蘇格蘭鐵路 (品牌)
蘇格蘭鐵路()自1983年9月以來一直是蘇格蘭所有區域和通勤鐵路服務,包括一些跨境服務以及城際服務的品牌名稱。自2008年以來,ScotRail是蘇格蘭通勤鐵路服務的永久名稱,不論營運列車服務的公司,皆使用ScotRail品牌營運。ScotRail服務於2022年4月1日重新國有化。 歷史 英國鐵路(British Rail):1983年-1997年 File:47702 Scotrail livery.jpg|英國鐵路時期的47型柴油…
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蘇格蘭鐵路()自1983年9月以來一直是蘇格蘭所有區域和通勤鐵路服務,包括一些跨境服務以及城際服務的品牌名稱。自2008年以來,ScotRail是蘇格蘭通勤鐵路服務的永久名稱,不論營運列車服務的公司,皆使用ScotRail品牌營運。ScotRail服務於2022年4月1日重新國有化。 歷史 英國鐵路(British Rail):1983年-1997年 File:47702 Scotrail livery.jpg|英國鐵路時期的47型柴油…
高地本線()是蘇格蘭的鐵路路線,長190公里,起自珀斯,穿越苏格兰高地,行經一系列小城镇和村莊,終點是因弗内斯。目前來往於因弗内斯和爱丁堡、格拉斯哥、伦敦之間的列車行駛本線。在因弗内斯,本線与遠北線、阿伯丁-因弗内斯线和洛哈爾什凱爾線交會。全線未電氣化,所有列車都使用柴油動力。 大部分區間為單線,排點上不同方向的列車會同時抵達可辦理交會車站會車,因弗内斯和爱丁堡或格拉斯哥之间需時約三个半小时。 歷史 最初,本線主要由高地铁路(Highl…
远北线()是英國的一條鐵路路線,全線位於苏格兰高地地区,从因弗内斯至瑟索和维克 。它是英国最北端的铁路,有许多單線區間(範圍大多在丁沃尔以北)。与高地和低地北部的其他铁路路线一样,本線並未电气化,全為柴油動力。 路线 像因弗内斯以北的A9公路一样,本線大致沿面向東方的莫里峽灣(Moray Firth)海岸。苏格兰北端的大部分人口都集中在沿海地区,在某些地方铁路路線幾乎就在海岸邊,軌道沿著最后的冰河时代结束後的陸地邊緣之高灘前進。在丁沃爾…
洛哈爾什凱爾線()是一條位於蘇格蘭高地的非電氣化單線鐵路,全長102.7公里,起點和終點分別位於丁沃爾車站與洛哈爾什凱爾車站,屬於蘇格蘭鐵路的一部份,由阿貝里奧蘇格蘭鐵路營運。儘管路線的起點位於丁沃爾站,全數列車在抵達丁沃爾站後會經遠北線繼續駛至高地行政區首府延文禮士。以往有部份列車會行駛至蘇格蘭首府愛丁堡、鴨巴甸和最大城市格拉斯哥,唯現時所有列車均以延文禮士為終點站。 概要 洛哈爾什凱爾線是由三個階段興建而成: 延文禮士至丁沃爾段在1…
斯澤士庇鐵路()是位于苏格兰高地巴登諾與斯澤士庇的觀光鐵路,從阿维莫尔到高地布鲁姆希尔的遗产铁路,途经,全長16公里(10英里)。本路是连接阿维莫尔和的舊(后来成为的一部分)的一段,也是今日在英国保存下来的少数主要或次要干线鐵路之一。 2006 年 7 月,蘇格蘭行政長官表示要調整格蘭敦(Grantown) 附近的A95公路路線,於是斯澤士庇鐵路便可能沿原始高地鐵路路線延伸至格蘭敦。但原斯佩河畔格蘭敦西站線址已是工業區,因此擬議在北方約…
西部高地線(, -“通往島嶼的鐵道”)是連接蘇格蘭高地的馬萊格、奥本,以及蘇格蘭中部的格拉斯哥的鐵道路線,曾於2009年被獨立旅遊雜誌Wanderlust的讀者評選為世界上最好的鐵道旅遊路線,排名在俄羅斯的西伯利亚鐵路和秘鲁的庫斯科與馬丘比丘線之前 ,也曾被評為世界上風景最美的鐵路線。 西部高地線是英國最西端的鐵路路線,也是通往偏遠而多山的蘇格蘭西海岸的兩條鐵路路線之一(另一條是連接因弗内斯和洛哈尔什凯尔的洛哈爾什凱爾線。 歷史 ]]本…