地球出发级
、獵戶座飞船的组合体]] 地球出发级（Earth Departure Stage，EDS）是战神五号的第二级，是由NASA的马歇尔航天飞行中心研发的多级火箭。EDS由一台J-2X液氢液氧发动机驱动，EDS的功能和農神五號的S-IVB级相似。 设计 地球出发站最初是基于太空梭外儲箱改造的，将使用两台J-2X发动机，而战神五号的芯级采用五台太空梭主發動機, 并捆绑两枚太空梭固態助推器。 后来战神五号的芯级采用六台RS-68发动机重新设计，,…
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S-IVB
S-IVB（读作"S-four-B"）是由道格拉斯飞行器公司制造的火箭级，使用一台J-2发动机，用作土星五号第三级和土星一号B的第二级。登月时S-IVB点火两次，一次使飞船入轨，第二次进行地月转移轨道切入。 历史 S-IVB是从土星一号的上面级，S-IV和研发中的土星五号第一级发展而来，S-IV使用六台液氢液氧发动机，原计划用于C-4火箭的第四级，因此叫做S-IV。 在1960年2月29日招标截止日期前，共有11家公司递交了意向书。4月…
S-IC
S-IC（读作"S-one-C"）是土星五号火箭的第一级，由波音公司制造。S-IC上超过2000吨的质量都是推进剂煤油和液氧，这些推进剂产生33000KN的推力使火箭上升64千米。S-IC的五台F-1发动机中一台固定在中央，其余四台分部四角，可由液压装置控制方向。 制造 1961年12月15日，波音公司拿到了S-IC的生产合同，与此同时马歇尔航天飞行中心（MSFC）的工程师们正在挑选总设计师。S-IC的制造车间是位于新奥尔良的米丘德装配…
S-II
S-II（读作“S-two”）是土星五号的第二级，由北美航空制造。该级由五台J-2液氢液氧发动机驱动，在高层大气中提供给火箭5 MN的推力。 历史 1959年12月，美国宇航部门决定要研发一种大推力液氢燃料火箭发动机。洛克达因获得了发动机制造协议，这就是后来的J-2发动机。同时，S-II的设计也初现雏形，当时的设计是使用四台J-2，长为22.5米，直径6.5米。 1961年，马歇尔航天飞行中心开始招募承包商来制造S-II。在邀请参加招标…