新山一國際機場
與南越空軍總部標誌]] ]] ]] 滑行於新山一國際機場]] 新山一國際機場（；）是一個位於越南胡志明市的機場，為目前越南境內最大的機場。該機場建於法屬印度支那時期，在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。该机场设计年旅客吞吐量为2,500万人次。 胡志明市的新机场隆城國際機場建成后，预计将取代新山一国际机场的国际航空枢纽地位。 歷史 新山一机场的前身是1930年，法屬印度支那政府在新山一村興建的简易機場。1956年，駐越美軍授…
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內排國際機場
內排國際機場（，，）是一座位於越南首都河內市内排社的國際機場，該國際機場為越南北部之最大機場，也是僅次於新山一機場越南第二繁忙的機場。其距離河內市中心約45公里，車程約35至40分鐘。 歷史 越戰結束後，位在福安空軍基地南側的內排機場於1978年1月2日啟用，取代了嘉林機場成為河內的主要機場。第一航廈則在2001年完工啟用。 航空公司與航點 客運 的波音767-300ER型客機在內排國際機場滑行]] 的ATR72客機在內排國際機場滑行]…
隆城國際機場
隆城國際機場（）是越南同奈市隆城坊一個施工中的國際機場，離胡志明市東北40公里。2005年越南總理潘文凱已經通過總體預案。完成後，此機場將會成為全越南最大的機場，亦將會是全球最大機場之一。此機場將有4條全長4000米、寬60米的跑道。设计年吞吐量上限为1亿人次。隆城国际机场项目是越南历史上最昂贵的基础设施项目。 按照规划，隆城国际机场将取代新山一国际机场国际航空枢纽的地位。其国内航班将仅由越南航空一家航司运营，其他航空公司仅可运营国际航…
洞海機場
洞海機場 （）是位于越南廣平省洞海市的一座機場。机场从2004年9月开始建造，2008年5月完工。机场跑道長2400米，宽45米，投資约130萬美元，由越南机场总公司出资兴建。完成後，越南航空將開通新山一國際機場和內排國際機場到此機場航線。洞海機場完成後，可服務參觀世界遺產風牙者榜國家公園的旅游者。 本機場歷史 法屬殖民時期，法軍建築军用洞海機場（土跑道）。他們使用本機場來攻擊越南獨立同盟會 和老撾共产力量。越南戰爭時期，越南共產黨使用…
峴港國際機場
峴港國際機場（；）是在岘港市和強坊的國際機場，是越南第三大的機場（第一为胡志明市的新山一國際機場，第二则是河內內排國際機場）。2016年此機場服務旅次達8,783,428人。 歷史 位於峴港的主要港口城市南側，有來往南/北的跑道。1940年，由法國殖民政府建造，最初名稱為「土倫機場」，是一個民用機場。二戰日軍入侵法屬印度支那後，機場被法屬印度支那的日軍佔領，大日本帝國陸軍航空隊使用它作為一個空軍基地。 越南戰爭（1959年至1975年）…
新山一空軍基地
]] ]] ，該架編號為55-4264]] 新山一空軍基地（，）是一座位於越南胡志明市的軍用機場，1950年代建立當初是隸屬於越南共和國空軍（南越空軍）的設施，越南戰爭時期的1959年－1973年間更成為美國空軍在該國的大型基地之一，駐越美軍總部和越南共和國軍的三軍總參謀部亦設在該處，美國陸軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊亦於此駐有部隊。1975年4月30日北越佔領西貢之後，便成為越南人民軍空軍的空軍基地，劃入越南南部的第三作戰區內。 殖民…
金蘭國際機場
金兰国际机场（；）是一座位于越南慶和省金蘭市的國際機場，乃越南第五大的機場。 在越南戰爭時期為美國空軍使用的金兰空軍基地。1973年巴黎和平協約後，金蘭空軍基地由越南人民軍空軍接管，1979至2002年間則曾被蘇聯空軍及其继承者俄羅斯空軍使用。2004年才開始有商務航班起降。2007年，此機場接待了旅客50萬人次，2013年的時候该机场共服务了约151万人次。本機場由越南航空和捷星太平洋航空提供国内航線，國際航線由越南航空提供。 航空公…
富國國際機場
富國国际機場（）是越南堅江省富國島的國際機場。機場主要服務來此島美丽海灘的旅客。机场跑道长3,000米宽45米，每年能處理七百萬乘客。2005年越南總理潘文凱通過總體預案，完成後此機場成為全越南最大的機場之一，接替原有的富国机场。機場於2012年11月竣工，每年處理約250萬人次，最大容量是每年700萬人次，預計日後開辦的國際目的地會有：西哈努克，新加坡。該機場在2012年12月2日投入服務。 機場資料 基本資料開始建築時間：2008年…
富牌國際機場
