MAGURA V5
MAGURA V5 （MAGURA為“Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus”之縮寫，中文即海上自主防衛無人載具V型）是烏克蘭開發之多用途無人水面載具，能夠執行各種任務，包含監視、偵察、巡邏、搜救、掃獵水雷、海上安全和戰鬥任務。 發展 2022年11月，烏克蘭政府宣布開發作戰用水面無人載具，操作範圍可達800公里。 該艇首次亮相於2023年7月25日至28日在土耳其伊斯坦…
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無人水面載具
無人水面載具（，縮寫為USV），或稱自主水面載具（，縮寫為ASV）、无人舰艇、水上無人機、水面無人機、海上無人機、海面無人機，是於水上操作的自主机器人。 在海洋學的研究上，水面無人機比效用更多，也比同等級的與研究船便宜。水面無人機也可用於在港口附近蒐集垃圾、救援溺水者。 军事用途 2022年10月，在俄罗斯入侵乌克兰期间，乌克兰武装部队使用7艘無人水面載具和8架无人机袭击了多艘位于塞瓦斯托波爾海军基地的俄罗斯海军舰艇。这是無人水面載具首…
快奇無人艇
快奇無人艇全稱快奇攻擊型無人艇，（）,是由國家中山科學研究院主導研發的小型快速無人水面載具，旨在反制敵方大型艦艇與兩棲登陸威脅，是台灣建構濱海決戰與灘岸殲敵「不對稱作戰」的核心利器， 艇融合了海空聯戰、人工智慧自主決策與美軍認證的先進模組技術。 核心作戰亮點 海空聯合作戰（機艇協同） 艇身可搭載多枚「勁蜂一型」攻擊無人機及 FPV自殺無人機。在作戰時，會先由無人機起飛壓制敵方近迫防衛系統，隨後無人艇再以時速衝撞動態目標，展開「海空夾擊」…
奮進魔鬼魚號無人船
奮進魔鬼魚號無人船（，簡稱魔鬼魚無人船）為台灣國際造船股份有限公司因應中華民國海軍需求研製之軍用級無人水面載具，專為臺海環境量身訂做的無人載具，以不對稱作戰和以小搏大，為中華民國國軍整體防衛構想（ODC）搭配之機動部署戰具。 2025年9月5日，奮進魔鬼魚號無人船獲得美國驗船協會（ABS）原則性設計認可認證（Approval in Principle, AIP）。 相關條目 中信軍用級無人船 海鯊號無人艇 海上自主防衛無人載具V型 海獵…
遙控船
遙控船()是一種以遙控器控制的遙控模型船。 歷史 遙控模型的歷史可以追溯到19世紀末，是由美國電機工程學和机械工程師尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)於1898年在的一次电气展览中向公众展示一艘使用基于的无线电控制的船——称之为“telautomaton”，是一種可以通過無線電波進行遙控操作的遙控模型雛形。 參考 相關 遙控車 遙控飛機、四轴飞行器及遙控直升機 * 遙控機械人
海鯊號無人艇
海鯊號無人艇，為雷虎科技研製之軍用級匿蹤無人水面載具，自殺式攻擊無人艇，其目標為強化臺灣在不對稱作戰方面的能力，專為中華民國海軍打造的無人船。 船體 海鯊號無人艇船體長8.1米，船寬2.1米，高1.9米，吃水0.5米，前方為多功能艙間，後方則有一個大平台。最高航速50節（每小時93公里），滿載排水量2.7噸，續航力達324海里（約600公里），船艏甲板處有一組影像鏡頭，船尾則有一組噴射推進泵。 性能 船上配有有匿蹤設計、雙模導控、群控協…
中信軍用級無人船
中信軍用級無人船（簡稱中信無人船），為中信造船研發打造之軍用級無人水面載具，專為中華民國海軍打造的無人船。 船體 中信無人船全黑塗裝，畫著金色線條的船體長16.5米，船寬3.8米，型深2.15米，吃水1米，前方為多功能艙間，後方則有一個大平台。最高航速30節（每小時56公里），油箱容量1300公升，滿載排水量20噸，續航力達300海里（約555公里）以上。 性能 船上配有國產雷達和天線，可利用AI技術自主航行，在沒有GPS與通信設備輔助…