球接頭
球接頭是汽车中的一個球形轴承，几乎应用于所有现代汽车制造環節。其结构仿生模拟了大多数四足類动物体内的杵臼關節。球接頭由轴承柱销和球窝组成，两者均封装在钢制外壳内，所有部件均采用钢材制造。 參考文獻
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轴承检测
轴承检测是指对于轴承状态进行技术鉴定，以确定轴承是否可用的技术手段。 目前，可分为以下几种方法： 外观检查：就是目测，根据轴承的不同，查找法規標準等相当依据，确认轴承外观状态。 探伤：可运用声波、电磁等手段进行内部检测。 振动：运用振动检测技术，对轴承几何尺寸从细微处进行检测。
钢珠
鋼珠是一種表面光滑的球體，常用于滾珠軸承等領域。鋼珠的標準由等机构制定。2008年，美国全年生产了57.78亿个鋼珠。 参考文献
空气轴承
空气轴承（Air Bearing）又稱氣浮軸承，是一种轴承，它通过向轴腔内注入压缩空气，使轴承悬浮。它的最大优点为转速高、振动小和使轴承寿命延长。目前最大的制造商是"西风"(Westwind)公司。与Westwind不同，位于德国慕尼黑的AeroLas公司，在掌握了空气轴承技术之后，并没有把自己的产品目录化和标准化，而是按照客户具体要求设计气浮系统。 分类 空气轴承按原理可分为空气动力学和空气静力学的空气轴承