定南南站
定南南站位于江西省赣州市定南县历市镇新塘尾,是京港客运专线赣深段的一座火车站,也是目前江西省最南端的铁路客运车站。 概况 定南南站站房最高聚集人数为800人,为小型客运专线铁路旅客站房。站房为线侧平式站房,总建筑面积9997.6平方米,设计上采用“九曲东江源,云台赣南门”的元素。站场规模2台6线,设岛式站台2座及进出站地道1座。 车站楼层 相关条目 * 定南站 参考文献
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定南南站位于江西省赣州市定南县历市镇新塘尾,是京港客运专线赣深段的一座火车站,也是目前江西省最南端的铁路客运车站。 概况 定南南站站房最高聚集人数为800人,为小型客运专线铁路旅客站房。站房为线侧平式站房,总建筑面积9997.6平方米,设计上采用“九曲东江源,云台赣南门”的元素。站场规模2台6线,设岛式站台2座及进出站地道1座。 车站楼层 相关条目 * 定南站 参考文献
赣州西站位于江西省赣州市南康区凤岗镇,是京港客运专线的一座火车站,站房中心里程为昌赣客专DK422+253,2019年12月26日正式开通运营。 概况 赣州西站站房为跨线高架站房,旅客流线为上进下出。 车站结构 本站为高架二层车站(4台8线)。 车站楼层 相关条目 赣州站 赣州东站 赣州南站 参考文献 [http://www.ganzhou.gov.cn/c100024/201708/8ca12aa900bb42588e019d2e37…
龙南东站位于江西省赣州市龙南市里仁镇,是京港客运专线赣深段的一座火车站。 概况 龙南东站总建筑面积9999平方米。主体1层,局部2层,房屋高度约22米,车站最高聚集人数800人,主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面采用钢网架屋面,设有侧式站台两座,4条轨道线。 龙南东站车站建筑以“双龙聚首”为设计理念,从龙南客家围屋中汲取灵感,诠释出龙南东站的客家新韵。弧形的大屋顶勾勒出围屋般的轮廓,体现出龙南东站愿为城市客厅,欢迎八方来客的美好愿望。站房…
赣县北站位于中华人民共和国江西省赣州市赣县区吉埠镇,是昌赣客运专线的一个车站,现由中国铁路南昌局集团有限公司赣州车务段管辖。2019年12月26日通车。 车站结构 赣县北站以“山居客,赣之门”为设计主题。 相邻车站 参见 * 赣县站 参考资料
赣州车务段是南昌铁路局的一个直属段,总部位于江西省赣州市章贡区五洲大道的赣州站广场北侧。 赣州车务段是和南昌铁路局随着京九铁路通車而设立的,相比局内其他车务段基础设施比较落后。 历史 1996年京九铁路修通运营,赣州车务段也因此成立。 2003年年底辖京九线高兴镇至定南。 2005年7月1日车务段拥有段内南下的始发车。 2005年10月11日赣龙铁路通车,车务段开行吉安到厦门的列车,沿线江西段新增车站归赣州车务段管辖。 2006年3月2…
信丰西站位于江西省赣州市信丰县嘉定镇焦坑村,是京港客运专线赣深段的一座火车站。 概况 信丰西站总规模为2站台4线,站房总建筑面积10000平方米,主体结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系,中央候车大厅屋面采用空间网架结构体系。年旅客发送量每年可达280万人。 站房采用下进下出的进出站方式,地上一层、局部两层、地下一层。该站的设计中,融入了脐橙、玉带桥等具有当地特色的文化元素。 车站楼层 交通接驳 在车站西广场设有公交总站,的士车停靠场…