信息工程大学站
信息工程大学站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区盘城街道六合大道与凤滨路、龙山北路交叉口北侧，是南京地铁S8号线的地铁车站。 车站结构 信息工程大学站为地上两层侧式站台，高架一层为站厅，二层为站台层。 出入口 接驳交通 公交车
标签：#浦口区地铁车站
共 23 篇文章
高新开发区站
高新开发区站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区沿江街道六合大道与兰山路交叉口北侧，是南京地铁S8号线的地铁车站。 车站结构 高新开发区站位于学府路于六合大道交叉口北侧500米左右，为底层架空三层岛式车站，站后设一条事故列车停放线，呈南北走向，紧邻“南京高新产业技术开发区”。 出入口 接驳交通 公交车
泰山新村站
泰山新村站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区泰山街道大桥北路与宁六公路交叉口泰山新村转盘南侧，是南京地铁S8号线的地铁车站。“泰山新村”为浦口区的一个自然村，因紧邻泰山新村因此得名。 车站结构 泰山新村站为地下两层岛式站台车站，第一层为站厅及办公用房，第二层为站台层及设备房。车站主体采用明挖法施工，整个车站设有三个出入口。1号口通往大桥北路；2号口通往宁六路，三号口暂缓开通。两个出入口同在马路一侧。车站已经于2014年8月1日投入运营…
长江大桥北站
长江大桥北站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区泰山街道大桥北路、浦珠北路和江山路的交叉口，是南京地铁S8号线的地铁车站，工程名为大桥站，是地下岛式车站。2022年9月30日随S8号线南延段开通。 车站结构 出入口 出入口 接驳交通 公交车 参考资料
高家冲站
高家冲站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道高家冲村南一路，是南京地铁S3号线的地铁车站，也是其终点站。车站于2017年12月6日随S3号线开通启用。“高家冲”一名来自明朝，明朝末年，以高氏建村于山冲田边而得名。 站房结构 高家冲站为高架二层岛式车站，第一层为站厅层，第二层为站台层。 车站设有两个出入口，1、2号口都位于南一路南侧。 车站附近有停车场，供私家车以及公交停放。 出入口 接驳交通 公交 ; 南京公交 ; 和县公交 周…
林山站
林山站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路与龙周线交叉口，是南京地铁S3号线的地铁车站，因靠近林山村而得名。车站于2017年12月6日随S3号线开通启用。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 2020年2月22日：车站恢复运营 站房结构 林山站为高架二层岛式车站，第一层为站厅层，第二层为站台层。 车站设有两个出入口，1号口位于丰子河路北侧，2号口都位于丰子…
桥林新城站
桥林新城站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路付家湾村附近，是南京地铁S3号线的地铁车站，因靠近规划的桥林新城而得名。车站于2017年12月6日随S3号线开通启用。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 2020年2月22日：车站恢复运营 站房结构 桥林新城站为高架二层岛式车站，第一层为站厅层，第二层为站台层。 车站设有两个出入口，1号口位于丰子河路北侧，2…
兰花塘站
兰花塘站，全称兰花塘·浦口开发区站，位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路与双峰路交叉口北侧，是南京地铁S3号线的地铁车站。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 *2020年2月22日：车站恢复运营 车站结构 出入口 接驳交通 公交 参考资料
双垅站
双垅站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路与步月路交叉口，是南京地铁S3号线的地铁车站，因靠近双垅村而得名。车站于2017年12月6日随S3号线开通启用。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 2020年2月22日：车站恢复运营 站房结构 双垅站为高架二层岛式车站，第一层为站厅层，第二层为站台层。 车站设有两个出入口，1号口位于丰子河路北侧，尚未启用；2号口…
石碛河站
石碛河站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路，是南京地铁S3号线的地铁车站，因靠近石碛河而得名。河因“石碛桥”得名，明万历七年（1579）《江浦县志》市集栏中已有记载，相沿至今。车站于2017年12月6日随S3号线开通启用。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 2020年2月22日：车站恢复运营 站房结构 石碛河站为高架二层岛式车站，第一层为站厅层，第二层…
马骡圩站
马骡圩站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区桥林街道丰子河路，是南京地铁S3号线的地铁车站，也是南京地铁11号线唯一的高架车站。 历史沿革 2017年12月6日：车站开通运营。 2020年2月1日：因2019冠状病毒病疫情而关闭。 *2020年2月22日：车站恢复运营 车站结构 出入口 马骡圩共有7个出入口，目前开放4个。 接驳交通 公交车 本站附近无永久公交线路可接驳。但遇到紧急情况会提供临时公交接驳服务。 参考资料
