汽车改款
汽车改款是指汽車製造商在某款车辆仍在生产且未停產期間改變了汽車的外观（包括車身、內飾、尾灯、保险杠、仪表板、中控台）和改動一些機械零部件（发动机、悬架或变速箱） ，使汽车制造商能够在不进行彻底重新设计的情况下，对现有车型进行更新换代。不過改款车的基本造型和汽車平台一般和原車保持一致 。虽然汽车的生命周期（從生產到停產）通常在六到八年左右，之后才会停產並全面换代，但改款車通常在某款汽車量產後的三年左右就開始推出 。 参考文献
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軟體定義汽車
軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）是指車輛的運作是用軟體管理，也可以透過軟體增加功能或是啟動新機能，此一詞語在2010年代時就已提出，其概念類似智慧性手機的APP store，利用韌體的增加調整，就可以變更其機能。其軟體的更新也和手機類似，會用空中固件下载（FOTA）的方式進行。 由於汽車中有許多來自不同廠商控制器和微處理器，比手機的架構要複雜很多，這也是要作到軟體定義汽車的一大困難點。有一種作法是將汽車中…
汽車設計
的外型設計]] 汽车设计（）是一门涉及汽车外观美术设计、工程学以及人体工程学等范畴的专门行业。 除美學藝術外，汽車設計師仍需懂一部分工程方面的知識。但是空氣動力學方面的设计大部分由專門的工程師負責。汽車設計師也需要根據市場喜好和產品定位、成本等对设计进行综合考量和修订，因此汽车设计不是純美學藝術的展現。汽车设计除了使用傳統的繪圖和黏土模型外，也有使用3D影像軟體进行設計者。 近代汽車設計對汽車銷售的影響愈來愈明顯，各汽车厂商经常会试图争…
汽車網路安全
汽車網路安全（Automotive security）是指和汽車電子相關的计算机安全領域。由於汽車內的电子控制器（ECU）越來越多，車內各種不同的通訊協定，以及越來越多遙控和無線通訊的需求，也越來越可能受到網路相關的安全威脅，因此從计算机安全和網路安全再衍生出針對車輛的分支領域。 起因 車內多個电子控制器（ECU）的作法是在1970年代初期就開始的，因為集成电路和微处理器的發展，大量生產电子控制器在經濟上是可行的。此後車上ECU的數量到…