波爾多有軌電車
）]] ）]] 系統]] 波尔多有轨电车（）是法國西南部城市波爾多的有軌電車系統。 历史 始建於1880年代，當時的車廂是馬匹拉動的，直到1946年，已發展到由地底供電、擁有38條支線、總長度達200公里、每日平均載客量16萬人次的網絡。時任波爾多市長的雅克·沙邦-戴爾馬認為有軌電車系統需跟隨路軌行駛，欠缺彈性，而且阻礙其他交通的流動，下令將路線逐步關閉，至1958年所有電車停止運作。 現代的波爾多有轨電車共有A、B、C、D三條路線，於…
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瓦朗谢讷有轨电车
瓦朗谢讷有轨电车（）是法国北部城市瓦朗谢讷的城市有轨电车系统，建成于2006年7月3日。截止2018年1月，该系统共包括2条有轨电车线路，共计48个车站，总长度约33.8公里（重合部分不另计）。 历史 瓦朗谢讷在1880年~1967年间曾有过传统有轨电车，后因设施老化及私家车的兴起而被废除。 二十世纪90年代初，为改善瓦朗谢讷的城市交通状况，现代有轨电车方案被提出。最终，第一条有轨电车线路于2006年7月3日投入运营，第二条则于2014…