片打街
片打街（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條街道。街道分為兩部分，即片打西街（West Pender Street）與片打東街（East Pender Street）。部分街區在溫哥華華埠中。 溫哥華馬拉松的終點位於該街道上。 參見 溫哥華道路列表 大漢公報 參考
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喜士定街
喜士定街（）是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要東西向街道，西起溫哥華市中心的卡爹路街，東端則於本拿比駁上本拿比山園林路（Burnaby Mountain Parkway）。喜士定街於溫市以内有東西之分：卡羅街以西為喜士定西街，以東則為喜士定東街；本拿比市内則沒有此區分。 喜士定街沿途座落不少溫哥華地標，如海洋大厦、溫哥華會大樓、、海港中心、自治領大廈、勝利廣場、卡内基社区中心以及活活大樓。溫市東區一帶的喜士定街聚集不少貨倉和批發公司，到…
溫哥華道路列表
以下是加拿大卑詩省溫哥華的街道及道路列表。該城市多數道路橫平豎直，形成東南西北方向的網格（部分道路網格需就地形酌情調整）。市中心道路及其他大道則形成斜交叉狀的道路網格。 主要大道 以下是運輸聯線界定的主幹道。 市中心 佐治街（Georgia Street）東南至緬街止 豪街（Howe Street） 奶路臣街（Nelson Street）西北至豪街止 西摩街（Seymour Street） 士美街（Smithe Street）西北至豪街…
英皇佐治大道
佐治國王大道（），前稱佐治國王公路（King George Highway），是加拿大卑詩省素里的一條主要幹道。這條的道路始於加美邊境和平拱門以北的99號公路，大致向西北方向延伸至帕吐洛橋的南端，該橋連接菲沙河兩岸的素里與新西敏。大部分路線從四車道到六車道不等，北部的一些路段與世博線平行，世博線有兩個相鄰的架空列車站：南西敏的史葛路站和素里城市中心（Surrey City Centre）的英皇佐治站。 歷史 該道路於1940年開通，初名…
菲沙街
菲沙街（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條主幹道，呈南北走向。 菲沙街始建於1875年，是該市最古老的道路之一。該街道初為森林中泥濘的馬車路，連接着兩條原住民小徑，即後來的京士威道（Kingsway）及東南海旁大道（Southeast Marine Drive）。 參見 * 溫哥華道路列表 參考
溫莎街 (溫哥華)
溫莎街（）是加拿大卑詩省溫哥華東部的一條南北向街道及單車徑，連接着四座公園及三所小學（包括查理斯·狄更斯小學）。 2001年當地對居民作出了一項調查，以了解對市民對溫莎街單車徑的支持程度。溫哥華市議會於2003年採納了工作人員的建議，決定設置單車徑。 參考
水街 (溫哥華)
水街（）是加拿大卑詩省溫哥華煤氣鎮的一條街道，因靠近布勒內灣水域而得名，頗受遊客歡迎。其著名地標為蒸汽鐘。 参考 外部連結 *
域多利街
域多利街（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條街道，位於東36街與東54街之間。該街區有着充滿活力的華人社區，亦有許多食肆、雜貨店及其他服務設施。 喜士定街與1街之間的域多利街街區佈滿了緊密相連的社區。此處有社區花園、村角商店及植物花店，以及有100年歷史的傳統住宅。大多數房屋裝修精緻，看起來跟100年前別無二致。整個夏日街上都會舉辦派對；聖誕期間則會有不同族裔人士共同慶祝。**** 參考
麥基爾街 (溫哥華)
麥基爾街（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條東西向街道。街道較為多樣化，有着數棟柏文大廈。 街道包括由溫哥華港口局委託建造的的行車天橋，位於加拿大太平洋鐵路軌道之上。 《溫哥華太陽報》中提到，麥基爾街上的連香樹（Cercidiphyllum japonicum）總是「令人印象深刻」。 參考
英皇愛德華路 (溫哥華)
英皇愛德華路（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條東西向主幹道。該道路西起冠冕街（Crown Street），毗鄰大學保留地，東至堅盛頓-松柏屋區的京士威道（Kingsway）。安大略街將該路分為英皇愛德華西路（West King Edward Avenue）與英皇愛德華東路（East King Edward Avenue）。在福溪以南的溫哥華編號道路網格中，英皇愛德華路通常被稱為25街。主要相交道路從西到東為登巴街（Dunbar Street…
海旁大道 (溫哥華)
海旁大道（）是加拿大卑詩省大溫哥華地區三條主要道路的合稱。這三條道路皆與主要水域平行，其中一些路段屬主要幹道，其他路段則為當地交通服務。海旁大道於1980年代初加設旁道海旁道（Marine Way）。 布勒半島段 海旁大道（布勒半島段）沿著布勒半島岸邊的布勒內灣、佐治亞海峽及菲沙河北支流，穿過大溫地區的三座重鎮：溫哥華、本拿比及新西敏。在溫哥華市內，海旁大道被分為西北、西南及東南三段，而本拿比及新西敏內則直接稱為海旁大道。海旁大道的主要…