富牌國際機場（，），是一個服務于越南北中部順化市的機場。 歷史 本機場最初是法国殖民政府修建，以服務當時的越南京城順化。越南戰爭時期，机场被美军用于支持打击北越共產黨軍隊的军事行动。其後經過了多次維修和升級，擴展跑道以容納大型飛機，以及滑行道系統、停機坪、排水系統、導航燈系統。 2005年10月30日，一架奧地利航空波音737旅遊包機自寮國龍坡邦安全抵達富牌機場，該航班亦爲2002年後越南政府批准接待國際航班後的首個國際航班。 2008…
芽莊機場
芽莊機場（，）是位於越南中部沿海地區慶和省芽莊市西北2.7公里處的一座民用機場，海拔高度為6米（20英尺），跑道長度為1951米（6401英尺）。 芽莊機場於1949年由法國殖民地政府建立，作為軍事基地使用。20世紀中期以前，該機場是越南空軍軍事訓練學校基地，並在1955年11月成為越南南方空軍的軍事學院。在20世紀60年代後期越南戰爭期間，美國空軍曾將該機場作為一個特殊的軍事基地使用。1970年之後，芽莊機場由越南人民軍接管，作為空軍…
那產機場
那产机场（）是一个位于越南西北部山罗省枚山县的国内机场。建造于1950年。2004年，因为基础设施老化问题严重而暂停运营。2022年3月，山罗省人民委员会向越南政府总理提出重新建设投资那产机场，并正在建设中。 参考资料
越南機場公司
越南機場股份有限公司（；）是越南的股份有限公司，總部位於胡志明市的新山一國際機場，成立於2012年1月8日，由3家分別管理越南北部、中部和南部民用機場的公司合併而成，公司股份中大部分為國有股，目前主要管理越南境內22座民用機場，包括7座國際機場及15座國內機場。 參考資料 外部連結 *[https://www.vietnamairport.vn/ 越南機場公司]
茱莱机场
茱莱机场（），是越南中部广南省成山县的一个民用机场，有三条跑道，分别是1600米、2400米與3000米。在1970年代以前的越南戰爭時期，曾是美國海軍陸戰隊的飛行場——茱萊航空基地（）。機場於2005年3月22日啟用。 该机场是预备国际机场，距离岘港市38公里，美山圣地18公里，广南省省会三岐市25公里，北方距离首都河内611公里，南方距最大城市胡志明市1002公里，该机场現有航班業者為飞往南方胡志明市的越南航空服务公司（vasco）…
符吉機場
符吉机场（），是一座位于越南中南部平定省的国内机场，距离平定省会归仁市26公里，距首都河内1000公里，胡志明市687公里。有一条跑道，表面是沥青。长3000米，每日有飞往河内、胡志明市、荣市等地的固定航线。主要起降客机是空中客车A321、A320 庞巴迪CRJ-900运输机是--安-2、安-225、安-24以及直升机、私人飞机。 航空公司與目的地 參考資料
沙壩機場
沙坝机场（）是一个位于越南西北部老街省保安县一個施工中的军民两用机场，邻近河內－老街高速公路。 参考资料
富國機場
富國機場（），又名陽東機場（），是越南堅江省富國島的國內機場。機場主要服務來该島各海灘的旅客。富國機場客流量在是越南各機場排位第六。跑道长2100米，宽30米。该机场已停用。越南航空總局在富國島建了一個跑道长3000米新國際機場，每年能處理二百萬旅客。
安沛機場
安沛军用机场（），是越南的一座军用机场，位于安沛省镇安县，距安沛市中心4公里。设有一条长2200米的跑道。坐标为 历史 1965年1月，越南政府要求中国在安沛援建一个空军机场。 1965年5月，中国工程部队第三支队进抵安沛开始新建该机场。11月22日大规模的作业施工。场区有50多条山沟、59座山包。美军飞机不时轰炸。援越抗美的中国高射炮兵第6O7团和625团一营担负掩护安沛站和机场工地的防空作战任务。 机场建成后，于1967年底进驻越南…
奠邊機場
奠边机场（）是一个位于越南奠边省奠边府市的民用机场。距离越中边境54公里、越老边境55公里，距离奠边府市市区4公里、首都河内287公里。1954年奠邊府戰役即於此機場四周展開進行戰鬥，目前提供少量的国内航线，近年来越南政府已经开始扩建投资该机场。。 航線與目的地 参考资料
迪石机场
迪石机场（），是越南西南部坚江省省会迪石市的一个国内机场，在市区南10公里，跑道长1500米，主要起降飞机为ATR 72、CRJ 900、福克70等支线飞机与螺旋桨飞机，專飞附近的短程航线与超短航线。 该机场建于1975年。该机场主要航线為越南国家航空公司飞往胡志明市、富国岛的航線，距离胡志明市約690公里，距离富国岛机场234公里。 参考资料
克夫機場
克夫机场（）是一座位于越南北寧省𠄳社的军用机场。该机场ICAO代码为VVKP，有一条跑道，长2100米。该机场与奠边府机场、河内的嘉林机场在越南战争时期是用来关押战俘的。该机场自越南战争以来就是空军基地，可以起降一些轻型运输机或少载中型运输机、米格21、苏27等战斗机，轻型轰炸机等。