澳門Rosa小巴
澳門自1988年引入三菱扶桑Rosa（英文：Mitsubishi Fuso Rosa，日文：三菱ふそう・ローザ）作為公共巴士，是首個巴士車款獲得三間巴士公司（澳巴、新福利及已合併的新時代）購置及使用。而澳門更是全球唯一營運雙門版Rosa小巴的地方。 隨著Rosa小巴車齡漸高，新福利大部分Rosa小巴的車齡已達10年，已於2024年6月29日全數退役。而澳巴的Rosa小巴，則於2026年8月1日行駛11路線尾班車之後（該尾班車於當日凌晨抵…
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澳門金龍巴士
新福利在2005年，購買11米丹尼士飛鏢SLF後，也購入5輛由廈門金龍，製造的廈門金龍XMQ6103G作測試。測試後反應良好，在2006年至2021年間，購入合共541輛，由蘇州金龍製造的不同長度巴士，以取代舊有的巴士。新福利以K（KingLong）字頭、H（Higer）字頭（三門大巴）以及HE（Higer Electric）（電動巴士）、HL（Higer Long）（掛接巴士）字頭作為此批巴士的車隊編號。車隊首部金龍編號為K01，再如…
酒店及娛樂場客運專車
酒店及娛樂場客運專車，俗稱發財巴、發財車，是澳門各所娛樂場（賭場）提供的巴士接載服務的一個官方統稱。發財巴理論上並不是公共交通工具，它們只是酒店或娛樂場提供予客人的免費交通，但其運作模式貼近公共巴士服務，而且大部份發財巴都是無條件接載乘客，並不要求乘客先消費或賭博才能乘車，因此其角色被指與公共交通無異，其服務範圍甚至比現有兩間公共巴士公司提供的路線更多、更全面。 「發財巴」名字的由來 發財巴是賭場商業競爭的一種手段，賭場為求招攬更多客源…
澳門巴士
位於皇朝的巴士總站]] 舊款大巴，現已退役]] 澳門巴士是澳門最主要的公共運輸工具，是目前澳門每日載客量最多的公共運輸系統，每日載客接近55萬人次。 現況 澳門的巴士服務，大致可分為12種：公共巴士、旅遊巴士、員工巴士、屋邨巴士、學校巴士、穿梭巴士、復康巴士、機場接駁巴士、機場擺渡巴士、跨境穿梭巴士、跨境通勤巴士及跨境直通巴士。 公共巴士 截至2023年8月，澳門有兩間公司私營公共巴士服務，營運路線100條（15條特别路線、6條夜間路線…
港珠澳大橋綜合渡假村接駁線
港珠澳大橋綜合渡假村接駁線（）是由六間大型綜合度假休閒企業（美高梅、澳娛綜合、銀河、金沙、新濠及永利）聯營，往返港珠澳大橋澳門口岸至外港客運碼頭接駁區的免費接駁巴士路線，官方簡稱為白巴。 沿革 2017年12月5日，澳門立法會進行運輸工務範疇施政辯論，對於酒店及娛樂場客運專車數量及路線多，對路面交通造成沉重壓力，坊間主張“控巴”聲音此起彼落。其中直選議員梁安琪再度問及是否重整發財巴路線規劃，運輸工務司司長羅立文回應時表示，提議六大博企成…