金馬素街
金馬素街（），又譯商業街，是加拿大卑詩省溫哥華一條主要南北向街道，北起布勒內灣旁的加拿大太平洋鐵路路軌，南至東18街並駁上域多利街（Victoria Drive）。此外，東18街以南和域多利街以西有另一條名為「」的街道，自此往南延至東55街為止。金馬素街和百老匯東街的交界處為架空列車金馬素－百老匯站所在：此站為博覽線和千禧線的交匯處，並是整個架空列車系統中人流最多的車站。 金馬素街本名為公園街（），以坐落此街道南端的卡勒公園（）命名，於…
阿賓尼街
阿賓尼街（）是加拿大卑詩省溫哥華市中心的一條街道，起初被視為一條不起眼的商業街。2010年代，這條街轉變成為高級餐廳及高端奢侈品零售店的中心。自2013年戴比爾斯鑽石旗艦店開業，阿賓尼街及其周邊地區已成為溫哥華大多數奢侈品牌的所在地，包括Burberry、Escada、Tiffany & Co.、Hermès、Louis Vuitton、Christian Dior、Gucci及Ferragamo。沿街還建造了多座高層柏文大廈。 阿賓尼…
百老匯街 (溫哥華)
交界處西望（攝於架空列車金馬素－百老匯站）]] 活動進行中的百老匯街]] 百老匯街（）是加拿大卑詩省溫哥華一條主要東西向街道，全程大致四線行車，在溫哥華市的棋盤狀街道網中取代了第9街的走線。加蘭護街以東的一段百老匯街過往曾構成卑詩省7號省道的一部分；此省道資格已取消，但百老匯街沿途仍留有少量7號省道的路盾。百老匯街有東西之分：安大略街以西為百老匯西街，以東則為百老匯東街。 介乎緬街和阿標特斯街的一段百老匯街稱為中百老匯（），區内寫字樓數…
登巴街
登巴街（）是加拿大卑詩省溫哥華的一條街道。該街道由51街及南部的灰角區哥爾夫球會穿過登巴-南區（Dunbar-Southlands），並通過登巴支路（Dunbar Diversion）向北延續為亞馬街（Alma Street）。登巴街沿線的建成商業區主要被單戶住宅包圍，這是溫哥華唯一的此類商業區。另外，登巴街作為一條狹窄的住宅區道路穿過西灰角區（West Point Grey），由13街直至灰角道（Point Grey Road）。 路…
甘比街
甘比街（）是加拿大卑詩省溫哥華一條主要南北向街道。此街以加拿大太平洋鐵路西分部總測量師命名；列治文市的甘比道（）也是以它為名，但兩者並不相通。 甘比街被福溪分成兩段。福溪以北的甘比街呈東北－西南走向，並與甘比橋形成直角，兩者因此並不相通。溫哥華市中心的奶路臣街駁上甘比橋的南行線，而大橋的北行線則連接士美街。此段甘比街東北起煤氣鎮的水街，西南至耶魯鎮的太平洋大道。 福溪以南的甘比街則是一條六線行車主幹道，沿途經過溫哥華市政廳、女皇公園、和…
橡樹街 (溫哥華)
橡樹街（），音譯為渥街，是加拿大卑詩省溫哥華一條主要南北向街道，北起福溪南岸西6街，南至馬寶區並駁上橡樹街橋通往列治文魯魯島。橡樹街位於西70街以南的一小段隸屬卑詩省99號公路。 歷史 橡樹街以及鄰近其他以樹木命名的街道是於1887年由加拿大太平洋鐵路土地測量師及溫哥華市議會首屆市議員之一咸美頓（）定名。溫哥華市政府於1891年正式確認橡樹街一名，當時橡樹街僅及溫哥華市和灰角自治區（）的界線（即16街），而市内首座猶太社區中心亦於192…
京士威道
路軌在此處跨越京士威道]] 京士威道。這條別稱福溪徑（）的道路於1860年開通，而此路則於1913年9月30日正式重開，並以倫敦的同名街道取名為「」。 1930年代經濟大蕭條期間，政府進行一系列刺激就業計劃，當中包括動用失業工人擴濶京士威道，達致現時大部分路段來回六線行車的局面。省政府並將京士威道編號為1號公路和99號公路的一部分，又將之編入橫加公路系統。隨著橫加公路在大溫哥華地區的走線於1960年代遷至新建成的401號高速公路，京士威…
緬街 (溫哥華)
]] 緬街（）是加拿大卑詩省溫哥華一條主要南北向街道，北起布勒內灣旁的濱海道，南至菲沙河北支流河岸。 走綫 緬街北起溫哥華港口局的貨櫃碼頭，鄰近市中心東端和煤氣鎮等歷史城區，往南與喜士定街交匯後穿過華埠，再與交匯。緬街此後往南延，途經太平洋中央車站和緬街-科學世界架空列車站後與終站路（Terminal Avenue）交匯，再抵達快樂山。百老匯街以南的一段緬街佈滿商住樓宇；該帶過往主要是藍領階層的社區，但已逐步轉型成高檔消費區，並出現不少…
乃街
乃街（）是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要南北向街道，北起溫哥華市的東14街，南至列治文市的西敏公路。從列市西敏公路到溫市東南海旁大道的一段乃街達致高速公路資格，並是除了加蘭護街和渥街走廊（即卑詩省99號公路）以外來往列市和溫市的另一選擇。此外，乃街於北端駁上卡勒街並通往布勒內灣旁的溫哥華港，向南則透過其他道路通往菲沙河南岸城鎮以至美加邊境，因此成為溫市的主要貨運通道之一，沿綫的貨車流量更為全市之冠。 乃街於溫市南端經乃街橋跨越菲沙河連…