356省道 (广东省)
广东省道S356 高潭—横岗线,简称高横线,是一条东起惠州市惠东县高潭镇,西至深圳市龙岗区横坪立交桥的省道,全长151.4公里。1996年12月命名。 历史 高横线1996年12月命名,由原省道平蛇线(编号1925)惠东平山——坪山围段和县道罗葵线(编号4013)组成。而淡水——坪山段民国时原属于淡水——平湖公路东段,1930年修成。1993年10月,进行扩宽水泥硬化路扩建。惠东高潭——米岭段始建于1958年,1997年改造。 行经区域…
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广东省道S356 高潭—横岗线,简称高横线,是一条东起惠州市惠东县高潭镇,西至深圳市龙岗区横坪立交桥的省道,全长151.4公里。1996年12月命名。 历史 高横线1996年12月命名,由原省道平蛇线(编号1925)惠东平山——坪山围段和县道罗葵线(编号4013)组成。而淡水——坪山段民国时原属于淡水——平湖公路东段,1930年修成。1993年10月,进行扩宽水泥硬化路扩建。惠东高潭——米岭段始建于1958年,1997年改造。 行经区域…
255省道(龙溪—深圳,又称龙深线、东深路、东深公路)为广东省的一条跨市城际公路,原编入广东省省道,是为广东省255省道(S255),现全线改为(东营—深圳)的一部分。道路起于惠州市博罗县龙溪镇结窝村龙溪高速路口,纵贯惠、莞、深市,至深圳市境内后经丹平公路,丹沙路止于南湾街道沙湾路口与布沙路,沙湾路交汇;全长约73公里,为双向6~8车道。 里程 历史 莞深段原为东(江)深(圳)供水工程专用公路,由广东省水电厅投资兴建。 1965年陈郁省…
广深公路也称广九公路,是中华人民共和国的(京深线、北深线)最后一段,连接广州至深圳,并通过文锦渡口岸连接至香港。 西起广州市黄埔区大沙地,连接中山大道,途经增城市新塘镇、东莞市、深圳市宝安区、福田区,是连接广州至东莞、深圳的陆路交通要道。1938年为阻止日本侵华曾全面破坏,1949年底恢复通车,后经多次平整、扩宽,1985年,本路编入(北)京深(圳)线,目前已部分转型为快速化道路。 广州段 广州段全长23公里。 广州市区至黄埔路段原为中…
公常路(原称公常公路),东莞常平镇段又称为常黄路,是连接东莞市与深圳市光明区的南北向主干道,起点为深圳市光明区公明街道民生北环路口,经圳美,羌下进入东莞市内,再由南向北经过黄江、常平两镇,止于常平镇常平大道中元街路口。 现为全路26.8公里,双向六车道(部分八车道)的一级公路。其中黄江镇黄牛埔路口至梅塘路口为的一部分,黄江镇梅塘路口—公明民生北环路口为一部分。 本路也是黄江镇重要的联外公路。东莞轨道交通1号线黄江站——梅塘站,深圳地铁6…
丹平路(原称丹平公路)是深圳市龙岗区的南北向主干道,起点为丹竹头立交,经李朗至平湖的鹅公岭立交与东深公路,平湖大道相接,现为全路6.1公里,双向四车道的一级公路。原全路为的一部分,现已划到的末端一部分。公路始建于1958年,1992年重修,后随与之并线的丹平快速路修建而同时改造,丹平快速路2011年开通后,该公路也充当快速路辅道的作用。 里程 参考
梧桐山盘山公路(广东省878县道,沙径线)是由深圳市罗湖区莲塘绕梧桐山到盐田區沙头角的县级公路,全长6.14公里;为双向二车道。在梧桐山隧道开通之前是从罗湖区到盐田区的唯一通道。现在正将其部分路段增加城市绿道,以便行人和自行车通行,并于2018年第三季度完工。 公路概况 路线名称:沙径线 路线编号:X878 技术等级:山区三级公路(2002年前为山区四级公路) 行政等级:县道 行车道数量:双向二车道 路面材质:水泥或沥青 全长:6.14…
广东省道S359 西涌—宝安线,简称西宝线,是一条东起深圳市大鹏新区南澳街道西涌村,西至深圳市宝安区创业立交桥的省道,全长107.248公里。 行经区域及主要交汇道路 ;深圳市(东段) 大鹏新区:西涌村(起点)→南西路→铁扇关门(右侧交汇249乡道)→新大(右侧交汇247乡道)→南澳同富路→海滨南路→海滨北路→坪西路→迭福立交(接)→迭福山隧道→官湖立交(接)→雷公山隧道→葵涌立交→坪葵路 坪山区:坪葵路→东纵路→坪山汽车站(交汇)→深…
广东省道S360 核电站—龙华,简称核龙线,是一条东起深圳市大鹏新区大亚湾核电站,西至深圳市龙华区元芬路口的省道,全长79.218千米。 历史 1987年,罗湖——葵涌一段即已编入省道,当时为广东省省道1926干线(深圳—西冲)的西段部分。 沿线与主要相交道路 ;全线均位于深圳市 大鹏新区:鹏飞路385号路口(大亚湾核电基地大门口)(起点)→鹏飞路→迭福路→迭福立交(接)→葵鹏路→官湖立交(接)→深葵路→土洋立交(仅西入东出) 盐田区:…