三藩市4街夾金恩街站
三藩市4街夾金恩街站（）是位於美国加利福尼亚州旧金山的轉乘車站。此站為加州列车（Caltrain）的北端终點站，常被簡稱為「舊金山站」（San Francisco Station）；此處街道中央亦設有舊金山輕軌車站，稱為「第四及金恩街站」（4th and King Station）或暱稱為「加州列車站」（Caltrain Station），輕軌路線包括行駛經市場街地鐵的舊金山輕軌N線、舊金山輕軌T線、舊金山輕軌S線、以及歸類於歷史鐵道的…
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共 8 篇文章
舊金山輕軌車站列表
舊金山輕軌是美國加州舊金山的輕軌/路面電車系統，由舊金山城市鐵路（MUNI）營運，2013年第2季工作天之平均日運量為166,900人次，為全美國第三繁忙的輕軌運輸系統。 西隧道口站和，以及五條輕軌路線—J線、K線、L線、M線、N線是1950年代大改制為公車政策中，殘存下來的原始街車路線遺跡。 本文章列出舊金山輕軌所設停靠站點，細節詳見相關條目。 地鐵車站 {| class="wikitable sortable" style="fon…
內河碼頭站
內河碼頭站（）為舊金山灣區捷運（BART）與舊金山輕軌（MUNI Metro）的共構車站，位於舊金山金融區。其為市場街地鐵最東端。作為舊金山灣區重要的交通樞紐，內河碼頭站是東灣西奧克蘭站行經跨灣隧道後在舊金山市區所設的第一座BART車站，工作日每日有34,310人次進出，為BART系統中最繁忙的一站。此站為增設車站，在此段BART營運後三年增設，於1976年5月啟用，為BART系統中第一座增設車站。舊金山輕軌月台則在1980年2月啟用。…
西隧道口站
西隧道口站（），也譯為西波特站，為舊金山輕軌車站，位於西隧道口近鄰社區。「西隧道口」乃指雙峰隧道的西端入口，進入並通過雙峰隧道後，可直通市場街地鐵，沿市場街地底抵達內河碼頭站。本車站設有兩座側式月台，並在往鄰近街道的出口設有驗票閘門。 此站原先是路面電車一般的路邊石停靠點，位在隧道入口外側；在1970年代晚期建置輕軌系統時，改建成現在的輕軌車站。 车站结构 製造的輕軌列車從雙峰隧道駛出。]] 事故 2009年7月18日，西隧道口站發生一…
阿爾力塔站
阿爾力塔站（）是具有一座島式月台的輕軌車站，屬於舊金山輕軌T線。其位在訪谷區灣岸大道（Bay Shore Blvd）道路中間，橫向為阿爾力塔大街（Arleta Avenue）路口。 參考文獻 外部連結 [http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=37.71068,-122.403445&spn=0.007435,0.013304&t=h&z=16 Google maps]
森尼戴爾站
森尼戴爾站（）是一具有島式月台的輕軌車站，隸屬於舊金山輕軌T線，為其最南端終點站。其位在訪谷區灣岸大道（Bayshore Boulevard）道路中間，橫向為森尼戴爾大街（Sunnydale Avenue）。 在此站旁的街角，SamTrans設有公車路線292與397往南站牌（開往聖馬刁郡），並開始採計聖馬刁郡區域內車費；在此以北搭乘則收兩倍車費。 長遠計畫可能沿日內瓦大街（Geneva Avenue）延伸經牛宮至舊金山輕軌南方的車場巴…
巴爾波亞公園站
巴爾波亞公園站（）是位在舊金山南方，由灣區捷運（BART）與舊金山輕軌複合共構的車站，其命名來自該站北邊的巴尔波亚公园。本站有四條BART路線經過，並且也是兩條舊金山輕軌路線的終點（J線與K線）；M線終點站則在本車站的斜對街角。 在車站站體西邊為280號州際公路（高速公路），西北邊為舊金山城市學院，為通勤交通上重點車站。本站為使用舊金山Muni FastPass月票（搭配路路通卡）於舊金山郡市自由搭乘BART的最南端站；往南下一BART…
尤利卡谷站
{{Infobox station | name=尤利卡谷站 Eureka Valley Station | type=路面電車 | image=EurekaStationEmergencyExitDoNotBlock.jpg | image_caption=尤利卡站逃生出口，攝於市場街與尤利卡街路口 | address=舊金山市場街上，介於尤利卡街（Eureka Street）與鑽石街（Diamond Street）之間 之後為了建造…