龙龙高速铁路
龙龙高速铁路,又称龙龙铁路或双龙铁路,是中华人民共和国的高速铁路。本线东起赣瑞龙铁路龙岩站,西至龙川西站与赣深客运专线接轨,是中国《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线。线路由已运营的龙岩至武平段、梅州西至龙川西段,以及在建的武平至梅州西段三部分组成。 分段情况 龙岩至武平段 龙龙高铁龙武段又称福建段,于2019年9月28日开工,按国铁I级复线电气化、250km/h标准建设,建设工期4年。线路全长约92.7公里,设有龙岩、古田会址、上杭…
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龙龙高速铁路,又称龙龙铁路或双龙铁路,是中华人民共和国的高速铁路。本线东起赣瑞龙铁路龙岩站,西至龙川西站与赣深客运专线接轨,是中国《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线。线路由已运营的龙岩至武平段、梅州西至龙川西段,以及在建的武平至梅州西段三部分组成。 分段情况 龙岩至武平段 龙龙高铁龙武段又称福建段,于2019年9月28日开工,按国铁I级复线电气化、250km/h标准建设,建设工期4年。线路全长约92.7公里,设有龙岩、古田会址、上杭…
京港(台)通道是中華人民共和國規劃中的一條從北京至香港南北走向的铁路通道,另規劃一條从合肥至台北的支線。京港(台)通道於2016年正式公佈,是国家八纵八横高速铁路网络的一部分。京港(台)通道主線將經過北京、雄安、阜阳、合肥、九江、南昌、赣州、深圳和香港等城市,支线可能經過福州至台北,但因兩岸分治,無法動工。 路线 参考文献 參見 中国高铁 京哈~京港澳通道 京港高速铁路 * 京台高速铁路