约400千米。 与月球9号相比，月球13号最大的不同在于着陆舱上多了两条折叠臂，里面分别装着一个辐射密度测量仪和一个机械式穿测器。穿测器是一个测量月壤机械强度的装置，里面…
月球17号
月球17号属于苏联第三代月球探测器。它最主要的任务就是将月球车1号送上月球表面。 结构 月球17号主要分为下降级和月球车两个部分。月球17号采用了和月球16号相同的下降级，月球车放置在下降级的上面，执行任务时通过坡道行进到月球表面。 參見 太陽系探測器列表 太陽系探索時間線 *月球车1号
測量員1號
測量員1號是美國探測月球的測量員計畫中，第一艘登陸月球的測量員太空船，這個計畫是美國國家航空暨太空總署和噴射推進實驗室管理，太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行。 1966年5月30日發射，1966年6月2日登陸。 登陸重量：596磅（270公斤） 總共傳送回11,237張影像回地球。 這次成功的在風暴洋軟登陸是美國在其它天體上的第一次，但仍是在蘇聯的月球9號任務後的4個月。 任務簡介 測量員太空船的設計是為了達成測量員計畫的工程目標…
測量員6號
測量員6號是美國探測月球的測量員計畫中，第六艘登陸月球的測量員太空船。 於1967年11月7日發射；1967年11月10日著陸。 著陸時質量：299.6公斤 (660.5 磅) 測量員6號登陸於中央灣，總共傳送30,027張照片回地球。 這艘太空船是美國的測量員計畫成功在月球表面軟著陸的第四艘太空船，並獲取登陸地點周邊的電視影像，測定月球土壤中化學元素的豐度，獲取接觸時的動態資料，獲得熱和雷達反射的資料，並進行一個毫米引擎的腐蝕實驗。幾…