雨山路站
雨山路站（工程名“城西路站”）位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区江浦街道雨山路与宁乌公路交叉口，是南京地铁10号线的地铁车站，也是其终点站，于2014年7月1日启用。 位置 雨山路站位于雨山路与宁乌公路交叉路口，在宁乌公路路中按东北—西南走向布置。车站外包长450米、宽19.6米、高12.9米，总建筑面积22703.8平方米，主体结构采用明挖顺作法施工。 车站结构 雨山路站为地下两层岛式车站，负一层为站厅层，负二层为站台层。 车站楼层…
文德路站
文德路站（工程名“凤凰大街站”）位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区文德路与凤凰大街交叉口，是南京地铁10号线的地铁车站，于2014年7月1日启用。 位置及概况 文德路站位于文德路与凤凰大街交叉路口，沿文德路路中按东北—西南走向布置，紧邻凤凰山公园。车站外包长度199.6米、标准段宽19.8米、顶板覆土3.0米，总建筑面积10675平方米，主体结构采用明挖顺作法施工。 车站结构 本站为地下两层岛式站台车站，负一层为站厅层，负二层为站台层…
龙华路站 (南京市)
龙华路站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区珠江镇文德东路与龙华路交叉口，是南京地铁10号线的地铁车站，2014年7月1日启用。 位置及概况 龙华路站处于龙华路、珠江路、文德东路、公园北路及海院路的五叉路口，在文德东路、龙华路路中沿东北—西南走向布置。车站长172.95米，宽19.6米，高12.9米，总建筑面积12974平方米，采用明挖顺做法施工，2011年2月开工，2012年10月30日主体结构封顶；2014年7月1日，车站随10号线…
南京工业大学站
南京工业大学站（工程名“新浦路站”）位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区浦口大道与新浦路交叉口，是南京地铁10号线的地铁车站，于2014年7月1日开通启用。 位置及概况 南京工业大学站位于浦口大道与新浦路交叉路口西侧，在浦口大道路中地下沿东西走向布置，车站位于新城总部大厦对面，西侧为南京工业大学。 车站结构 本站是地下两层明挖岛式站台车站，车站长200米、宽19.2米，总建筑面积为12023.9平方米，其中主体建筑面积8370.4平方米…
浦口万汇城站
浦口万汇城站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区浦口大道与浦滨路交叉口，是南京地铁10号线的地铁车站（工程名“珠江东站”），2014年7月1日开通启用。 位置及概况 浦口万汇城站位于浦口大道、浦滨路、中心大道的交界处，在浦口大道南侧地下沿南北走向布置。该站主体结构于2011年8月12日开始施工，采用明挖顺做法施工，2012年4月25日封顶。 车站结构 本站是地下两层岛式站台车站，站台宽12米，双柱三跨结构，车站长522米、宽22.1米、…
临江站 (南京市)
临江·青奥体育公园站（规划建设阶段曾称滨江大道站、珠江东站、临江路站）位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区临江路与浦口大道交叉口西侧地下，是南京地铁10号线的地铁车站。2014年7月1日以“临江路站”为名开通启用。 位置与概况 临江站位于临江路与浦口大道路口西南侧，沿浦口大道南侧地下按西北—东南走向布置，位于长江北岸，紧邻南京应天大街长江隧道出口。车站2011年2月开工，2011年11月30日主体结构封顶，2014年7月1日开通启用。2…
柳洲东路站
柳洲东路站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区柳洲东路与江山路交叉口西南侧，沿西北、东南方向布置，是南京地铁3号线的地铁车站，也是该线在长江北岸的第一座车站。车站于2015年4月1日开放使用。在建中的11号线也将经过本站。 车站结构 楼层分布 站厅 柳洲东路站站厅设于地下一层，内设有自动售票机、进出站闸机、安全检查和商铺等设施。付费区位于车站中部，将两个非付费区隔开，两个非付费区互不相通。 站台 车站的3号线部分为地下二层侧式站台，往秣…
天润城站
天润城站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区百润路与天华东路交叉口，沿天华东路东西向布置，是南京地铁3号线的地铁车站。该站为地下两层岛式站台结构，设3个出入口。2015年4月1日开放使用。该站周边均为天润城住宅小区。 车站结构 楼层分布 站厅 天润城站站厅设于地下一层，内设有自动售票机、进出站闸机、安全检查和商铺等设施。 站台 天润城站站台层位于地下二层，设有一对岛式站台，供3号线列车使用。 出口 天润城设有三个出入口。 运营状况 天润…
泰冯路站
泰冯路站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区泰冯路与天华西路交叉口，是南京地铁3号线与S8号线（宁天城际）的地铁车站，也是两线的换乘站。泰冯路站的3号线车站与S8号线车站为T型换乘。其中S8号线车站2014年8月1日开通，3号线车站2015年4月1日开通。 车站结构 泰冯路站S8号线站台为地下三层岛式站台结构，南北走向，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层；3号线站台为地下两层岛式站台结构，东西走向。 楼层分布 Conc…